Japán nyári gumi értékelés: modell áttekintés és tulajdonosi vélemények
Tartalom
Az orosz autósok tudják, hogy a japán abroncsok jobbak nyáron: ezek a gyártók már régóta ismertek a minőségi termékekről.
A meleg évszak a nagy sebességek és a forró aszfalt ideje, amelyek különleges követelményeket támasztanak a gumival szemben. Az orosz autósok tudják, hogy a japán abroncsok jobbak nyáron: ezek a gyártók már régóta ismertek a minőségi termékekről.
A nyári gumiabroncs kiválasztásának fő paraméterei
A modelltől függetlenül azonnal figyelnek a futófelületre:
- Szimmetrikus, nem irányított típus. Olcsó, univerzális gumiabroncsok aszfaltra és országutakra. Egy másik előny az, hogy a kerekeket tetszőleges sorrendben „áthelyezheti” az összes tengelyen.
- Szimmetrikus, irányított típus. A futófelület tulajdonságainak köszönhetően ezek a gumiabroncsok ellenállnak a vízi siklásnak – a víz és a szennyeződés hatékonyan eltávolítható az érintkezési helyről. Csak a mozgás irányába kell helyezni őket. Ezek a gumiabroncsok jók aszfaltos utakon és nagy sebességeknél.
Figyelembe kell venni az aszimmetrikus mintát is. A gumiabroncs egyik oldalán a futófelületet nedves utakra tervezték, a másik oldalon - szárazra. A telepítés irányát az Inside / Outside (belső / külső) mutatók jelzik.
Gumiabroncsok típusai rendeltetés szerint
A futófelület mintázata közvetlenül jelzi a gumiabroncsok rendeltetését:
- Út. Széles középső hornyok enyhén markáns fülekkel kombinálva. A gumiabroncsok kiválóan alkalmasak aszfaltra és nagy sebességre, de még enyhe szennyeződésen és átázott zöld füvön is tehetetlenek.
- Egyetemes. Két vagy három központi horony és markáns lamellák a széleken. Egy ilyen minta sokoldalúsága miatt igényes az orosz autósok körében. Az orosz nyáron az ilyen típusú japán gumiabroncsok jobbak, mivel magabiztosan mutatják magukat az aszfalton és az alapozókon, lehetővé téve a könnyű terepen való megbirkózást.
- Terep. Nehéz összetéveszteni őket valami mással - a hatalmas lamellák és fülek nem hagynak más lehetőséget.
Válasszon attól függően, hogy az autót főként melyik felületen üzemeltetik.
Profil magassága és szélessége
A profil magassága szerint három típust különböztetünk meg:
- Alacsony profil - 55-ig bezárólag.
- Magas profil - 60 és 75 között.
- "Teljes profil" - 80 felett (terepjárókhoz és speciális felszerelésekhez).
A szélességet is figyelembe kell venni. Minél nagyobb, annál stabilabb az autó a pályán. Ez különösen igaz alacsony profilú és széles gumiabroncsok használata esetén. De nem szabad túlzásba vinni a „kerékszalaggal”: az ilyen kerekek (sok járművezető szerint) gyönyörűek, optimális stabilitást biztosítanak a megengedett sebesség minden tartományában, de nagymértékben túlterhelik a felfüggesztést, felgyorsítva elemeinek kopását.
Terhelési és sebességindexek
A "civil" gumiabroncsok esetében általában indexes gumiabroncsokat használnak:
- R - 170 km;
- T - 190 km;
- H - 210 km;
- V - 240 km;
- Y – 300 jen.
Ha az autóst nem érdekli a hosszú távú autópálya „futás” 200 km/h és annál nagyobb sebességgel, akkor a H indexű gumiabroncsok elegendőek.
megengedett terhelés. A személygépkocsik gumiabroncsai kerekenként 265 kg-tól 1.7 tonnáig "tartanak". A jelölésben a terhelési indexet 62 (265 kg) és 126 (1700 kg) közötti számok jelentik. Az autósok tapasztalatai azt mutatják, hogy nyáron jobbak az árréssel rendelkező japán gumik. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a terhelésjelzők közvetlenül kapcsolódnak a sebességindexhez: minél magasabb az első, annál kisebb a gumiabroncs kopása nagy sebességnél.
