VAZ 2110-2115 szelepbeállítási kézikönyv

Ha Ön egy hagyományos 2110 szelepes motorral rendelkező VAZ 2115-8 tulajdonosa, akkor valószínűleg tud olyan eljárásról, mint a szelepek hőtávolságának beállítása. Természetesen, ha 16 szelepes motorja van, akkor ez nem szükséges, mivel hidraulikus emelők vannak telepítve, és nincs beállítás.

Tehát a hagyományos belső égésű motorok esetében, amelyek alig különböznek a VAZ 2108-tól, ezt az eljárást nem hajtják végre olyan gyakran. Új autó vásárlása után körülbelül 100 000 km-t lehet autózni anélkül, de ez nem mindig lehetséges, és nem minden tulajdonos ilyen szerencsés. A VAZ 2110 ilyen típusú karbantartása elvégezhető mind a töltőállomáson, egy bizonyos árat fizetve a munkáért, mind pedig függetlenül, miután megértette ezt a munkát. Ha először csinálja ezt, az alábbi útmutató segít ebben.

A VAZ 2110-2115 szelephézagának beállításához szükséges szerszámok és eszközök

1. 10-es kulcs a szelepfedél eltávolításához és a gázpedál kábelének leválasztásához
2. Phillips és lapos fejű csavarhúzó
3. Szondák készlete 0,01-1 mm-ig
4. Speciális eszköz (sín) a szelepemelők elmerítésére és rögzítésére
5. Csipesz vagy hosszú orrú fogó
6. Egy alátétkészlet vagy egy bizonyos mennyiség szükséges (a hézagok mérése után derül ki)

Videós útmutató és lépésről lépésre útmutató

Azok számára, akik megszokták, hogy mindent videóriportokban néznek, készítettem egy külön videót. A YouTube csatornámról került beillesztésre, így ha kérdése van, forduljon a videó alatt található megjegyzésekhez.

 

Szelepállítás VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108

Nos, az alábbiakban, ha az ismertető nem érhető el, egy fotóriportot és az összes szükséges információ szöveges bemutatását mutatjuk be.

Munkarend és kézikönyv fényképekkel

Tehát a folytatás előtt fel kell szerelnünk a motor főtengelyét és a vezérműtengelyt az időzítési jeleknek megfelelően. Erről az eljárásról további részleteket írnak itt.

Ezután eltávolítjuk a teljesen szelepfedelet a motorról, majd felszerelheti a sínt, és rögzítheti magának a fedél csapjaira, amint az az alábbi képen jól látható:

Nem szabad rohanni az alátétek eltávolításával, mivel először ellenőriznie kell a vezérműtengely bütykök és az állító alátétek közötti hőtávolságot. És ez a következő sorrendben történik:

• Amikor megtaláljuk a főtengelyt és a vezérműtengelyt, ellenőrizzük azokban a szelepekben a hézagokat, amelyek bütykei a jelek szerint felfelé vannak irányítva. Ezek az 1-es, 2-es, 3-as és 5-ös szelepek lesznek.
• A fennmaradó 4,6,7, 8, XNUMX és XNUMX szelep beállítása a főtengely egy fordulattal történő megforgatása után történik

A szívószelep névleges hézaga 0,2 mm, a kipufogószelepé pedig 0,35. A megengedett hiba 0,05 mm. Az alátét és a bütyök közé egy kívánt vastagságú nívópálcát szúrunk a képen látható módon:

Ha eltér a fenti adatoktól, akkor megfelelő méretű alátét vásárlásával szükséges beállítani. Vagyis ha 0,20 helyett 0,30 az Ön számára, akkor 0,10 vastagságú alátétet kell behelyeznie, mint a beszerelt (a méretet rá kell helyezni). Nos, azt hiszem, a jelentés világos.

Az alátét eltávolítása meglehetősen egyszerű, ha a képen látható eszközt használjuk, a karral nyomjuk le teljesen a kívánt szelepet:

És ekkor behelyezzük a rögzítőt (ütközőt) a tolófal és a vezérműtengely közé:

Ezt követően csipesszel vagy hosszú orrú fogóval probléma nélkül eltávolíthatja az alátétet:

Ezután minden a fent leírtak szerint történik. A többi rést megmérjük, és kiválasztjuk a vastagsághoz szükséges szelep alátéteket. Szigorúan - csak hideg motoron állítsa be a hőréseket, legfeljebb 20 fokos, különben minden munka hiábavaló lehet!