Próbaút Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
Tesztvezetés

Próbaút Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Közúti teszt

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style – Közúti teszt

Egy belépő dízel változat 1.6 TDI-vel, 116 LE-vel. "Korrekt" felszereltségű, nem nagyon szomjas és nagyon versenyképes áron.

Pagella
város7/ 10
A városon kívül8/ 10
országút8/ 10
Élet a fedélzeten8/ 10
Ár és költségek8/ 10
biztonság8/ 10

A Seat Ateca 1.6 TDI Style mindennek tűnik, csak nem az "alap" változatnak: az alapfelszereltség kielégítő, az 1.6 TDI pedig 116 LE-vel - élénk, hajlékony és nem túl szomjas. A fedélzeten is jó a hely, ahol két felnőtt is több mint kényelmesen elfér hátul. Minőségi kivitelezés és hangszigetelés.

SUV, de kompakt, városi vagy terepjáró az igényektől függően. Ott Ateca ülés ez új (és első) Használat az ülésbenkészen áll a SUV-k C szegmensének kiszorítására. Érdemes megjegyezni, hogy az Ateca a Tiguan és a Skoda Kodiaq moduláris platformra épül, de a spanyol a legkompaktabb a három közül. Intézkedés 436 cm hosszú e 184 szélességbentehát rövidebb mint Tiguan 13 cm.Szintén a legsportosabb, fiatalabb, letisztultabb. Esztétika, amely tükrözi a motorsport iránt elkötelezett márka sportos lelkét.

A tesztverziónk az 1.6 TDI 116 CV stílus elsőkerék-hajtással és kézi sebességváltóval, amely a legnépszerűbb lesz a piacon; igény szerint van egy 2.0 TDI 150 és 190 LE-vel, szintén összkerékhajtással és DSG sebességváltóval.

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Közúti teszt

város

La Ateca ülés jól tűri a várost, mind a kis mérete, mind a kormányzás könnyűsége miatt. A kormány, a tengelykapcsoló és a sebességváltó a Volkswagen-csoport járműveire jellemző könnyedséggel, lineárissággal és szervokormánnyal rendelkezik. Egy másik érv az autó mellett a figyelemre méltó kormányszög, amely lehetővé teszi, hogy véletlenül forduljon és tolatjon. BAN BEN 1.6 TDI 116 LE -vel ez kiváló szövetséges, bár teljesítményében nem lenyűgöző, legalábbis papíron (0-100 km / h 11,5 e esetén 184 km / h), de még mindig jó felvételt és jó expozíciót mutat. A legfontosabb azonban a rugalmasság és a csend, amelyek a mindennapi vezetés alapvető tulajdonságai. Így van, forgalom: Az Ateca kompakt egy SUV -hoz, és ezért (viszonylag) könnyen parkolhat szűk helyeken, az érzékelők szerencsére alapfelszereltségűek is. stílus.

A városon kívül

La Ateca ülés A legjobb az egészben, hogy közepes hosszú utakon és közutakon nyilvánul meg, de még vegyesen is jól néz ki. Valójában a görbék egyáltalán nem zavarják.; még akkor is, ha összeszereltnek és manőverezhetőnek bizonyul, ha kanyarban „elindítják” (súlya mindössze 1350 kg). Ugyanez a helyzet a lengéscsillapítókkal, amelyek magas szintű kényelmet biztosítanak, de képesek az Ateca nagy részét szilárdan tartani a kanyarokban, ingatás nélkül.

Játszhat a kormánykerékkel is különböző vezetési módokban, így a gázpedál jobban reagál, a kormányzás következetesebb lesz, és ha van DSG sebességváltója, akkor a sportosabb váltáslogikát. Talán nincs is közöttük SUV szórakoztatóbb, de ez egy olyan autó, amely kielégíti a mindennapi vezetést, és tökéletesen kezel mindenféle utat. BAN BEN 1.6 TDIEzenkívül egyáltalán nem tűnik kicsinek az Ateca számára, és garantálja a megfelelő teljesítményt. Nagy nyomatéka és jó reakciója 1.500 fordulat / perctől, és bár nincs nagy hatótávolsága, sima és sima fordulatszáma van.

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Közúti teszt

országút

Az Ateca jó hangszigeteléssel rendelkezik, ami kétségtelenül előny, ha autópályán 130 km / h sebességgel halad. Akkor nincs mit szemrehányni velük, mint a malomkövekben, csak enyhe susogás. A fogyasztás is jó: az autópályán 17 km / l -nél nagyobb utazási sebességgel.

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Közúti teszt "Palncia tervezése egyszerűbb és kevésbé racionális, mint Tiguan unokatestvére."

Élet a fedélzeten

Il családi érzés ez nagyon világos: az Ateca belső tereit majdnem átültették Leonból, és ez egyáltalán nem rossz. A Volkswagen minősége mindenhol megvan (lágy műanyag, a vezérlés konzisztenciája, ergonómia), de a tenyér kialakítása áramvonalasabb és kevésbé racionális, mint a Tiguan. Mindenkinek van helye, még hátul is, ahol két felnőttnek még magasságban sem kell panaszkodnia a helyhiány miatt. BAN BEN 510 literes csomagtartó akkor nagyon "szögletes" és könnyen megközelíthető, és ha kívánja, el lehet jutni 1500 liter az ülések összecsukásakor, Elég négy ember bőröndjeit bepakolni.

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Közúti teszt

Ár és költségek

La Ateca ülés felszereléssel stílus Éppen ellenkezőleg, egyáltalán nem tűnik "alapvetőnek". Ő volt az hatékony és vonzó telepítésnem pedig arra ösztönözni, hogy megvásárolja a felsőt. Már rendelkezik olyan alapvető kényelmi funkciókkal, mint a sebességtartó automatika, a rádióval és 6 hangszóróval ellátott infotainment rendszer, a fény- és esőérzékelők, a 17 hüvelykes kerekek (amelyek így néznek ki), a multifunkciós bőrkormány és a kétzónás klíma. ezen okok miatt listaár 25.875 евро nagyon vonzó és versenyképes. Az 1.6 TDI -nek tehát megvan az az előnye, hogy nem érez szomjasságot, és ha óvatosan vezet, akkor szinte megbirkózik vele. 20 km / l (a ház 22 km / l -t deklarál a kombinált ciklusban).

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Közúti teszt

biztonság

A Seat Ateca alapfelszereltségéhez tartozik minden szükséges légzsák, több ütközés elkerülése és az első utastér felügyelete. Az autó stabil és biztonságos a leghirtelen élesebb irányváltások ellenére is. A fékezés is jó és erős.

Eredményeink
MÉRETEK
szélesség184 cm
Hossz436 cm
magasság160 cm
törzs510-1500 liter
súly1349 kg
TECHNIKA
motor4 dízel henger
Elfogultság1598 cm
húzelülső
Csere6 sebességes manuális
Potenciál116 CV és 3.250 súly
egy pár250 Nm - 1.500 bemenet
MUNKÁSOK
0-100 km / h11,5 másodperc
Velocità Massima184 km / h sebességgel
fogyasztás4,4 l / 100 km
kibocsátások114 g / CO2

Hozzászólás