Szeleptömítések – mennyibe kerül a javításuk? Hogyan lehet ezeket az elemeket cserélni a fej eltávolítása nélkül? Szeleptömítések lépésről lépésre cseréje

Miért fontos a kopott szeleptömítések cseréje? 

A szeleptömítés kopásának jeleinek figyelmen kívül hagyása a motor súlyos károsodásához és a motor felújításának szükségességéhez vezethet. A szolgáltatás akár több ezer zlotyba is kerülhet, ami a használt autók esetében gyakran veszteséges. Ezután már csak el kell adni, vagy el kell vinni az autót egy hivatalos bontóhelyre. Így egy gyors beavatkozás lehetővé teszi a javítási költségek és az autó további használatának csökkentését.

Mik azok a szelepszár tömítések és mi a funkciójuk egy autóban?

A motorfejen található szeleptömítések olyan elemek, amelyek feladata a meghajtóegység maximális tömítettségének biztosítása. Tömítik a szelepszárakat, megakadályozva a motorolaj bejutását a hengerekbe. Fontos funkciót látnak el, tömítést biztosítanak a motortér különböző funkcionális egységei között, és biztosítják az összes alkatrész megfelelő működését. A szeleptömítések olyan elemek, amelyek természetes kopásnak vannak kitéve a használat és a műanyagok öregedése következtében.

Mit jelent a szelepszár tömítések cseréje egy autóban?

A személygépkocsik szelepszár-tömítéseinek cseréje típusonként változik. Egyes esetekben egy adott típusú motorhoz tervezett speciális szétszerelőszerszámok használhatók. Gyors javítást tesznek lehetővé a szelepvezérlő mechanizmus elemeinek szétszerelésével. A tömítések ezután azonnal eltávolíthatók, megfelelő szerszámmal lecsúsztatva azokat a tengelyekről. A hibaelhárítás azonban általában összetettebb.

A legtöbb motor fej eltávolítása szükséges a szeleptömítések cseréjéhez. Szintén szét kell szerelni a szelepek működéséért felelős teljes mechanizmust. Ez számos egyéb tömítőelem, valamint új vezérműszíj cseréjének, valamint az olaj és a hűtőfolyadék cseréjének kötelezettségével jár. Ha nem rendelkezik a megfelelő tudással és felszereléssel, akkor a szolgáltatást egy megbízható gépészeti műhelyre kell bíznia. A megfelelően végrehajtott folyamat biztosítja járműve vezetésének hosszú távú hatékonyságát.

Kicserélhetők a szelepszár tömítések a hengerfej eltávolítása nélkül?

Igen, a szelepszár tömítéseit a fej eltávolítása nélkül is kicserélheti. Ez a konkrét autómodelltől függ. Ehhez azonban megfelelő szerszámokra lesz szüksége, például speciális szerszámra és szeleptömítő fogóra. Ezután elég leszerelni a motor szelepvezérlő mechanizmusát. A következő lépésben a berendezés segítségével távolítsa el a régi tömítéseket és helyezzen be újakat. Az egész folyamat gyors, és ha saját kezűleg csinálja, sok pénzt takaríthat meg.

Szerszám és fogó a szeleptömítések cseréjéhez 

Az olajtömítések cseréjére szolgáló speciális eszköz egy lehúzó, amely lehetővé teszi a tömítések gyors eltávolítását. Az ilyen típusú szerszám vásárlásakor ügyeljen a motorral való kompatibilitásra. A berendezést gyakran specifikus szelepmozgató modellekhez tervezték, mint például 8V, 12V, 16V, 24V vagy 30V. Állítható nyomásszélességgel és magassággal kell felszerelni. A professzionális megoldások ezen a területen is szilárd szerkezettel rendelkeznek, amely korróziógátló réteggel bevont profilozott acéllemezből készül.

