Próbavezetés a történelem legszebb BMW-jével
Tesztvezetés

Próbavezetés a történelem legszebb BMW-jével

Melyik a valaha volt legszebb BMW? Nem könnyű válaszolni, mert az autógyártás óta eltelt 92 év alatt a bajoroknak számos remekműve volt. Ha kérdezel ránk mutatunk az 507-es évek elegáns 50-esére, Elvis Presley kedvenc autójára. De sok hozzáértő is a történelem legszebb BMW-jére, valami sokkal modernebbre mutat rá - a Z8 roadsterre, amelyet az új évezred hajnalán készítettek.

Esztétikai vitákra nincs ok, mert a Z8 (kód: E52) a legendás BMW 507 előtti tisztelgésként készült. A projektet a cég akkori főtervezőjének, Chris Bengelnek az irányításával fejlesztették ki, a belső tér pedig legyen Scott Lampert legjobb alkotása, a látványos külsőt pedig dán Henrik Fisker, az Aston Martin DB9 és a Fisker Karma alkotója alkotta meg.

Próbavezetés a történelem legszebb BMW-jével

A kész autó 2000-ben került a piacra, éppen akkor, amikor a technológiai részvények értékük több mint háromnegyedét elvesztették. A kedvezőtlen gazdasági helyzet gyakorlatilag kudarcra ítélte a Z8-at, mert nem volt olcsó: a drága felhasznált anyagok és a teljesen alumínium futómű miatt az USA-ban öt Ford Mustanhoz hasonlóan 128000 ezer dollár volt az ára. Véletlenül vagy nem, Amerikában most pontosan ugyanennyiért árulnak egy pompás példányt.

Próbavezetés a történelem legszebb BMW-jével

Valójában a Z8 sokat kínált a pénzéért, a fantasztikus dizájnról nem is beszélve. A motorháztete alatt egy 4,9 literes, S8 kódú V62-as motor állt, amelyet a BMW a legendás E39 M5-be is beépített. Itt 400 lóerőt fejlesztett és úgy telepítették, hogy mindkét tengelyen ideális súlyelosztást biztosítson. A BMW 100 másodperc alatt ígérte a 4,7 km / h-s gyorsulást, de a teszteken 4,3-at mutatott.

Próbavezetés a történelem legszebb BMW-jével

A másik legrangosabb kiadvány, a Car & Driver a Z8-at az akkori etalon sportkocsihoz, a Ferrari 360 Modenához hasonlította, és a bajor autó nyert a három legfontosabb kategóriában - gyorsulás, kormányzás és fékezés. Ezen kívül a roadsternek számos technológiai trükkje is volt – például a neonlámpák, amelyekről a BMW garantáltan kibírja az autó teljes életciklusát csere nélkül.

Nem véletlen, hogy a James Bond producerei őt választották a szuperkocsi autójának a "Mindig lesz holnap" című filmben (valamint Jackie Chant a "szmoking" paródiájában).

A Z8 szintén a BMW ritka modelljei közé tartozik, mindössze 2003 darabot gyártottak a projekt 5703-as befejezése előtt.

Próbavezetés a történelem legszebb BMW-jével

A Bring a Trailerben kínált minta titán ezüst színű, piros belsővel (még a plüss piros csomagtartó béléssel is). Az autó nem éppen hibátlan – a tulajdonos bevallása szerint évekkel ezelőtt belefutott egy szarvasba, de szakszerűen felújították, és az évek során egy ember kezében volt. A futásteljesítmény 7700 mérföldet vagy valamivel több mint 12300 kilométert mutat. Az autó eredeti szerszámkészlettel és mindkét tetővel rendelkezik - puha és kemény. A legnagyobb értékesítési pontja pedig az, hogy míg az Egyesült Államok piacára gyártották, ez a roadster kézi sebességváltóval rendelkezik. Gumiabroncsok - Bridgestone Potenza RE040 18 colos kerekeken.

Hozzászólás