Csináld magad csapágylehúzó: tervezés és készülék, rajzok, típusok, anyagok és gyártási folyamat
Tippek autósoknak

Csináld magad csapágylehúzó: tervezés és készülék, rajzok, típusok, anyagok és gyártási folyamat

A mechanikus csapágyhúzót könnyebb saját kezűleg elkészíteni, mivel egyszerűbb és olcsóbb. A garázsokban és autójavító műhelyekben ez a leggyakoribb szerszámtípus. Lehetővé teszi a tapadási pontok gyors cseréjét, rugós hatása javítja a tapadási működést.

A szerszámkészletben az autószerelők különféle típusú csapágyak szétszerelésére szolgáló eszközöket tartanak. Eladó egy speciálisan erre a célra tervezett javítóberendezés. De drága, ezért sok mesterember saját maga készíti el a csapágyhúzót.

Felépítés és készülék

A csapágyak egy autóban sok csomópontban találhatók: tengelykapcsoló kioldó, agy. Az alkatrész mindig nagyon szorosan, interferencia illesztéssel „ül”, és az aktuális vagy üzemi javítások során nehezen eltávolítható. A lakatosoknak nagy erőfeszítéseket kell tenniük, amit a segédeszközök, gyakran házilag készített berendezések is elősegítenek.

A présszerszám nem túl egyszerű eszköz, de a csapágyhúzók technológiájának és rajzainak tanulmányozása után saját kezűleg is készíthet egy mechanizmust garázsban.

Csináld magad csapágylehúzó: tervezés és készülék, rajzok, típusok, anyagok és gyártási folyamat

Csendes blokkok és kerékcsapágyak préselője / préselője

A lehúzók olyan kézi lakatosszerszámok csoportja, amelyek segítenek a fogaskerekek, tárcsák, perselyek, csapágyak roncsoló következmények nélküli eltávolításában.

A mechanizmus működési elve az, hogy nagyon nagy nyomatékot (néha akár 40 tonnát is) adnak át egy leszerelt alkatrészre. A konstruktív sokféleség mellett a vypressovshchiki két fő elemből áll:

  1. A menetes középső szár egy meghatározott méretű tömör csavar.
  2. Horog alakú fogantyúk az eltávolítandó elemhez való kapcsolódáshoz.

A mechanizmus csavarral (központi test) működik: elcsavarásakor vagy kicsavarásakor a csapágy elhagyja az ülést vagy benyomódik.

Tervrajzok

Az autó futóműve az úttest egyenetlenségeitől szenved, különösen a rezgések csillapításáért felelős részek. Mindenekelőtt az első és a hátsó agy-mechanizmusok megsemmisülnek. Helyreállításukhoz saját készítésű kerékcsapágy lehúzó szükséges.

A mechanizmus létrehozása számításokkal, a kerékcsapágy-lehúzók saját kezű rajzaival, anyagok és szerszámok kiválasztásával kezdődik.

Átgondolhatja a rajzot és elkészítheti saját maga, vagy vegyen fel egy készet az interneten.

A lehúzók típusai

A hajtás típusa szerint a szerszámkészlet két csoportra osztható: mechanikus és hidraulikus lehúzókra. Ez utóbbiba hidraulikus hengert építenek, amely több tíz tonnás erőt fejleszt ki. A hidraulikus emelőket a legbonyolultabb és legnehezebb esetekre tervezték.

A mechanikus csapágyhúzót könnyebb saját kezűleg elkészíteni, mivel egyszerűbb és olcsóbb. A garázsokban és autójavító műhelyekben ez a leggyakoribb szerszámtípus. Lehetővé teszi a tapadási pontok gyors cseréjét, rugós hatása javítja a tapadási működést.

Csináld magad csapágylehúzó: tervezés és készülék, rajzok, típusok, anyagok és gyártási folyamat

Háromkaros csapágyhúzó és lengéscsillapító rugófeszítő

A mechanikus eszközök fokozatossága a fogantyúk száma (két- vagy háromlábú) és a kapcsolódás módja (külső vagy belső) szerint történik.

A széles körű alkalmazáshoz tartozik egy univerzális kerékcsapágy lehúzó, amelyet gyakran kézzel is készítenek. Egy megnövelt hatásfokú készülék sok problémát megold: eltávolítja a fogaskerekeket, tengelykapcsolókat, perselyeket.

Ezen kívül vannak forgó és öncentráló szerkezetek, olyan eszközök, mint az "áramszedő" és mások.

Dupla markolat

A kivehető tartozékok stabilitását a fogantyúk száma határozza meg. A kétmarkolatú (kétlábú) eszközök monolitikus kialakításúak, két támasztó manccsal. A fő csomópontok kovácsolással készülnek.