A kiváló minőségű fogók a szeleptömítések cseréjéhez lehetővé teszik a hiba egyszerű kiküszöbölését és a hibás tömítés cseréjét. Ügyeljen arra, hogy elég hosszú pofákkal rendelkező modellt válasszon ahhoz, hogy nehezen hozzáférhető helyeken is dolgozhasson szelepekkel. Ha nem biztos abban, hogy egy bizonyos típusú eszköz kompatibilis-e járműve hajtásláncával, forduljon a kereskedőhöz. Az egyes gyártók benzin- és dízelmotorjainak kialakítása között van némi különbség.

Milyen tünetei vannak a szivárgó és sérült szeleptömítéseknek, amelyek javításra szorulnak?

A szivárgás és a szeleptömítések sérülésének egyik első jele a kék füst megjelenése a kipufogócsőből. Ezt a jelenséget nem szabad összetéveszteni a fehér kipufogóval (az égő hűtőfolyadék miatt) vagy a fekete kipufogóval (a dízelmotorok nem megfelelő keveréke miatt). Ne feledje, hogy a megfelelő tömítés elmulasztása nem eredményez azonnali meghibásodást. Ennek hatására fokozatosan felhalmozódik a korom, azaz. korom és lerakódások, amelyek lassan tönkreteszik a motortérben található alkatrészeket. A tömítőelemeket általában körülbelül 100 XNUMX óra elteltével kell cserélni. futásteljesítmény.

Az időszakos olajszint-ellenőrzések során észlelt túlzott olajfogyasztás szintén gyanússá teheti Önt. Szelepszár tömítések cseréje is szükséges lehet a korábban említett kékes füstkibocsátás esetén, ami leggyakrabban a motor leállásakor, alapjáraton vagy alapjáraton fordul elő. A motortérben megégett zsír szaga a kopott szelepszár tömítésekkel is összefüggésbe hozható. A probléma felfedezése után azonnal jelentse ezt egy professzionális diagnosztikusnak.

Mennyibe kerül a motorszelep tömítések vásárlása és cseréje?

Maguk a párnák vásárlása nem kerül sokba. A tömítések költsége néhánytól maximum több száz zł-ig terjed a legmodernebb teljesítményű motorok esetében. A szelepszár tömítések cseréje a művelet bonyolultsága miatt költséges. Ez gyakran új fejtömítések és szelepburkolatok, valamint vadonatúj vezérműszíjak beszerelését is jelenti. Ne felejtse el feltölteni a motort új olajjal, valamint hűtőfolyadékot vásárolni.

Lehetséges a szelepszár tömítések cseréje a fej eltávolítása nélkül?

A szelepszár tömítések szabványos, független cseréje a fej eltávolítása nélkül lehetséges, de ehhez megfelelő felszerelés szükséges. Speciális szeleptömítő fogók és speciális szerszámok szükségesek. A szeleptömítések javítása azonban nem mindig egyszerű bonyolultabb szelepbontás nélkül. Akkor érdemes tapasztalt szerelőre bízni a folyamatot. Ne feledje, hogy a hibaelhárítási hibák helyrehozhatatlan károkat okozhatnak a motorban.

Szelepszár tömítések olcsó és gyors cseréje

Ha vezetés közben olyan tünetet észlel, amely a szelepszár tömítések azonnali cseréjének szükségességét jelezheti, akkor feltétlenül kezdje el a gyors javítást, vagy forduljon a legközelebbi diagnosztikához. A kipufogóból származó kékes füst vagy az égett olaj szaga a szivárgás leggyakoribb tünete. A legnépszerűbb autómodellek tömítőanyagainak költsége nem haladja meg a több tíz zlotyt. Az időben elvégzett hibaelhárítás megakadályozza a költségesebb javításokat.

A hajtóegység szelepszár tömítéseinek szakszerűen elvégzett olcsó és gyors cseréje megkíméli az autót a komolyabb mechanikai sérülésektől, illetve az ártalmatlanítástól. Speciális szerszámok segítségével fogó formájában a szelepvezérlő mechanizmus eltávolításához ezt saját maga is megteheti. Ne feledje azonban, hogy ehhez speciális ismeretekre van szükség, és egy kisebb hiba a motor nagyjavítását teheti szükségessé. Emiatt érdemes a szervizelést tapasztalt szerelőre bízni.