Vajon az ember két lépéssel tovább lép az űrben, és mikor?

Az embereket az űrbe küldeni nehéz, drága, kockázatos, és nem feltétlenül van tudományosabb értelme, mint az automatizált küldetéseknek. Azonban semmi sem izgatja a képzeletet, mint az emberes utazás olyan helyekre, ahol még senki sem járt.

Az embert a földönkívüli világűrbe küldő űrhatalmak klubjába (nem tévesztendő össze ezen ország állampolgárának idegen zászló alatti repülésével) továbbra is csak az USA, Oroszország és Kína tartozik. India hamarosan csatlakozik ehhez a csoporthoz.

Narendra Modi miniszterelnök ünnepélyesen bejelentette, hogy országa 2022-ig emberes orbitális repülést tervez, esetleg egy tervezett űrhajó fedélzetén. Gaganyaan (egy). Nemrég a média is beszámolt az új orosz hajó első munkáiról. államszövetségamely várhatóan messzebbre repül, mint a Szojuz (a neve "megfelelőbbre" módosul annak ellenére, hogy a jelenlegit országos versenyen választották ki). Kína új emberes kapszulájáról nem sokat tudni azon kívül, hogy a tervek szerint 2021-ben tesztelik, bár valószínűleg nem lesznek a fedélzetén.

Ami az emberes küldetések hosszú távú célját illeti, pontosan erre való Március. Az Ügynökség tervei alapján átjáró állomás (az úgynevezett kapu) komplexumot hoznak létre Szállítás mélyűrben (nyári idő). Orion hüvelyekből, lakóterekből és független meghajtó modulokból áll, végül áthelyezik a (2) helyre, bár ez még elég távoli jövő.

2. A Mars környékét elérő mélyűrközlekedés vizualizációja, a Lockheed Martin készítette.

Űrhajók új generációja

A nagy távolságú űrutazáshoz kicsit fejlettebb járművekre van szükség, mint a LEO-ban (alacsony föld körüli pálya) a szorosan használt szállítókapszuláknál. Az amerikai munka jól halad az Oriontól (3), a Lockheed Martin megbízásából. Az Orion kapszulát a 1-ra tervezett EM-2020 pilóta nélküli küldetés részeként az európai ügynökség által biztosított ESA rendszerrel kell felszerelni.

Elsősorban a Hold körüli Gateway állomásra építik és szállítják a személyzetet, amely a közlemény szerint nemzetközi projekt lesz - nemcsak az Egyesült Államokban, hanem Európában, Japánban, Kanadában és esetleg Oroszországban is. . .

Az új űrrepülőgépek munkálatai, mondhatni, két irányban haladnak.

Az egyik építkezik kapszulák orbitális állomások karbantartásáhozmint például a Nemzetközi Űrállomás ISS vagy leendő kínai megfelelője. Ezt kellene tenniük az Egyesült Államokban működő magánszervezeteknek. Sárkány 2 a SpaceX-től és CST-100 Starliner Boeing, a kínaiak esetében Sencsoués az oroszok unió.

A második típus a vágy. repülések a Föld pályáján túlra, vagyis a Marsra, és végső soron a Marsra. Megemlítjük azokat, amelyeket csak a BEO-ba (vagyis a Föld-közeli pálya határain túli) repülésekre szántak. Hasonlóképpen az Orosz Föderáció, amint arról a Roszkozmosz nemrég beszámolt.

A korábban használt kapszulákkal ellentétben, amelyek eldobhatóak voltak, a gyártók és egy személy azt mondják, hogy a jövőbeni hajók újrafelhasználhatók lesznek. Mindegyiket felszerelik egy meghajtó modullal, amely tartalmazni fogja az erőt, a tolatómotorokat, az üzemanyagot stb. Önmagukban is masszívabbak, mivel hatékonyabb pajzsokat igényelnek ellenük. A BEO küldetésre szánt hajókat nagyobb meghajtórendszerekkel kell felszerelni, mivel ezek több üzemanyagot, erősebb motorokat és nagyobb rendszer-cserélhetőséget igényelnek.

2033 a Marsra? Lehet, hogy nem működik

Tavaly szeptemberben a NASA bejelentett egy részletes Nemzeti Űrkutatási Terv (). Célja Donald Trump amerikai elnök 2017. decemberi űrpolitikai irányelvében megfogalmazott magasztos céljainak elérése, az amerikai űrhajósok eljuttatása a Marsra, és általában az Egyesült Államok elsőbbségének megerősítése a földönkívüli űrben.

