A világ leggyorsabb kerékpárjai és sebességrekordjaik. Melyik a legjobb?

Mennyibe kerül 300 km/h? Valójában ennél a sebességnél alig több mint egy másodperc alatt elhalad az útoszlopok között, amelyek egymástól 100 méterre vannak. A világ leggyorsabb kerékpárjai sokkal gyorsabban mennek, de szándékosan elektronikusan korlátozzák őket. Melyik a világ leggyorsabb motorja, és egyértelműen kijelenthető? Mely modellek a leggyorsabbak és melyek a legerősebbek? Tekintse meg listánkat!

A világ leggyorsabb motorkerékpárjai – kinek kell 300 km/h?

Az átlagos motoros soha nem fog tudni olyan gépet vezetni, ami 300 km/h-t képes "húzni". És még ha megjelenik is egy ilyen lehetőség, nehéz lesz elérni a leírt sebességet. Miért kell tehát olyan gépeket gyártani, amelyekben ekkora lehetőség van? Ugyanazért, mint az autók. A vásárlók fantáziáját mindig is a számok vonzották a leginkább, és ez a motorkerékpároknál is így van. Ezért a világ leggyorsabb kerékpárjainak a lehető leggyorsabban kell mozogniuk, és minél több lóval kell rendelkezniük. Más kérdés, hogy normál vezetéssel el lehet-e érni ekkora sebességet. Íme néhány csodálatos minta:

• Suzuki Hayabusa;
• MV Agusta F4 1078 312 rubel.;
• BMW C1000RR;
• Ducati Panigale V4R;
• MTT Street Fighter;
• Kawasaki H2R;
• Dodge Tomahawk.

A világ leggyorsabb motorja - Suzuki Hayabusa

Melyik volt a világ leggyorsabb motorja? Ez a Suzuki modell a japán vándorsólyomról kapta a nevét, amely közel 400 km/órás sebességgel tud prédára vadászni. A Hayabusa nem megy olyan gyorsan, de hihetetlenül erős és hatalmas motorral büszkélkedhet. Van egy 4 hengeres motor 1300 cm³ űrtartalommal, amelyet a következő verzióban 1340 cm³-re növeltek. Ennek köszönhetően végül 197 LE-t adott ki. Bár jelenleg nem az első helyen áll, a világ leggyorsabb kerékpárjainak csoportjában megállja a helyét. A sorozatgyártású modell sebessége 320 km/h. Ráadásul erről a cikk végén lesz szó.

A világ leggyorsabb motorkerékpárjai - MV Agusta F4 1078 RR 312

Továbbra is keressük a világ leggyorsabb motorját. A szörny nevében szereplő számok nem véletlenszerűek. A 190 hengeres, 4 cm³-es motor 1078 LE teljesítményért felel. Neki köszönhető, hogy ez a kétkerekű lövedék 312 km/h-ra gyorsul. Ez az autó kis saját tömegének (192 kg) köszönhetően kiváló gyorsulással rendelkezik. Természetesen jól megbirkózik a következő pályakilométerek leküzdésével, és a versenypályán érzi a legjobban magát. Bár a gazdája ugyanolyan gyorsan ugrálhat vele a reggeli zsemléért (ha az ember megengedheti magának, hogy repülő nyilat vásároljon).

A világ leggyorsabb motorja – a BMW S 1000 RR nem az első a listán

A német tervezők könnyedén készítenek lenyűgözően gyors autókat. Ennek a BMW-nek a végsebessége 336 km/h. A motorkerékpár 4 hengeres 1 literes motorral rendelkezik. A világ leggyorsabb motorjait iszonyatos sebességre lehet felgyorsítani egy tejesdoboz méretű valami segítségével. Ugyanakkor vágtában akár 205 LE-t is ki lehetett préselni. Azonban még mindig nem ez az autó éri el a legnagyobb sebességet. Tovább keresünk.

