A történelem legőrültebb BMW 8-as szériája

A BMW 8-as sorozat most egy divatos kupé, amelynek eladásai miatt a kétajtós S-osztály rossz helyre került. Az 90-es években azonban minden más volt. Az E10-es eladások 31 éve alatt mindössze 30 000 darabot vásároltak, és a legtöbb a gyűjtők garázsába kerül. Vannak azonban ügyes emberek, akik alig várják, hogy valami nagyot és vad dolgot betoljanak a 8-as sorozat motorterébe. Íme néhány a történelem legőrültebb "nyolcasai" közül.

M8 prototípus

2010-ben a BMW egy titkos M8 prototípust mutatott be, amelyet az 1990-es években fejlesztettek ki, hogy versenyezzen a Ferrarival. A régi motort lecserélték egy 6 literes V12-re (S70 / 1), a McLaren F1 motor testvérére. A hátsó üléseket ledobták, az ajtók és sárvédők szénszálból készültek, az M8 pedig 1443 kg-ot kezdett nyomni. Hiányzik belőle a visszahúzható fényszóró is! 550 lóerővel és kézi sebességváltóval kombinálva a kupé 320 km / h-ra gyorsulhat ... de a projektet leállították. Egyszerűen nincs senki, aki eladja. A monacói utak helyett az M8 raktárba került, ahol 20 évig feküdt.

Koenig Specials KS8

A 90-es években azonban megjelent a „szupermosoly”. A neve Koenig-Specials KS8. A modell V12 850CSi motorral van felszerelve, kompresszorral, amely akár 510 lóerőt is megnövel. A 310 km/órás végsebesség nem sokkal alacsonyabb, mint az M8-asé. Koenigtől azonban nehéz mást várni.

E31 850 S63b44tu

Mit szólnál egy E31 -hez sodródáshoz? A svéd Andreas Magnusson beszerelt egy Jaguar 8-as sorozatú motort, de aztán meggondolta magát, és lecserélte egy 4,4 literes M5 F10-re. Az 500 ló ereje kevésbe kerül, ezért 864 -re növeli, és gázt ad ...

8 lóerős fehér 1378. sorozat

Norvégiában van egy fehér "nyolc", amelyen mindenki belélegzi a port ... A turbófeltöltős V12 1378 lovat fejleszt! Hozzáadva a csupasz belső teret, az aerodinamikai elemeket és az autórekordokat. Ennek az autónak a motorja nem is fér el a motorháztető alatt, ezért külön szakaszban kell levágni.

850CSi

Ahogy elkezdtük, úgy fejezzük be – a német gyártó 8. szériáját (E31). A 850CSi valójában a BMW legerősebb változata. 5,9 literes V12-es motorral szerelték fel, amely 381 lóerőt fejleszt. és maximális nyomatéka 550 Nm. Összesen 1510 darab készült.