A szovjet különleges szolgálatok titkos autói

A szovjet időkben különösen fontos feladatokat ellátó autókat mítoszok, legendák és spekulációk övezik, amelyek egy része igaz, mások nem. Az orosz média öt modellt állított össze, amelyeket a szovjet titkosszolgálatok használnak a legjobban. Ezeket az autókat korlátozott sorozatban gyártották, aminek eredményeként csak a kormánytisztviselők rendelkeztek információkkal róluk.

ZIS-115

Ez a legnépszerűbb modell a titkosszolgálatok körében, amelyet Joseph Sztálin megrendelésére készítettek, a Packard 180 Touring Sedan (1941) példányát. Az autó minden részét külön számmal jelölik a hamisítás és a technológiai szivárgás elkerülése érdekében. Az ablakok 0,75 cm vastagok, többrétegűek, maga a test páncélozott. Vizuálisan inkább úgy néz ki, mint a "Victory" klasszikus változata, de nagyobb karosszériával és kerekekkel. Összesen 32 darabot gyártottak.

GÁZ M-20G

A második helyen a GAZ M-20G áll, amely a Pobeda titkos változata. A modellt kifejezetten külföldi kormánydelegációk konvojjaihoz tervezték. Körülbelül 100 darab készült. Fő jellemzője a 90 LE-s motor. Neki köszönhetően az autó 130 km / h-ra gyorsul.

GAZ-23

A GAZ-23 harmadik helye. Ezt a járművet leggyakrabban a kormánydelegációkat kísérő személyzet használja. Egy 5,5 literes 195 lóerős motort helyeznek el a modell motorházteteje alatt. A GAZ-23 csomagtartója csak belülről nyitható. A maximális sebesség 170 km / h.

ZAZ-966

Az utolsó előtti pozíciót a ZAZ-966 foglalja el. Az autó méretei minimálisak, de erőteljes egységgel van felszerelve, így akár 150 km / h sebességet is képes elérni. Ezenkívül a "titkos" ZAZ két radiátorral van felszerelve, ezért mindig hűvös a kabin.

GAZ-24

A minősítést a GAZ-24 modell egészíti ki, amelynek motorja 150 lóerős. Ez az autó 180 km / h maximális sebességre képes. A modell a Szovjetunióban is elsőként használ automata sebességváltót.