Menetes kombináció: szerep, előnyök és ár
Kategória nélküli

Menetes kombináció: szerep, előnyök és ár

A coilover egy speciális felfüggesztési rendszer, amely helyettesíti a hagyományos lengéscsillapítókat az autókban. A nagy teljesítményéről ismert, lehetővé teszi az autó felfüggesztésének magasságának beállítását. Ebben a cikkben részletesen ismertetjük a menetes cső legfontosabb elemeit: szerepét, előnyeit, mint például a magasságállítás, és mennyibe kerül a vételár, ha be szeretné szerelni autójába!

⚙️ Mi az a menetes cső?

Menetes kombináció: szerep, előnyök és ár

A hagyományos lengéscsillapítókkal ellentétben a coiloverek igen felfüggesztés, állítható magasságú a járművön. Ez a jellemző lehetővé teszi a fejlesztést vezetési kényelem valamint a kezelést. Használata az állítógyűrűt csavarral rögzítjük, az autó lehet 10 mm-rel vagy 90 mm-rel süllyesztve kérésére. Így a menetes cső lehetővé teszi a jármű leengedését.

Az autó magasságának beállításához csavarozni kell vagy ki kell csavarni ozherelьe menetes csöveket a kívánt magasságig. Nagyon fontos, hogy minden huzalcső legyen mindkét oldalon azonos magasságba állítva autó. A menetes csövet nem szánták minden járműre felszerelni, különösen SUV-okon, sportautókon vagy tuningautókon használják.

A berendezés telepítésekor ez is lehetséges állítsa be a rugó sebességét és a nyomóerőt lengéscsillapító... Ez segít megelőzni a süllyedést és a felfújást azáltal, hogy beállítja a jármű lengéscsillapítójának visszapattanását. Így a menetes cső kínál jobb lengéscsillapítás a lengéscsillapítók hatékonyabb összenyomása. Így a coiloverek 4 fő beállítást tesznek lehetővé:

  1. A jármű magasságállítása;
  2. Tömörítés szabályozás lengéscsillapító ;
  3. Trigger beállítása lengéscsillapító ;
  4. Rugó sebesség beállítása.

🔎 Rövid rugó vagy szálkombináció: melyiket válasszam?

Menetes kombináció: szerep, előnyök és ár

A rövid rugók a coiloverekhez hasonlóan lehetővé teszik a leengedést váz járművet úgy, hogy alacsonyabb legyen. A rövid rugós felfüggesztési készletek olcsóbban megvásárolhatók, és számos autómodellhez felszerelhetők, míg a tekercselőket erős autók sportvezetéshez.

A coilovereknek azonban a magasabb vételár ellenére számos előnnyel rendelkeznek a rövid rugókhoz képest, például:

  • Könnyű összeszerelés : ha jártas az autómechanikában, a menetes szerelvények felszerelése nagyon egyszerű;
  • Nagyon fontos a hosszú élettartam : hosszabb élettartamúak, mint a rövid rugók vagy a hagyományos készletek;
  • A pótalkatrészek nagyobb elérhetősége : minden menetes kézibeszélő készlet alkatrész kiskereskedelmi forgalomban van, ami más modelleknél nem mondható el;
  • Jobban stabilizált alváz : Az alváz erősebb és érzékenyebb lesz autóban vezetve.

🛠️ Hogyan állítható a drótcső magassága?

Menetes kombináció: szerep, előnyök és ár

Ha coilover-eket szerel fel egy autóra, akkor meg kell tennie mindegyik magasságát egyformán állítsa be... Ehhez nem kell mást tenni, mint hozni Metrikus и Mérje meg a referenciahosszt a lengéscsillapító csésze alsó része és a magasságot beállító csavar teteje között.

A csavar meglazításával és a lengéscsillapító test elfordításával a mechanizmus felfelé vagy lefelé mozgatható. Ha elérte a kívánt magasságot, már csak az állítócsavart kell újra meghúzni.

💶 Mennyibe kerül egy vezetékes cső?

Menetes kombináció: szerep, előnyök és ár

A menetes kézibeszélő-készlet ára a kívánt készlet típusától és a használat módjától függ. Például egy klasszikus szett 4 szálból áll, köztük 2 elöl és 2 hátul 500 € és 800 €... Napi használatra készültek testreszabáshoz vagy alkalmi programokhoz. Míg a 4 × 4-es készleteknél a menetes cső költsége 1 000 € egyénileg.

A versenyautó coilover készletek árai emelkednek, és attól függően változnak 2 euró és 800 euró 4 coilover.

A menetes kézibeszélő egy olyan eszköz, amely növeli járműve teljesítményét és növeli a vezetés kényelmét a fedélzeten. Mivel ez egy versenyautó-tartozék, nem mindig kompatibilis az Ön járművével, és ha nincs megfelelően beállítva, veszélyes lehet, és az alváz vagy a lengéscsillapító kopását okozhatja!

Hozzászólás