Manuális vagy automata? Melyik klíma a jobb?

Egy évtizeddel ezelőtt a manuális autóklíma nagy feltűnést keltett az autók szerelmesei körében, és a luxus szimbóluma volt. Ma már nehéz elképzelni egy új autót az úgynevezett klimatronika nélkül - az autó belső léghűtő rendszerének automatizált változata. Pontosan hogyan működik a két klímarendszer, miben különböznek egymástól és melyik a jobb?

Mit tanulsz ebből a bejegyzésből?

• Mi a különbség a manuális és az automata klíma között?
• Milyen típusú klímaberendezést érdemes választani?
• Kifizetődő-e manuálisról automatára váltani?

Röviden szólva

A kézi klíma egy olyan hűtőrendszer, amelyet több évtizede telepítenek az autókba, de működése nem mindig hozza meg a várt eredményt. A levegőellátás elektronikus, teljesen automatikus változata maximális kényelmet és intuitív kezelést biztosít, de nem csak a vásárláskor, hanem a későbbi üzemeltetés során is jelentős költségeket igényel. Ezenkívül jelentősen csökkenti a motor teljesítményét.

A légkondicionáló típusai

A légkondicionáló az autó berendezésének kiegészítő eleme, amely az autó belsejében lévő levegő hűtéséért (vagy fűtéséért) felelős. A rendszer kompresszorból, kondenzátorból, szárítóból, expanziós szelepből, elpárologtatóból és ventilátorból áll. Jelenleg kétféle légkondicionáló létezik: kézi és automata... Az elsőben a vezetőnek kézzel kell beállítania a hőmérsékletet, a teljesítményt és a légáramlás irányát. A másodikban a paraméterek beállítása fejlett elektronikával történik. Mindegyikről készítettünk egy rövid leírást.

Kézi légkondicionáló

A kézi működtetésű autóklíma hagyományos változata az 30-as években lépett be az amerikai piacra. Idővel más kontinensekre kezdett elköltözni, és nagyon népszerű autóipari berendezéssé vált. Vezérlőpultján csak egy gomb található az indításhoz (A / C jelzéssel vagy hópehely szimbólummal) és három gomb, amelyek a hőmérséklet, a légáramlás erősségének és irányának beállításáért felelősek. A klíma kézi működtetése nem okoz nehézséget, bár sokszor a fogantyút többször is meg kell manőverezni a vezető által kívánt feltételek eléréséhez, ami vezetés közben zavaró lehet. Ennek az az oka, hogy a hűtőlevegő-áramlás mindig azonos hőmérsékletre van beállítva, még akkor is, ha kint változik az időjárás.

Automata légkondicionáló

Az elektronikus légkondicionáló (más néven climatronic) teljesen más módon működik. Itt a sofőr csak a kívánt fokszámot választja ki a kijelzőn az utastérben, a légáram hőmérsékletét nem. Aktiválásakor a hűtőrendszer automatikusan beállítja a megfelelő paramétereket, hogy a jármű belsejében állandósuljanak a körülmények. Ehhez jelentkezzen szenzorok sorozata, amelyek többek között elemzik a levegőbeszívás hőmérsékletét, a napfényt és a lábak körül szállított levegő hőmérsékletét... Ennek eredményeként, amikor az idő melegszik, a befújt levegőből hidegebb levegő kezd áramlani. Az automata légkondicionálás fejlettebb változataiban találhatunk külső érzékelőt is, amely a kipufogógázokban lévő káros anyagok koncentrációját ellenőrzi. Ha ezek értéke magas, a rendszer automatikusan zárt légkeringtetésre kapcsol, maximális légzési kényelmet biztosítva a vezető és az utasok számára az autóban.

Ezenkívül az autó felszerelésének egyes (sajnos drágább) lehetőségeiben az elektronikus klíma úgynevezett zónákra van osztva. Ez lehetőséget ad a javításra több független terelő az autó egyes részeihez... Egyfázisú rendszer esetén a teljes kabin hőmérséklete azonos, kétfázisú rendszerben eltérő feltételek határozhatók meg az autó elején és hátulján, négyfázisú rendszerben pedig akár minden utas külön-külön.

Kézi vezérlés vagy klíma?

Az automata klímaberendezések fokozatosan felváltják a kézi klímaberendezéseket a piacon, és ez nem meglepő. Az elektronikus hűtőrendszer legnagyobb előnye kétségtelenül a kényelem. A modern technológia és a fejlett érzékelők hálózatának használatával a vezető teljesen az útra tud koncentrálniállandó hőmérséklet az utastérben, amelyet előre meghatározott. Ezenkívül a hőmérséklet és a hideg ingadozásának nulla közelébe történő minimalizálása megakadályozza a megfázást, amely könnyen előfordulhat a légkondicionált helyiségekben.

Az automata hűtőrendszernek is vannak hátrányai, és sajnos többnyire anyagiak. Kezdetben az a személy, aki légkondicionálóval felszerelt autót szeretne vásárolni, már a keresés szakaszában észreveszi, hogy jelentős árkülönbség van a kézi hűtési lehetőséggel rendelkező modellekhez képest. Sokkal drágábbak az automata légkondicionálással járó javítások is. Sokból áll fejlett elektronikus megoldásokÉs mint tudják, végül megtagadják az engedelmességet, és megkövetelik egy szakember látogatását. A climatronic ráadásul jóval nagyobb üzemanyag-fogyasztást és meglepően nagymértékű motorteljesítmény-csökkenést is észrevehet bekapcsolt levegőellátás mellett.

Nem minden sofőr tudja, hogy az általa választott klímaberendezés ilyen jelentős hatással van a jármű üzemeltetésének jövőbeli költségeire. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy a további vezetési kényelem nagyban függ ettől.

A légkondicionáló átvizsgálása a siker kulcsa!

Az autó hűtőrendszerének típusától függetlenül fontos emlékezni rá. rendszeres felülvizsgálata és szoros megfigyelés munka közben. Egyik cikkünkben 5 tünetet ismertetünk, amelyek arra utalnak, hogy a klímaberendezés nem működik megfelelően. A benne található tippeknek köszönhetően gyorsan reagálhat az esetleges rendellenességekre, és elkerülheti a még magasabb javítási költségeket.

Az avtotachki.com oldalon találhat alkatrészeket a klímaberendezéshez és a fertőtlenítéséhez szükséges előkészületeket.

Ellenőrizze továbbá:

Hogyan készítsük fel a klímaberendezést a nyári szezonra?

Három módszer a klímaberendezés fertőtlenítésére – csináld magad!

Hogyan használjuk a kondicionálót a legmelegebb időben, hogy elkerüljük a megfázást?

avtotachki.com, .