Az elemzők egy 21 oldalas jelentésben írták le az elképzelt jövőt, megadva az egyes célok időkeretét. Ezek előrejelzésében azonban van rugalmasság, és ez változhat, ha a terv akadályokba ütközik, vagy új adatokkal szolgál. A NASA például azt tervezi, hogy megvárja a küldetés eredményeinek véglegesítését, amíg véglegesítik a küldetés eredményeit, a javasolt költségvetéssel egy emberes marsi küldetésre. Március 2020amely során a következő rover mintákat gyűjt és elemzi a felszínen. Maga az emberes expedíció a 30-as években zajlana, és lehetőleg - 2033 előtt.

A Tudományos és Technológiai Politikai Intézet (STPI) 2019 áprilisában közzétett, NASA által készített független jelentése azt mutatja, hogy az űrhajósokat a Marsra és onnan szállító mélyűr-szállító állomás megépítésének technológiai kihívásai, valamint a Mars-expedíció sok más eleme Terv, komoly kérdés alá helyezve a cél elérésének lehetőségét már 2033-ban.

A jelentés, amelyet Mike Pence március 26-i, nagy horderejű beszéde előtt készítettek el, amelyben az amerikai alelnök majdnem elrendelte a NASA-t, hogy 2024-ig küldjön vissza embereket a Holdra, és megmutatja, mennyibe kerülhet a Holdra való visszatérés, és ez mit jelent Hosszú távon. - sürgős kontextusbeli tervek a legénység kiküldésére.

Az STPI a jelenleg fejlesztés alatt álló programok, a Hold- és később Mars-leszállók, az Orion és a 20-as években tervezett Gateway alkalmazását fontolgatta. A jelentés azt mutatja, hogy mindezek a munkák túl sokáig tartanak majd, hogy időben befejeződjenek. Sőt, egy újabb, 2035-ös indítási ablakot szintén irreálisnak tartottak.

„Úgy találjuk, hogy költségvetési korlátok nélkül is orbitális küldetés Március 2033 nem hajtható végre a NASA jelenlegi és feltételezett tervei szerint” – áll az STPI dokumentumában. „Elemzésünk azt mutatja, hogy megszakítás nélküli technológiai fejlődés mellett, késedelem, költségtúllépés és költségvetési hiányok kockázata nélkül, legkorábban 2037-től valósítható meg.”

Az STPI jelentése szerint, ha 2033-ban szeretne a Marsra repülni, 2022-ig kritikus repüléseket kell végrehajtania, ami nem valószínű. A Deep Space Transport projekt "A fázisának" kutatását már 2020-ban el kell kezdeni, ami szintén nem lehetséges, mivel a teljes projekt költségének elemzése még nem kezdődött el. A jelentés arra is figyelmeztetett, hogy az idővonal felgyorsítása a NASA szokásos gyakorlatától való eltéréssel óriási kockázatokat jelentene a célok elérésében.

Az STPI egy „reális” 2037-es Mars-küldetés költségvetését is megbecsülte. Az összes szükséges alkatrész – köztük egy nehéz hordozórakéta – megépítésének teljes költsége Űrkilövő rendszer (SLS), Orion hajó, Gateway, DST és egyéb elemek és szolgáltatások láthatók 120,6 milliárd dollár2037-ig számítva. Ebből az összegből 33,7 milliárdot már költöttek az SLS és az Orion rendszerek, valamint a hozzájuk kapcsolódó földi rendszerek fejlesztésére. Érdemes hozzátenni, hogy a marsi küldetés része a teljes űrrepülési programnak, amelynek teljes költségét 2037-ig kb. 217,4 milliárd dollár. Ez magában foglalja az emberek küldését a Vörös bolygóra, valamint az alacsony szintű műveleteket és a Mars földi rendszerek fejlesztését, amelyek a jövőbeni küldetésekhez szükségesek.

A NASA vezetője Jim Bridenstine Április 9-én, a Colorado Springs-i 35. Űrszimpóziumon elmondott beszédében azonban úgy tűnt, hogy az új jelentés nem zavarta meg. Lelkesedését fejezte ki Pence felgyorsított holdi menetrendje miatt. Véleménye szerint közvetlenül a Marsra vezet.

- - Ő mondta.

Kína: Marsi bázis a Góbi-sivatagban

A kínaiaknak is megvannak a maguk marsi terveik, bár hagyományosan semmi biztosat nem tudni róluk, az emberes járatok menetrendjeit pedig biztosan nem. Mindenesetre jövőre elkezdődik a kínai kaland a Marssal.

Ezt követően 2021-ben küldetést küldenek a terület felfedezésére. Kína első roverje, a HX-1. Szállj le és menj erre az útra, felnevelve "Changzheng-5" rakéta. Érkezéskor a rovernek körül kell néznie, és megfelelő helyet kell kiválasztania a mintavételhez. Amikor ez megtörténik, nagyon nehéz Long March 9 hordozórakéta (fejlesztés alatt) egy másik leszállót küld oda egy másik roverrel, melynek robotja veszi a mintákat, eljuttatja a rakétához, ami pályára állítja és az összes berendezés visszatér a Földre. Mindennek 2030-ig meg kell történnie. Eddig egyetlen ország sem tudott ilyen küldetést teljesíteni. Azonban, ahogy sejthető, a Return from Mars tesztek bevezetése az emberek odaküldésének programjába.

