Csúszásgátló karkötők önálló gyártása autókerekekhez
Tartalom
A hordozható anti-bux kialakítása annyira egyszerű, hogy egyetlen „kézzel” autótulajdonosnak sem nehéz csúszásgátló karkötőt készíteni.
Terepviszonyok között sok autós szembesül az autó gyenge terepjáró képességével. A probléma könnyen megoldható, ha saját kezűleg készít csúszásgátló szalagokat a kerekekre. Megvásárolhatja őket a boltban, de a házi készítésű több ezer rubelt takarít meg, különösen, ha az autó összkerékhajtású.
Karkötők kinevezése
A terepjáró képesség növelése érdekében a sofőrök mély futófelületű és bizonyos mintázatú abroncsokat szerelnek fel „vaslovaikra”. Ez a gumi megbízható tapadást biztosít havas és viszkózus felületeken. De normál úton nagy zajt ad, és növeli az üzemanyag-fogyasztást a vezetés közbeni nagy ellenállás miatt.
Egyszerűbb módja annak, ha az autót csúszásgátlókkal szereljük fel. Havas, hegyi utakon való közlekedéshez általában csúszásgátló láncot használnak. De van egy jelentős hátránya: ahhoz, hogy a kerekekre helyezze, fel kell emelnie az autót.
A csúszásgátló karkötők ugyanazt a funkciót látják el, mint a láncok, de hiányoznak az utóbbiban rejlő hátrányok. Egyszerűen felszerelhetők emelő nélkül. Még akkor sem késő ezt megtenni, ha az autó már belemerült a sárba vagy a latyakosba. Ha az autó nem süllyed le a fenékre, a tengelygátló lánc úgy működik, mint egy fúró, és segít kijutni a gödörből. Ráadásul a csúszásgátló karkötők készítése egyáltalán nem nehéz.
A csúszásgátló karkötők jellemzői
A hordozható csúszásgátló eszközök 2 rövid lánc, nagy láncszemekkel, két élről csavarozva. A horgonyok rögzítőelemként szolgálnak a hevederekhez, amelyekkel a karkötőt felhelyezik a kerékre.
Csúszásgátló karkötő készlet
A karkötők előnyei
Más kipörgésgátló eszközökhöz képest a karkötőknek számos előnye van:
- kompakt;
- könnyen telepíthető önállóan külső segítség és emelőszerkezet használata nélkül;
- feltehető a már elakadt autó kerekeire;
- biztonságos az autó számára - övszakadás esetén nem károsítják a karosszériát.
A hordozható anti-bux kialakítása annyira egyszerű, hogy egyetlen „kézzel” autótulajdonosnak sem nehéz csúszásgátló karkötőt készíteni.
A karkötők hátrányai
A kompakt csúszásgátlók fő hátránya a hatékonyság hiánya. Ha a csúszásgátló lánc a gumiabroncs teljes felületén van elosztva, akkor a karkötő csak néhány centimétert fed le a keréknek. Ezért ezek közül több szükséges: minden gumiabroncshoz legalább 3.
Ahhoz, hogy saját kezűleg készítsen csúszásgátló karkötőket egy autón, el kell döntenie a számukat. Ez a hajtókerekek átmérőjétől és számától függ.
A minimális készlet 6 készülék egy részmunkaidős autóhoz. Ha az autónak két hajtótengelye van, akkor 12 karkötőre lesz szükség.
Nagy átmérőjű kerekekhez további szalagokra lehet szükség: személygépkocsihoz - legfeljebb 5 darab, teherautóhoz - 6 vagy több. Ha nem saját maga készít antibukot, kerek összeget kell fizetnie.
Szélsőséges körülmények között a karkötő önmagában nem boldogul. A kerekek alatt olyan tárgyat zárnak, amihez a futófelület megakadhat. Erre a célra a tapasztalt autósok csomagtartójában mindig van műanyag vagy alumínium homokkocsi. Olcsóak, és autófelszerelés-üzletekben értékesítik.
Alumínium homokos teherautók
Saját kezűleg is készíthet kipörgésgátló pályákat: csúszódeszkákat vagy homokot a kerekek alatti kiterjesztett hálóból.
A karkötők másik hiányossága, az autósok megjegyzik:
- hosszú távú működésre való alkalmatlanság - a csúszásgátló berendezés nehéz szakaszán való áthaladás után azonnal el kell távolítani;
- a nem megfelelően elkészített barkács csúszásgátló szalagok karcolásokat hagynak a felniken.
De a többi karkötő jól teszi a dolgát.
