Nívópálca az autóban - hogyan ellenőrizhető az olajszint?
Tartalom
Az autóban lévő bajonett az autó motorházteteje alatt található. A jármű vagy a hajtáslánc típusától függően narancssárga, sárga vagy fehér fogantyúja lehet. A fent említett színeknek köszönhetően könnyen észrevehető az autó első napfénytetője alatt elhelyezkedő sötét alkatrészek hátterében.
Mikor kell ellenőrizni az olajszintet?
Az autóban lévő nívópálcát elsősorban a motorolajszint ellenőrzésére használják. A folyadék a motor hajtóereje. A katasztrofális meghibásodások és a kapcsolódó magas javítási költségek elkerülésének legjobb módja a megfelelő mennyiség rendszeres ellenőrzése.
Az autóban lévő bajonettet minden oldalról meg kell ismerni, különösen a régebbi autók tulajdonosainak. Ennek az az oka, hogy nagy a futásteljesítményük, és a nem megfelelő mennyiségű vagy minőségű olaj költséges javításokat eredményez az autójavító műhelyben. Az ásványolajjal működő motorral rendelkező autóknál 3 km-enként vagy 000 km-enként folyadékcserére van szükség. Másrészt a szintetikus motorokat 5-000 8 km-enként vagy évente egyszer cserélni kell,
A régebbi járművek is minden út során elégethetnek egy kis mennyiségű olajat, ami akkora pazarlást eredményez, hogy az olajszint túl alacsony lehet, és gyakrabban kell cserélni. Jobb, ha hetente legalább egyszer használja a bajonettet az autóban.
Bajonett az autóban - hogyan kell használni?
Az autóban található bajonett nagyon kényelmesen használható. Használatához csak elő kell készítenie egy rongyot, egy papírtörlőt és opcionálisan egy gépkocsi használati útmutatót is, ha meg akar győződni arról, hogy minden rendben van-e. Az olajat körülbelül félévente cserélik. Függetlenül attól, hogy a tápegység rendszeresen elindul-e vagy sem.
Először olvassa el autója használati útmutatóját, és kövesse az autógyártó ajánlásait. Néhány újabb jármű rendelkezik elektronikus olajszintmérővel, és nincs hagyományos kézi nívópálca a motorháztetőn az olajszint ellenőrzésére.
Ha saját maga ellenőrzi az olajat, győződjön meg arról, hogy az autó vízszintes felületen áll. Az olajszintmérő pálcát hideg motoron kell használni. Ezért ezt nem szabad közvetlenül vezetés után megtenni. Ebben a helyzetben magas az égési sérülések veszélye.
Az olajszint mérése az autókamrában - hogyan lehet információt olvasni a jelzőről?
Amikor a motor megfelelő alacsony hőmérsékleten van, kinyithatja a motorháztetőt, és a nívópálcát az autóra irányíthatja. Húzza ki a motorból, és törölje le az olajat a hegyéről. Ezután helyezze vissza az elemet a csőbe, és nyomja be teljesen.
Húzza vissza, és nézze meg mindkét oldalát, hogy lássa az olajszintet. Az autóban minden nívópálca rendelkezik a megfelelő folyadékszint jelzésére. Ezek lehetnek például két tűlyuk, az L betűk az alacsony és a H betűk a magas, a MIN és a MAX rövidítések, vagy egyszerűen a körvonalazott terület. Ha az olajmaradvány teteje a két jelzés között vagy a fedélen belül van, amikor a nívópálcát eltávolítják, a szint rendben van.
Bajonett az autóban – mire való még?
Az autóban lévő nívópálca nem csak az olajszint mérésére használható, hanem annak ellenőrzésére is, hogy az anyag nem szennyezett-e. Amikor kivesszük a kamrából, és színe áttetszővé és borostyánsárgává válik, megállapíthatjuk, hogy az olaj friss.
Ha azonban az olaj elsötétül, ez annak a jele, hogy az anyag magába szívja a szennyeződéseket, iszapot és szennyeződéseket, ami nem normális. Ezért ha sötétbarna vagy feketés olaj jelenik meg a nívópálcán, további lépéseket kell tenni az anyag állapotának ellenőrzésére.
Néha előfordul, hogy az autó nívópálcáján fehér, szürke vagy piros árnyalatú olaj lesz. Az első két esetben a hengerfejtömítés alóli szivárgásra utal – ezt a folyadék habos állaga is megerősíti. A szokatlan szín akkor jelentkezik, amikor az olaj vízzel/hűtőfolyadékkal keveredik a motor belsejében a hengerfej szivárgása miatt.
A vöröses anyag viszont annak a jele lesz, hogy az ATF (automata sebességváltó folyadék), azaz. automata sebességváltó-folyadék motorolajjal keverve.
A következő kérdés a viszkozitás, azaz. olaj vastagsága. Friss állapotában olyannak kell lennie, mint a melasz vagy az olívaolaj. Ha túlságosan feketévé és sűrűvé válik, azonnal ki kell cserélni. Érdemes egy bevált szerelőhöz fordulni, aki helyesen csavarja ki a dugót az olajteknőből anélkül, hogy megsérülne, és feltölti friss anyaggal.
