A legkopásállóbb nyári gumiabroncsok 2021 - a legmegbízhatóbb gumiabroncsok értékelése a valódi vásárlók véleménye szerint
Tartalom
Talán ebben az esetben a tartósság, figyelembe véve a 2021-es nagy méretek árait, még fontosabb, és a választást alaposan meg kell fontolni. A legjobbak közé tartoznak a nyári gumik, amelyek kopásállóságát a cikkben szereplő értékelés bizonyítja.
A nyári gumik kiválasztásának kérdése az egyik legnehezebb a járművezetők számára. A költségére való tekintettel várhatóan érdeklődnek a kopásálló nyári gumik iránt. Miután egyszer pénzt költött egy vásárlásra, több évre elfelejtheti a „cipőváltást”.
Mi határozza meg a gumiabroncs kopásállóságát és tartósságát
A következő tényezők közvetlenül befolyásolják az élettartamot:
- Minőség, de ez nem mindig egyenes arányos - az olcsóbb gumik nem túl puha, hanem durva és kopásálló gumikeveréket használnak, a drágább modelleknél viszont jobb a zsinór, és ezért az abroncs jobban ellenáll az ütéseknek, amikor útba csapódik. .
- Kopásállóság - sok esetben a céltól függ, a "minden időjárásra" alkalmas modellek és univerzális mintázatú fajták általában durvábbak és jobban tűrik az orosz utak viszontagságait.
- Sebességindex - a gyártó által 180 km/h-ra besorolt gumiabroncsok 210 km/h sebességgel viszonylag biztonságosak, de kopásuk ebben az esetben a névleges értékekhez képest megnő.
- Terhelés - ha egy kerekenként 375 kg-ot kibíró gumit 450-el terheljük, akkor az kibírja, de a "törlés" mértéke a többszörösével nő.
- Gyártási dátum - a gyártók garantálják a gumi munkaminőségének megőrzését legfeljebb öt évig, majd az anyag „törékenyebbé válik”, ezért gyorsabban elhasználódik.
A profil magassága is befolyásolja az élettartamot. Ha megnézi 2021 legkopásállóbb nyári gumiabroncsait (az alábbiakban ismertetjük őket), akkor soha nem lesznek közöttük alacsony profilú modellek. Utóbbiak soha nem lesznek tartósak – még ha a futófelület nem is kopik, akkor is (sokszor a tárcsával együtt) a legelső komolyabb kátyú a járdán befejezi őket.
A drága gumik nem mindig tartósak. A gyártók ebben az esetben jellemzően a lágyságra, a csökkentett forgalmi zajra és a menetkényelemre helyezik a hangsúlyt, aminek következtében a kopásállósági mutatók romlanak.
A legkopásállóbb nyári gumik értékelése
Az általunk összeállított lista nem 100%-os pontosságú, de vásárlói véleményeken, teszteken és szakemberek szakmai értékelésén alapul. Ezért a leginkább kopásálló nyári gumiabroncsok kiválasztásával lehet őket irányítani.
Autókhoz
Ez a kategória a legnépszerűbb a vásárlók körében. Az orosz kiskereskedők jelentései alapján az autósok leggyakrabban az olcsó és tartós gumiabroncsok iránt érdeklődnek. Ebből a csoportból a TOP-ot fogjuk figyelembe venni.
"Kama" 217 - első hely
Kopásállóságáról legendák keringenek - a taxisok 120-130 ezerért „ápolták” ennek a modellnek a gumiabroncsait, és ekkorra a fennmaradó futófelület valamivel kevesebb volt, mint 2 mm. Ha az autós főleg földutakon közlekedik, a gumik leküzdhetik a számot és 150 ezret.
Jellemzői | |
Sebesség index | H (210 km/h) |
terhelés | 82 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | - |
Futófelület minta | Univerzális, nem irányított, szimmetrikus |
Standard méretek | 175/70 R13 - 175/65 R14 |
Az írás idején egy gumiabroncs ára körülbelül 2.6 ezer rubel (régiótól függően). Előnyök: Legendás tartósság és ütésállóság, valamint magabiztos iszapúsztatás. Nem csoda, hogy ezeket a kopásálló nyári gumikat aktívan használják vidéki területeken, kombi karosszériás autókon.
A hátrányokat már fentebb említettük - „nincs” kényelem, valamint nehéz kiegyensúlyozás (a kerekek egyenesen a gyári „tojással” találkoznak), az oldalsó kábel gyenge ellenállása.
Minden hiányosság ellenére ezek a legkopásállóbb nyári gumik 2021-ben.
"Belshina" Bel-100
Újabb kopásálló rekorder, ezúttal Fehéroroszországból. A „Kama” gumihoz képest ezek az abroncsok valamivel puhábbak, így kényelmesebb a használatuk. A nyáron több mint 50 ezren áthaladó taxisok biztosítják, hogy a futófelület legalább 2/3-a még megvolt.
Jellemzői | |
Sebesség index | T (190 km/h) |
terhelés | 82 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | - |
Futófelület minta | Univerzális, nem irányított, szimmetrikus |
Standard méretek | 175 / 70 R13 |
Egy gumiabroncs ára körülbelül 2.7 ezer rubel. A kopásállóság mellett a jó egyensúly az egyik előnye. Hátrányok - zaj, valamint gyenge (a futófelület mintázata ellenére) átjárhatósága sárban és nedves fűben. De egy személygépkocsinál ez nem olyan jelentős.