Csúszásgátló karkötők készítése saját kezűleg
A barkácsoló csúszásgátló szalagok pontosan a kerék méretének megfelelően készülnek. Anyagok vásárlása előtt meg kell mérni a gumiabroncs szélességét, és ki kell számítani a termékek optimális számát.
Anyagok karkötőkhöz
A saját csúszásgátló karkötők elkészítéséhez szüksége lesz:
- körülbelül 4 mm átmérőjű, hegesztett láncszemekkel ellátott lánc (2 futófelület-szélesség plusz 14-15 cm per anti-box);
- hevederek rakomány rögzítésére (teherautók) rugós zárral;
- 2 db M8 horgonycsavar;
- 2 acélcső 8-10 mm átmérőjű perselyek gyártásához (úgy, hogy a horgony szabadon bejusson) és körülbelül 4 cm hosszú;
- önzáró anyák M8-hoz;
- alátétek a horgonyokhoz, amelyek nem mennek át a láncszemen;
- vastag nylon szálak.
Hevederek a rakomány rögzítéséhez rugós rögzítővel
A munkához szüksége lesz egy csőrre, egy cigánytűre, csavarkulcsokra az anyákhoz és csavarokhoz. A hevederek vasáru- és utazási üzletekben vásárolhatók meg.
Lépésről lépésre
A csúszásgátló karkötő összeszerelése a következő sorrendben történik:
- Az M8 csavaron - alátét.
- A lánc utolsó láncszeme.
- Még egy korong.
- Fém cső hüvelynek.
- Harmadik korong.
- A második lánc láncszeme.
- Utolsó korong.
- Önzáró anya (húzza meg erősen).
Ezután ugyanezt kell tennie a termék második felénél. Utána marad:
- Vezesse át az első nyomvonalat a persely alatt, húzza ki 10 cm-rel.
- Varrja a kapu végét a reteszre dobva a fő részéhez.
- Tegyen fel zárat vagy csatot.
- A második pántot (zár nélkül) ugyanúgy rögzítse a karkötő másik részéhez.
A kényelmesebb meghúzás érdekében jobb, ha egy szabad végű szalagot (csat nélkül) hosszabbít meg.
Antibuk régi gumikból
A kipörgésgátló láncok legegyszerűbb alternatívája a régi gumiabroncsokból készült, házi készítésű csúszásgátló karkötők. Elavult gumi kerül az abroncsra, kiderül, egyfajta „cipő” a kerékhez.
Csúszásgátló karkötők régi gumikból
Az anyagok ingyenesen átvehetők bármely gumiboltban. Ugyanolyan átmérőjű gumit kell választania, mint a kerék, vagy mérettel nagyobbat. Ez egy egyszerű és költségvetési lehetőség lesz az antibux számára. Szüksége lesz egy darálóra vagy egy kirakósra is.
Ahhoz, hogy egy régi gumiabroncsból csúszásgátló karkötőt készítsünk, gumidarabokat kell kivágni a teljes kerülete körül, miután a vágási pontokat krétával megjelöltük. Úgy kell kinéznie, mint egy fogaskerék.
Következő lépésként a gumiabroncs belső átmérője mentén le kell vágni a felesleges anyagot, hogy a „cipő” szabadon illeszkedjen a kerékre.
Karkötők felszerelése kerekekre
A csúszásgátló eszközök csak a hajtótengelyre vannak felszerelve. Elsőkerék-hajtású autókon - az első kerekeken, hátsókerék-hajtású - hátul. Lehetetlen antidobozokat feltenni a rabszolgákra: lelassítják és rontják az átjárhatóságot.
Útmutató a csúszásgátló karkötők felszereléséhez
A régi gumiabroncsokból készült barkácsoló hóláncokat egyszerűen az abroncsra kell húzni. Kívánt esetben több helyen is készíthet olyan kötéseket, amelyek biztonságosan tartják a „cipőt” a keréken.
A házi készítésű karkötőket a gumiabroncsra helyezik úgy, hogy a láncok egymással párhuzamosan helyezkedjenek el. A készülék szabad végét áthúzzuk a peremen, becsavarjuk a második szíj kicsavart rugós zárjába, és a határig megfeszítjük. A retesz záródik.
A szalagnak a teljes hosszában szorosan kell ülnie, anélkül, hogy megereszkedne vagy csavarodna. A többi karkötőt hasonlóan, egymástól egyenlő távolságra kell felszerelni. Ellenőrzés után óvatosan indulhat el, és nem haladhat 20 km / h-nál gyorsabban.
Terepvezetéshez és hófúváshoz az autót ennek megfelelően kell felszerelni. Nem kell sok pénzt költeni a kiegészítőkre. Ön is készíthet homokos teherautókat, és ne féljen elakadni a nehéz területeken.
