A leggazdaságosabb autók értékelése 2014-2015 között

Az energiaárak folyamatos emelkedése és a benzin árának emelkedése miatt bárki érdekelt abban, hogy autója a lehető leggazdaságosabb legyen, és kevesebb üzemanyagot fogyasztson. A mérnökök olyan motortípusokat próbálnak létrehozni, amelyek hatékonyabban tudják felhasználni az üzemanyagot.

Tehát nem a leggazdaságosabb karburátormotorokat váltották fel befecskendező motorok, amelyekben a levegő-üzemanyag keveréket minden egyes dugattyúhoz juttatják.

A turbófeltöltős dízelmotorokat az különbözteti meg, hogy a kipufogógázokat nem a levegőbe dobják, hanem egy turbina segítségével újra felhasználják, ezáltal növelik a motor teljesítményét.

A mai realitások alapján összeállítják a leggazdaságosabb autók különféle értékeléseit. A „gazdaságosság” kifejezés a legtöbb autótulajdonos számára nemcsak alacsony üzemanyag-fogyasztást, hanem megfizethető költségeket, valamint karbantartást is jelent, mivel gyakran sok pénzt kell kiadnia bizonyos alkatrészek és részegységek javításához vagy cseréjéhez.

Egyebek mellett a környezetvédelmi ügynökségek egy adott autómodell gazdaságosságának értékelésekor figyelembe veszik annak környezetbarát jellegét. Jól látható, hogy ebben a rangsorban az első helyet az elektromos autók és a hibridek szerezték meg:

• Chevrolet Spark EV - lítium-ion akkumulátorral működik, és ha ezek energiafelhasználását benzinre fordítjuk, akkor kiderül, hogy az átlagos fogyasztás nem haladja meg a 2-2,5 litert, és legfeljebb 30 percet vesz igénybe az akkumulátor feltöltése, ami ezért ez a modell a leggazdaságosabb;
• Honda Fit EV - akkumulátorról is működik, és a töltés 150 kilométerre elegendő;
• fiat 500e - az elektromos autó motorja 111 lóerőt fejleszt, az akkumulátor töltése 150 km-re elegendő, a Fiatnak megfelelő száz kilométerenként körülbelül 2 liter benzinre lesz szükség;
• Smart Fortwo EV kabrió - ez az elektromos autó az előző modellhez hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, könnyen 125 km / h sebességre gyorsul, folyékony üzemanyagként akár két és fél liter benzint fogyaszt száz kilométerenként, egy akkumulátortöltés körülbelül 120-ra elegendő. 130 km;
• teljesen megegyezik az előző modellel Smart Fortwo EV Coupe, amely a név szerint csak a testben különbözik;
• Ford Focus Electric - gazdaságos elektromos autó, amely 136 km/h sebességet fejleszt, és egyetlen akkumulátortöltéssel körülbelül 140 kilométert képes megtenni;
• megjelentek az első villanymotoros SUV-k - Toyota RAV4EV, akkumulátorainak töltése 160 km-es utazásra elegendő akár 140 kilométeres óránkénti sebességgel, és az elektromos motor nem gyenge, 156 lóerőt ad le;
• Chevrolet Volt - ez a hibrid autók fényes képviselője, elektromos és benzinmotorokkal van felszerelve, bár ez utóbbit kizárólag elektromos áram előállítására használják, az ilyen szedán üzemanyag-fogyasztása nagyon lenyűgöző - nem több, mint 4 liter száz kilométerenként;
• Ford Fusion Energy - ennek a hibridnek az elektromos és benzinmotorjai kiváló összteljesítményt mutatnak, akár 185 "ló", ami érdekes - az akkumulátorok hagyományos hálózatról tölthetők, az üzemanyag-fogyasztás pedig 3,7-4,5 liter között mozog;
• egy másik konnektorról tölthető hibrid autó, a Toyota Prius Plug-in Hybrid konnektoros, 181 LE-t fejleszt, végsebessége 180 km/h, üzemanyagot fogyaszt mindössze 3,9-4,3 liter.

Ezt a minősítést az Egyesült Államokban állították össze, ahol az emberek megengedhetik maguknak, hogy hibrideket és elektromos járműveket vásároljanak. Bár erről külön meg kell mondani, nem annyira gazdaságosak, mert meglehetősen drágák, például ugyanaz a Toyota RAV4 elektromos hajtással egy tudatos „ökológia szerelmesének” körülbelül 50 ezer dollárba kerül, míg a benzines változat 20 ezertől fog kerülni.

Betöltés…