Az első gerenda csendes blokkjai a VAZ-2110-en

A VAZ-2110 kényelméért és mozgásbiztonságáért felelős egyik legfontosabb járműelem a felfüggesztés. Ne gondolja, hogy a felfüggesztésben a fő dolog a lengéscsillapítók, a kerekek és a rugók. Az apró részletek, például a csendes blokkok közvetlenül befolyásolják a felfüggesztés teljesítményét. Minden modern autó felfüggesztése sok ilyen gumi alkatrészt tartalmaz.

Az első gerenda csendes blokkjainak cseréje a többi hasonló elemhez hasonlóan meglehetősen problémás folyamat. Ha azonban speciális elszívókat vásárol vagy kölcsönvesz, ezt az eljárást könnyedén elvégezheti saját maga is.

Miért van szükségünk csendes blokkokra az első felfüggesztésben?

Kipufogó néma blokk.

Néhány kezdő sofőr, akik közül sokan a VAZ-2110 tulajdonosai között vannak, úgy vélik, hogy az első felfüggesztés javításakor mindenekelőtt a karokra, gerendákra és lengéscsillapítókra kell figyelni. A nem feltűnő és egyszerű részleteket, mint például a csendes gumitömbök, gyakran egyszerűen figyelmen kívül hagyják. Azonban ezek az alkatrészek biztosítanak megbízható kapcsolatot a felfüggesztő karok között.

Bár a csendes blokkok nem fogyóeszközök, a gumi hajlamos idővel tönkremenni. A zord üzemi körülmények, különösen a rossz minőségű utakon, szintén megviselik ezeket a részeket. A csendes blokk meghibásodása súrlódást okozhat a felfüggesztés fém részei között és annak meghibásodását. Ezért fontos figyelemmel kísérni ezeknek a gumi felfüggesztési alkatrészeknek az állapotát.

Csendes blokkok diagnosztikája

Erősen törött néma blokkok esetén a kerék hozzáér a sárvédő burkolathoz.

Kétféleképpen ellenőrizheti az első tartóelemek csendes blokkjainak állapotát:

1. A felfüggesztés diagnosztikájának legegyszerűbb módja a szervizben. Bár néhány gátlástalan mesterember sok problémát "felfedezhet" abban a reményben, hogy több pénzt kap a javításra.
2. Elég, ha egy tapasztalt sofőr több kilométert vezet az autóval, hallgatva az első felfüggesztés működését, hogy megértse, mi a probléma.

A felfüggesztés munkáját hallgatva figyelnie kell a következő árnyalatokra:

1. A túra során jellegzetes gumicsikorgás hallatszik. Ezek a hangok alig hallhatók, de jelenlétük általában a csendes egységek elhasználódását jelzi. Ebben az esetben az autót behajtják a gödörbe, és megvizsgálják a gumialkatrészek töréseit vagy repedéseit. Ha egy repedéses csendes blokk még egy ideig kitart, akkor a törött részt azonnal ki kell cserélni.
2. Ha jellegzetes fém kopogások jelennek meg az első felfüggesztés területén, a lehető leghamarabb vezesse be az autót egy ellenőrző nyílásba. Ez általában a felfüggesztés gumi részeinek maximális kopását jelzi.

A kopott perselyek cseréjével történő meghúzáskor az elülső oldaltag meghibásodhat, és bizonyos esetekben teljesen ki kell cserélni.

Felkészülés a csendes blokkok cseréjére

Az új csendes blokkok benyomásához speciális elszívóra lesz szüksége.

Mielőtt elkezdené a felfüggesztés részei saját kezűleg történő cseréjét, el kell készítenie egy helyet és egy szerszámkészletet. Helynek ideális egy széles kiugró ablakos garázs. Ami az eszközöket illeti, a cseréhez szüksége lesz:

1. Villáskulcs és dugaszolóaljzat készlet racsnis.
2. Speciális fogantyú a csendes blokkok préseléséhez. Megvásárolhatja ezt az adott szerszámot, vagy kérdezheti meg a garázsmestereket, akiket a munka idején ismert.
3. WD-40 vagy azzal egyenértékű.
4. Szappanoldat.

A megfelelő elszívót meglehetősen könnyű elkészíteni megfelelő csővel, hosszú csavarral és alátéttel.

Ha nem tud elszívót szerezni, használhatja a rendelkezésre álló felszerelést. Ebben a minőségben egy alátétekkel ellátott cső és egy megfelelő átmérőjű satu működhet.

Csere folyamat

Ha egy autótulajdonos számára újdonság a gumi felfüggesztés alkatrészeinek cseréje, azonnal bonyolult és időigényes eljárásnak tűnhet. Gyakran az ellenőrzési szakaszban a VAZ-2110 tapasztalatlan tulajdonosai úgy döntenek, hogy maguktól nem fognak sikerülni. Valójában a csere folyamata meglehetősen egyszerű. Ha ezt egyszer megteszi, akkor a jövőben könnyű és egyszerű lesz bármilyen csendes blokk cseréje.

Az egyetlen probléma az új tartó benyomása lehet, mivel az új alkatrészek rosszul megmunkáltak vagy túl merevek lehetnek. Ez különösen igaz a poliuretánból készült alkatrészekre.

Csendes gumiblokk.

Poliuretán perselyek.

A csere a következő algoritmus szerint történik:

1. Először fel kell emelnie az első kereket emelővel. Javasoljuk, hogy hidraulikus emelőt használjon, és mindkét oldalon ékeket helyezzen el a hátsó kerekek alá. Kívánatos a macskát egy tartozékkal megkettőzni. Így az autó biztosan nem fog kiugrani és összetörni a tulajdonosát. Levesszük a kereket.
2. Ezután csavarja le és távolítsa el a kereket.
3. Ebben a szakaszban ellenőrizheti a karokon lévő néma blokkokat is. Ha kilógnak, akkor cserélni kell őket.
4. Az elülső támasz törött. Előtte csavarja le a rögzítő anyát. Az ütésnek pontosnak, de nem keménynek kell lennie. Lazítsa meg a tömszelence anyáját.
5. Ezt követően eltávolíthatja a felkart. Ehhez csavarja ki a csavart. A szablyák eltávolítása után szabadon hozzáférhetünk a csendes blokkhoz.
6. Ezen eljárások után eltávolíthatja a néma blokkokat. Ehhez vésőt és kalapácsot használnak. Általában könnyen eltávolíthatók, de ritka esetekben szükség van a WD-40 használatára. A darabokat könnyebb lesz eltávolítani, ha levágja őket.
7. Most új alkatrészt kell telepítenie. Ehhez nyomószerszámra lesz szüksége. A folyamat zökkenőmentes lebonyolítása érdekében ajánlatos az oxidfészket megtisztítani, és az résszel együtt megkenni szappanos vízzel. A préselés előtt kenje meg az alkatrészeket bő szappanos vízzel.

Проверка

A lényeg az, hogy ne keverjük össze, melyik oldalon kell nyomást gyakorolni a csendes blokkra!

A munka elvégzése után ne legyen játék, különben a felfüggesztés sok problémát okoz a jövőben. Ezután mindent fordított sorrendben szerelnek össze.

A csendes blokk automatikus cseréjének folyamata néhány óra alatt elsajátítható. A jövőben ez sok pénzt takarít meg a VAZ-2110 tulajdonosának.