Volvo XC40 hibrid család új verzióval
A Volvo XC40 a svéd márka legkörnyezetbarátabb modellje. Idén májusban jelenik meg egy teljesen elektromos crossover 408 LE-vel. A Recharge Pure Electric P8 belépett az európai piacra. És még korábban debütált az öreg kontinensen a Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 akkumulátoros-elektromos benzinmotorral, hétfokozatú előszelektív robotváltóval és elsőkerék-hajtással. És most az európaiak rendelhetnek egy egyszerűbb módosítást. Recharge Plug-in Hybrid T4-nek hívják, kicsit olcsóbb, és lényegében ugyanaz a hajtásrendszer kevésbé hatékony.
A Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 100 másodperc alatt gyorsul 8,5-ról 5 km/órára, míg erősebb T7,3-ös rokona 180 másodpercet vesz igénybe. Mindkét modell végsebessége elektronikusan XNUMX km/h-ra van korlátozva.
Mindkét Volvo XC40 hibrid súlya 1812 kg, hasznos terhelése nem haladja meg a 478 kg-ot, az üzemanyag-fogyasztás a WLTP protokoll szerinti kombinált ciklusban 2-2,4 liter / 100 km.
Mindkét változatban a villanymotor ugyanazt a 82 LE-t ad le. és 160 Nm, a 10,7 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor pedig csak 56 km-ig engedi az áramot a WLTP ciklusban. A különbség az, hogy a T4-es változatban egy háromhengeres 1,5 literes egység 129 LE-t fejleszt. és 245 Nm 180 LE-vel szemben és 265 Nm a T5-ön. Ennek eredményeként a kis hajtásrendszer összteljesítménye 211 LE. és 405 Nm, ami 51 LE. és 25 Nm-rel kevesebb, mint a T5 hibridnél. Az értékesítés Európában már megkezdődött. A német piacon a kisebb teljesítményű Plug-in Hybrid változat 47 228 euróba kerül, míg az erősebb autó 48 300 euróba kerül. Összehasonlításképpen: BMW X1 xDrive25e 220 LE-vel. 44 499 eurós áron.