A közhiedelemmel ellentétben semmi sem függ a termőhelytől. A gyártás minden esetben japán szakemberek szigorú ellenőrzése alatt történik.
A legjobb japán nyári gumik értékelése
A japán nyári gumiabroncsok értékelése segít a vásárlás eldöntésében, a legmegfelelőbb opció kiválasztásával.
BRIDGESTONE ALENZA 001
Ez az abroncs, amelyet 2018 nyarán mutattak be a nagyközönségnek, továbbra is az egyik legkelendőbb abroncs. Talán ez a legjobb nyári japán közúti gumi. Crossoverekhez és SUV-okhoz tervezték, főként aszfaltozott utakon üzemelnek.
Jellemzői | |
Sebességjelzők | Y (300 km/h) |
Megengedett súly kerekenként, kg | 1180 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | - |
Futófelület | Sokoldalú, aszimmetrikus |
Standard méretek | 15/65R16 –285/45R22 |
A kerék ára 7.6 ezertől (továbbiakban az árak íráskor adottak). Az előnyök közé tartozik: irányíthatóság, stabilitás a kanyarokban, kényelem a pályán az egyenetlenségek és kátyúk elhaladásakor, valamint a terepjáró átjárhatóság és a tartósság. A hiányosságok között a vásárlók csak az árat tüntetik fel.
HÍDKÖV ERŐ
Egy másik modell, amelyet minden nagyobb autóipari kiadónak fel kell vennie a japán nyári gumiabroncsok rangsorába. A nagy sebesség és a kényelmes vezetés kedvelőinek tervezett gumiabroncs – lágysága a legrögösebb utat autópályává varázsolja, tartóssága a „zéró nyomású” technológiával kombinálva pedig biztonságossá teszi az utazásokat.
Jellemzői | |
Sebességjelzők | Y (300 km/h) |
Megengedett súly kerekenként, kg | 875 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | + |
Futófelület | Aszimmetrikus, irányított |
Standard méretek | 85/55R15 – 305/30R20 |
Az ára kerekenként 12 ezer. Az előnyök közé tartozik: kiemelkedő vízoszlop ellenállás, stabilitás minden sebességtartományban, rövid fékút, kényelem. Hátránya a gyors kopás, mint a kényelem és az iránystabilitás ára.
BRIDGESTONE DUELER
Egy másik modell, amelyet a gyártó crossoverekhez és SUV-kategóriás autókhoz tervezett. Tartósságban, kopásállóságban különbözik. Megbirkózni könnyű terepen, de nem alkalmas nehéz terepre. Az univerzális mintázatú futófelület magabiztosan mutatkozik meg az aszfalton - az abroncsok jól bírják a kátyúkat, miközben kifejezett iránystabilitás jellemzi őket.
Jellemzői | |
Sebességjelzők | H (210 km/h) |
Megengedett súly kerekenként, kg | 1550 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | - |
Futófelület | szimmetrikus, nem irányított |
Standard méretek | 31/10.5R15 – 285/60R18 |
Kerekenként 7.6 ezer az ára. Az előnyök közé tartozik: kopásállóság (legalább öt szezonra elegendő), alacsony zajszint, jó iránystabilitás és szilárdság. Hátrányok - egy kerék nagy tömege, alacsony ellenállás az aquaplaning ellen.
BRIDGESTONE TURANZA
Nagyszerű lehetőség a praktikumra vágyó vezetők számára. Az abroncsok nagy sebességnél is jól teljesítenek, sokoldalúak, alkalmasak aszfaltra és burkolatlan országutakra, miközben kényelmes utazást biztosítanak.
Jellemzői | |
Sebességjelzők | Y (300 km/h) |
Megengedett súly kerekenként, kg | 825 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | + |
Futófelület | szimmetrikus, nem irányított |
Standard méretek | 185/60R14 – 225/45R19 |
A költség 5 ezertől van. A gumi előnyei közé tartozik a szilárdság, a kopásállóság, az aquaplaning ellenállása. Hátránya az enyhe zaj.
Toyo Proxok CF2
A csökkentett gördülési ellenállású modell, amely a japán nyári gumiabroncsok besorolásában szerepel, jó üzemanyag-hatékonysággal, a jármű sebességbeli stabilitásával, vízi síkfutással és kopásállósággal rendelkezik.