A kínaiak csak 2003-ban hajtották végre első emberes földönkívüli küldetésüket. Azóta már megépítették a saját magjukat és sok hajót küldtek az űrbe, idén év elején pedig az űrhajózás történetében először lágy a Hold túlsó oldalán landoltak.

Most azt mondják, hogy nem állnak meg természetes műholdunknál, de még a Marsnál sem. Az ezekre a létesítményekre irányuló járatok során is lesz küldetések aszteroidákra és a Jupiterre, a legnagyobb bolygó. A Kínai Nemzeti Űrhivatal (CNSA) azt tervezi, hogy 2029-ben ott lesz. Még mindig folyamatban van a hatékonyabb rakéta- és hajóhajtóművek kidolgozása. Kellene lennie atommotor új generáció.

Kína törekvéseit olyan bizonyító okok jellemzik, mint az idén áprilisban megnyílt fényes, futurisztikus létesítmények. Mars bázis 1 (4), amely a Góbi-sivatag közepén van. Célja, hogy megmutassa a látogatóknak, milyen lehet az emberek élete. A szerkezet egy ezüst kupolával és kilenc modullal rendelkezik, beleértve a lakóteret, egy vezérlőszobát, egy üvegházat és egy átjárót. Míg ide hozzák az iskolai kirándulásokat.

4. Kínai Mars-bázis 1 a Góbi-sivatagban

megható ikerteszt

Az elmúlt években a sajtó nem fogadta jól a további emberes küldetéseket a költségek és az űrben élő biológiai lényeket fenyegető veszélyek miatt. Bosszúságot okozott, hogy át kell-e engednünk valaha a bolygó- és mélyűrkutatást a robotoknak. Az új tudományos adatok azonban biztatóak.

A NASA expedícióinak eredményeit biztatónak ítélték az emberes expedíciók tekintetében. kísérletezzen az „ikertestvérrel az űrben”. Űrhajósok Scott és Mark Kelly (5) részt vett a tesztben, melynek célja a tér emberi szervezetre gyakorolt ​​hosszú távú hatásának kimutatása volt. Majdnem egy évig az ikrek ugyanazon az orvosi vizsgálaton estek át, egyik a fedélzeten, a másik a Földön. A legfrissebb eredmények azt mutatják, hogy egy év az űrben jelentős, de nem életveszélyes hatással van az emberi szervezetre, ami reményt ébreszt a jövőben egy marsi küldetés lehetőségére.

5. Scott és Mark Kelly ikrek

Egy év leforgása alatt Scott mindenféle orvosi feljegyzést gyűjtött magáról. Vért és vizeletet vett, és kognitív teszteket végzett. A Földön a testvére is ezt tette. 2016-ban Scott visszatért a Földre, ahol a következő kilenc hónapban tanulmányozta. Most, négy évvel a kísérlet megkezdése után közzétették a teljes eredményeket.

Először is megmutatják, hogy Scott kromoszómáiban vannak vonások sugársérülés. Ez olyan betegségekhez vezethet, mint a rák.

Az űrben eltöltött év azonban több ezer, az immunrendszerhez kapcsolódó gént is aktivál, ami a Földön csak extrém körülmények között történhet meg. Amikor stresszes helyzetekben találjuk magunkat, súlyosan megsérülünk vagy megbetegedünk, az immunválasz működésbe lép.

Az ikersejtszerkezetek ún telomerek. A kromoszómák végein sapkák vannak. segít megvédeni DNS-ünket sérülésektől és zsugorodástól feszítéssel vagy anélkül. A kutatók meglepetésére Scott űrbeli telomerjei nem rövidebbek, hanem sokkal hosszabbak voltak. Miután 48 órán belül visszatértek a Földre, ismét rövidebbek lettek, és hat hónappal később aktivált immungénjeik több mint 90%-a kikapcsolt. Kilenc hónap elteltével a kromoszómák kevésbé sérültek, ami azt jelenti, hogy a kutatók által korábban megfigyelt változások egyike sem volt életveszélyes.

– mondta Scott egy interjúban.

-

Susan Bailey, a Colorado Állami Egyetem kutatója úgy véli, hogy Scott szervezete reagált a sugárzás állapotára. őssejt mobilizáció. A felfedezés segíthet a tudósoknak orvosi ellenintézkedések kidolgozásában az űrutazás hatásaival szemben. A kutatónő még azt sem tartja kizártnak, hogy egyszer még módszereket is talál élethosszabbítás a földön.

Tehát a hosszú távú űrutazásnak meg kell-e hosszabbítania az életünket? Ez meglehetősen váratlan következménye lenne az űrkutatási programnak.