A világ leggyorsabb motorkerékpárja - Ducati Panigale V4R

Pokolian erős és hihetetlenül gyors motorkerékpár az olasz istállóból. A Panigale V4R lehetőséget ad a vezetőnek 221 LE használatára. és gyorsítsa fel az autót 299 km/h-s elektronikusan korlátozott sebességre. Ez a technológiailag fejlett gép minden bizonnyal sokkal magasabb szintre tud majd gyorsulni. Érdemes megjegyezni, hogy az ilyen teljesítmény fejlesztése egy liternél kisebb térfogatú 4 hengeres motornak köszönhetően lehetséges. Itt nem használnak kompresszort, ami még ingatagabbá teszi a versenyt, a versenyzőről nem is beszélve.

MTT Street Fighter – a világ leggyorsabb motorja?

Az amerikai kétkerekű közlekedés a szokatlan tervezési megoldások példája. Szörnyű, 420 LE-s motorjával lepi meg az autók szerelmeseit. Egy személygépkocsiban ez az erő lenyűgöző, de két keréken való vezetésről beszélünk! A világ leggyorsabb motorkerékpárjai új sebességkorlátokat törnek át, és ez a szörnyeteg 402 km/h-ra gyorsul. Ez elég sok, nem?

Kawasaki H2R – a világ leggyorsabb motorkerékpárja?

A japán motorkerékpár minden bizonnyal az egyik leggyorsabb kétkerekű jármű. Teljesítménye 310 LE. a feltöltött egyliteres motornak köszönhetően. Ennek eredményeként az első százat 2 másodperc alatt legyőzi, és a számláló 400 km/h körül áll meg. A japán mérnökök eme csodálatos munkájának azonban megvan a maga hódítója. A másik modell viszont ellentmondásos, mert egyesek nem tartják kétkerekűnek. 

A világ leggyorsabb közúti közlekedésre jóváhagyott motorkerékpárja

A Dodge Tomahawk a világ leggyorsabb közúti legális motorkerékpárja. Egy 10 hengeres motor hajtotta egyenesen a Dodge Viperből. Az egység tehát 560 LE-t ad le. és 500 km/h-ra gyorsítja fel ezt a szokatlan lövedéket! Ez messze a leggyorsabb sorozatgyártású motorkerékpár a világon. Érdekes módon ebből az egyedülálló modellből mindössze 10 darab készült. Vannak, akik kíváncsiak, hogy ez valóban kétkerekű-e. 4 kereke van. A világ leggyorsabb kerékpárjai azonban megkerülik a szabványokat, így ezen hunyhatunk szemet.

A világ legerősebb motorkerékpárja hazánkban van?

Az elején a Suzuki Hayabusa modellről beszéltünk. 1340 köbcentis motor cm még mindig az egyik legerősebb, ha sportról van szó. A sorozatban mindössze 197 LE-t ad le. Jelenleg azonban egy olyan projektet dolgoznak ki hazánkban, amely ezen adatok ellenőrzését igényli. A szériaváltozatokban jelenlévő motorból és váltóból persze kevés maradt, de a módosításoknak és a turbina beépítésének köszönhetően a motor 557 LE-t ad le. Figyelembe véve azt a tényt, hogy ennek a motornak a tervezési képességeit a projekttulajdonosok 700 LE-re becsülik, ijesztő belegondolni, milyen gyorsan fog fejlődni ez a motor.

Egy ideje a nagyobb gyártók összes motorkerékpárja elektronikusan 299 km/h-ra korlátozódik. Csak kevésbé hivatalos forrásokból következtethetünk arra, hogy ez vagy az a modell valójában mit tud elérni. Nem tagadható azonban, hogy 557 LE. A Suzuki Hayabusa az ajtó kulcsa, amely mögött a világ leggyorsabb motorkerékpárjai találhatók. Meglátjuk, mit mutat a jövő ebben a kérdésben. A legerősebb szupersportolóktól azonban nehéz elvárni, hogy hirtelen csökkentsék végsebességüket. Mindennek, ami jelenleg a versenypályára készül, gyorsabbnak, mozgékonyabbnak, könnyebbnek és tartósabbnak kell lennie. Ezért még várni kell az új rekordokra.