2013-as Acura ILX hibrid vásárlói útmutató

Az Acura több év után visszatért a felsőbb kategóriás luxuspiacra, és stílusosan teszik ezt egy olyan autóval, amely gyakorlatilag újra feltalálja saját szegmensét. Az ILX Hybrid a vadonatúj ILX sorozat félig elektromos része…

Az Acura több év után visszatért a felsőbb kategóriás luxuspiacra, és stílusosan teszik ezt egy olyan autóval, amely gyakorlatilag újra feltalálja saját szegmensét. Az ILX Hybrid a vadonatúj ILX sorozat félig elektromos része – egy stílusos négyajtós autó, amellyel számolni kell, amely a megfelelő karosszériaápolással és műszaki alkatrészekkel párosul. A magas költségek és a kifinomult megjelenés ellenére az árcédula nem igényel milliomos bankszámlát.

Fő előnyei

Az ILX Hybrid olyan szabványokkal van felszerelve, mint a napfénytető, a Bluetooth-csatlakozás, a dönthető és kihúzható bőr kormánykerék, a tartalék kamera és az USB/iPod interfész Pandora integrációval. Az opcionális technológiai csomag jobb hangrendszert és merevlemez-alapú navigációt biztosít.

Változások 2013

Ez az első modellév az Acura ILX Hybrid számára.

Amit szeretünk

Ez a pimasz kis szedán jól teljesített az ütközési és biztonsági teszteken, a belső tere vonzó és jól szervezett, és még az alapmodell specifikációi is szórakoztató választássá teszik ezt az autót. A megjelenés nem feszegeti a túlságosan progresszív határokat, stílusos, de kellően sportos marad. És persze a benzines futásteljesítmény nagyon tisztességes egy hibrid autóhoz.

Mi aggaszt bennünket

Az akkumulátorcsomag miatt a csomagtartó helye mindössze 10 köblábra korlátozódik. Az opciós listán nem talál bőrüléseket, ami azt jelenti, hogy ha valódi luxust szeretne érezni egy megfizethető szedánban, akkor érdemes egy pillantást vetni egy előkelő modellre, például a BMW 1-es sorozatára. Ahogy az várható volt, a hibrid motor nem olyan lendületes, mint a prémium 2.4 literes változat, így körülbelül 10 másodpercre lesz szüksége a 0 mérföld/óra sebesség elérésére.

Elérhető modellek

Az ILX Hybrid 1.5 literes soros 4-es motorral érkezik, 127 lb-ft nyomatékkal. nyomaték, 111 LE és 39/38 mpg.

Fő vélemények

Kétszer hívták vissza ezt a modellt, 2012 augusztusában és 2014 júliusában. Az első az ajtózárkábellel kapcsolatos problémával kapcsolatos – ha a kilincs használata közben aktiválják az ajtózárakat, a kábel kilazulhat vagy megváltozhat a helyzet, ami növeli a az ajtó kinyitása forgalom vagy baleset közben. A második visszahívás a fényszóró területének túlmelegedésével kapcsolatos, amely olvadás-, füst- vagy tűzveszélyt jelentett. A Honda mindkét problémáról értesítette a tulajdonosokat, és felajánlotta, hogy ingyenesen megoldja a problémákat.

Általános kérdések

Eltekintve néhány alkalmi incidenstől, mint például az alacsony futásteljesítményű akkumulátorcsere és a gumiabroncs-dörgés, amely pillanatokkal az abroncsnyomásra figyelmeztető lámpa kigyulladása után következik be, nem sok visszatérő panasz merül fel ezzel a modellel kapcsolatban.