Viatti Strada aszimmetrikus V-130
Az „idegenség” ellenére olcsóbb, mint mindkét korábbi modell - egy gumiabroncs ára 2.3 ezer rubeltől kezdődik.
Jellemzői | |
Sebesség index | H (210 km/h), V (240 km/h) |
terhelés | 90 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | - |
Futófelület minta | Irányított, aszimmetrikus, úttípus |
Standard méretek | 175/70 R13 - 255/45 R18 |
Nem ez a legkopásállóbb nyári gumi, hiszen 70-80 ezerért futja, de a vásárlása jövedelmezőbbnek tűnik. Az abroncsok halkabbak, esetükben sokszorosan nagyobb méretűek, jobb kezelhetőség és iránystabilitás a pályán. Hátránya, hogy a gumi tisztán aszfalt, terepen kemény felülettel nagyon könnyű rá „betapadni”.
Crossoverekhez és SUV-okhoz
Talán ebben az esetben a tartósság, figyelembe véve a 2021-es nagy méretek árait, még fontosabb, és a választást alaposan meg kell fontolni. A legjobbak közé tartoznak a nyári gumik, amelyek kopásállóságát a cikkben szereplő értékelés bizonyítja.
Kumho Ecowing ES01 KH27
Viszonylag olcsó (a költség 3.7 ezertől kezdődik) és megbízható lehetőség egy dél-koreai gyártótól. Crossoverekhez tervezték, és lehetővé teszi az autótulajdonos számára, hogy ha túlzott fanatizmus nélkül veszi a dolgot, magabiztosan érezze magát a járdán és azon túl is.
Jellemzői | |
Sebesség index | T (190 km/h), Ny (270 km/h) |
terhelés | 95 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | - |
Futófelület minta | "Úti-univerzális", irányított |
Standard méretek | 175/60 R14 - 235/50 R17 |
Az előnyök közé tartozik:
- kopásállóság;
- költség, szokatlanul alacsony az ilyen szabványos méretekhez;
- hidroplaning ellenállás;
- átjárhatóság.
Volt néhány gyengeség - a gumiabroncsok zajt adnak a törött aszfalton, az egyenetlenségek keményen áthaladnak, ezért nem ajánlottak a kiegyensúlyozatlan felfüggesztésű autók tulajdonosai számára.
Nokian Rockproof
Ezek a legjobb és legmegbízhatóbb AT formátumú nyári gumik. Közepesen nehéz körülmények között és „igazi” terepen is jól mutatják magukat. Fejlett oldalsó fülek – garancia a mély keréknyomból való kilábalásra. A cikk írásakor egy gumiabroncsért 8.7 ezer rubelt kérnek.
Jellemzői | |
Sebesség index | Q (160 km/h) |
terhelés | 112 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | - |
Futófelület minta | Terepjáró, szimmetrikus, nem irányított |
Standard méretek | 225/75 R16 - 315/70 R17 |
Ennek a modellnek az előnyei a következők:
- terepjáró jellemzők, amelyek az AT-osztály számára redundánsnak tekinthetők;
- szép (ilyen formátumért) áron.
A hátrányok közé tartozik az erős dübörgés aszfaltos utakon (könnyen megmagyarázható a futófelület mintázatával), valamint a gyenge oldalfal - jobb, ha elfelejti az olyan utakon való utazást, ahol szikladarabok halmozódnak fel.
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
Egy másik strapabíró nyári gumiabroncs, amelynek teljesítménybesorolása lehetővé teszi, hogy felkerüljön erre a listára. SUV-okhoz készültek, és az előző modellel analóg módon az AT osztályba tartoznak, lehetővé téve a meglehetősen nehéz terepviszonyok leküzdését. A költség 13 ezer rubeltől kezdődik.
Jellemzői | |
Sebesség index | R (170 km/h) |
terhelés | 112 |
Runflat technológia ("nulla nyomás") | - |
Futófelület minta | Terepjáró, szimmetrikus, nem irányított |
Standard méretek | 125/55 R15 - 325/85 R20 |
A méretek szélesebb választéka miatt ezek a gumiabroncsok nem csak "durva" terepjárókhoz, hanem SUV-okhoz is alkalmasak, beleértve a szupernépszerű Dustert vagy az "újdonsült" Niva Travelt. Ez a kopásálló nyári AT gumi a következő tulajdonságokkal nyűgözi le vásárlóit:
- tartósság és átjárhatóság;
- jó kiegyensúlyozás az ilyen méretekhez;
- erős és tartós kábel több rétegből;
- mérsékelt zaj az aszfalton.
A hátrányok közé tartozik a szörnyű súly, amely alkalmatlanná teszi ezeket a gumiabroncsokat a napi vezetésre (a nagy rugózatlan tömeg hozzájárul a felfüggesztés gyors „elhalásához”), a magas költségek és a rossz iránystabilitás az aszfalton.
Végezetül még egyszer hangsúlyozzuk, hogy a megengedett sebességindexen kívüli autózás, krónikus túlterhelés, kerékbeállítás hiánya, valamint az autós túlzott kalandvágya a legtartósabb autó nyári gumikat is gyorsan „megölheti”. Sokkal jobb, ha nem feledkezünk meg a „csodálatos” orosz utakról - egy sebességgel végzett gödör lefedheti a gumit és még magát az autót is.