Jellemzői | |
Sebességjelzők | W (270 km/h) |
Megengedett súly kerekenként, kg | 750 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | - |
Futófelület | Aszimmetrikus, irányított |
Standard méretek | 75/60R13 – 265/50R20 |
A költség 5 ezer rubel. A tulajdonosok előnyei a következők: iránystabilitás, jó gördülés, dinamikus gyorsulás, kényelmes áthaladás az út egyenetlenségein. Hátrányok - az oldalak átlagos szilárdsága, tehetetlenség a nedves alapozókon.
Toyo Proxok TR1
Az eredeti aszimmetrikus futófelülettel rendelkező gumiabroncs vonzó lesz a kényelmes, gyors vezetés szerelmeseinek, akik időről időre kilépnek a szilárd utakon.
Jellemzői | |
Sebességjelzők | Y (300 km/h) |
Megengedett súly kerekenként, kg | 875 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | - |
Futófelület | Irányított, aszimmetrikus |
Standard méretek | 195/45R14 – 245/35R20 |
Költsége kerekenként 4.5-4.6 ezer. Az előnyök közé tartozik: fékezés és gyorsulás még nedves útburkolaton is, vízi futás ellenállás, puhaság és menetkényelem. Csak egy hátránya van - a gumi kissé zajos.
Toyo Open Country U/T
Ezek a legjobb japán nyári gumik a nehéz crossoverekhez, amelyek tulajdonosai időnként letérnek a kövezett utakra, valamint SUV-osztályú autókhoz. Méretük és súlyuk ellenére jól kiegyensúlyozottak.
Jellemzői | |
Sebességjelzők | W (270 km/h) |
Megengedett súly kerekenként, kg | 1400 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | - |
Futófelület | Aszimmetrikus, nem irányított |
Standard méretek | 215/65R16 – 285/45R22 |
Az ára kerekenként 8 ezer. Pozitív tulajdonságok - szilárdság, átlátszóság könnyű terepen, a vezető kellő képzettségétől függően, az abroncsok is átlagosan mutatják magukat. A védőoldal segít "közel" parkolni a járdaszegélyekhez anélkül, hogy félne a lemez sérülésétől. A hiányosságok közé tartozik az enyhe zaj, de ilyen mintázattal ez természetes.
YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
A mi minősítésünkben szereplő japán gyártók többi nyári gumijához hasonlóan a modellt a menetkényelem, a pálya stabilitása és a nagy tartósság jellemzi.
Jellemzői | |
Sebességjelzők | W (270 km/h) |
Megengedett súly kerekenként, kg | 825 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | - |
Futófelület | Aszimmetrikus, nem irányított |
Standard méretek | 165/70R13 – 245/45R17 |
Költsége kerekenként 5.5-5.6 ezer. Az egyértelmű előnyök közé tartozik az aquaplaning ellenállás, szilárdság és kopásállóság. A hátránya a gumi zaja +20 ° С alatti környezeti hőmérsékleten.
Tulajdonos vélemények
A vásárlói vélemények segítettek megtudni, melyik a legjobb nyári autógumi Japánból. Az autósok több mint 95%-a támogatja a BRIDGESTONE ALENZA 001-et. A minősítésünkből származó többi modellt azonban érdemes megvenni. A japán gyártók gumiabroncsai több okból is népszerűek a fogyasztók körében:
- hagyományos minőség, tartósság, kopásállóság;
- az autó manőverezhetőségének és iránystabilitásának javítása, a felfüggesztés "leütött" érzése;
- tapadás bármilyen típusú útfelületen, az időjárási viszonyoktól függetlenül;
- szabványos méretek - beleértve a költségvetési autókat is;
- a gumi kiválasztása a felhasználás irányának megfelelően - a gyártók "arzenáljában" vannak közúti, univerzális és SUV-fajták.
És a vásárlók is szeretik a japán márkák elterjedését az orosz polcokon. Ezeket a gumiabroncsokat, ellentétben az ismeretlen minőségű kínai társaikkal, könnyen megvásárolják az autóboltok, ezért bármelyik városban megtalálhatóak raktáron és megrendelésre.
Nem érdemes a teljesítményjellemzőkről beszélni - a 2021-es nyári szezonra vagy egy másik évre az utazás kényelméről és biztonságáról fog emlékezni. Még az orosz utakat is kezdik úgy felfogni, mintha Japánban lennének.