A saját kezűleg készített VAZ kerékagycsapágy-lehúzó két markolattal egy adott méretű leszerelendő alkatrészhez, vagy univerzális eszközhöz készül. Házi készítésű termékeket használnak a szűk csapágyak pontos szétszerelésére a nehezen elérhető helyeken. Jobb, ha a mancsokat mozgathatóvá teszi a csuklós mechanizmus, a csatlakozók vagy a traverz miatt.

Csináld magad csapágylehúzó: tervezés és készülék, rajzok, típusok, anyagok és gyártási folyamat

Kétkarú lehúzó

A nyomógépek a következő jellemzőkben különböznek egymástól:

  • a mancsok rögzítésének típusa;
  • hegy alakja;
  • rögzítési hossz;
  • csavar méretei (átmérő, hossz);
  • gyártási anyag.
A szerszám lehet forgócsuklós, hosszúkás markolatú, forgó-, csúszó- és keresztmancsos. Vannak módosítások szorító rögzítő markolatokkal is.

Háromszög alakú

Szilárdság szempontjából ez a kialakítás felülmúlja a 2 karos kihúzókat, mivel kovácsolt megerősített acélból készült. A vypressovshchik óvatosan eltávolítja az alkatrészt a mélyedésből, miközben a mester fizikai költségei minimálisak.

A forgó lehúzók nagyon népszerűek a profik és az amatőrök körében. A szerszám könnyen állítható az eltávolított autóalkatrész átmérőjéhez (csak el kell távolítani a markolatokat), a központosítás automatikusan megtörténik.

Leggyakrabban a csapágy eltávolítása a külső gyűrűnél fogva történik. De lehetőség van arra, hogy egy speciális lehúzóval akassza fel az elemet a belső gyűrűre és húzza ki a házból.

Ebben az esetben határozza meg a csapágyfurat méretét és a fogantyúk típusát. Ha van támasztófelület, akkor kényelmesebb egy 3 lábú szerszámot venni, amelynek markolatainak végén a külső és a belső oldalon ívek vannak.

Csináld magad csapágylehúzó: tervezés és készülék, rajzok, típusok, anyagok és gyártási folyamat

Háromlábú húzó - vypressovshchik

Két csavarkulcsból, négy lemezből, menetes csapszegekből, csavarokból és anyákból azonban saját kezűleg is elkészítheti belső csapágylehúzóját.

Anyagok a termeléshez

A csapágy olyan elem, amelyet „csupasz kézzel” nem lehet elvinni. Ezért a gyártás anyaga csak tartós, erősen ötvözött acél. A központi test, az erőcsavar még nagyobb szilárdságú.

A munkához a következő anyagokra lesz szüksége:

  • két négyzet alakú fémdarab;
  • egy pár acéllemez;
  • két csavar anyákkal;
  • kioldó csavart megfelelő átmérőjű munkaanyával.

Eszközök: hegesztőgép, csiszológép, elektromos fúró fúrókészlettel.

Lépésről lépésre folyamat

Egy saját készítésű mechanizmus pótolja az autószerelő lakatos szerelvénykészletét. Egy óra alatt saját kezűleg elkészítheti a VAZ 2108 kerékcsapágy lehúzót.

Munka lépésről lépésre:

  1. Készítse elő az „ujj”-markolatokat a nyersdarabokból: hagyja el a szár négyzetét, csiszolja meg a rudakat úgy, hogy a végein hajlítsanak.
  2. Fúrjon lyukakat a farokba.
  3. Fúrjon lyukakat a lemezek szélei mentén is.
  4. Hegesztéssel rögzítse a lemezek közé, pontosan középen a munkaanyát.
  5. Helyezze be az „ujjakat” a lemezek közé úgy, hogy az alkatrészek lyukai illeszkedjenek, és a hajlítások befelé nézzenek.
  6. Rögzítse a nyersdarabokat és a lemezeket csavarokkal és anyákkal.
  7. Csavarja be a tápcsapot a működő anyába.
  8. A hátsó végén hegessze fel a gallért.

A csapágycsere kialakítása össze van szerelve. Ne húzza túl a csavarokat, amelyek a horgokat a lemezekhez kötik – hagyja mozgathatóan a fogantyúkat.

Lásd még: E-203 gyújtógyertyák tisztítására és ellenőrzésére szolgáló eszközök készlete: jellemzők

Az utolsó szakaszban adjon esztétikus megjelenést a műszernek: kezelje csiszolópapírral és korróziógátló anyaggal. Kenje meg a meneteket, hogy megkönnyítse a munkaanya áthaladását.

 

Valóban a legegyszerűbb, házilag elkészíthető csapágylehúzó, régi szemétből, saját kezűleg készítjük.

Hozzászólás