Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Tartalom

Törzsadatok
Műszaki információk
Méréseink

Emlékezzünk csak Lanosra. Olyan termékek, amelyeket egész életében Daewoo néven árusítottak. Nemcsak technológiai éretlensége, hanem formája és a belső térben kiválasztott anyaga miatt egyszerűen nem tudott versenyezni az európai versenytársakkal.

Káloson más a helyzet. Már a tervezés szerint az autó sokkal érettebb, bár mérete kisebb, mint a Lanosé. De a szögletesebb élek, az átgondoltabb dizájnelemek és az adományozott sárvédők komolyabbá teszik, a kombi változatban pedig még sportosabb.

Hogy a feltételezések nem tévesek, Kalos belülről is bizonyítja. A kéttónusú műszerfal, a műszerfalba épített körmérők, az ilyen szellőzőnyílások, a középkonzol fényes műanyag kapcsolói és a középen elhelyezett óra (a figyelmeztető lámpákkal együtt) kétségtelenül bizonyítják, hogy ez az autó nagyobb tiszteletet igényel. Különösen, ha megnézzük az árát (2.200.000 XNUMX XNUMX tolar) és a felszerelést, ami korántsem szerény.

Találsz benne Blaupunkt kazettalejátszót (igaz, olcsóbb változatban), elektromos ablakemelőt, központi zárat, kormányszervót, ABS -t és még manuális légkondicionálót is.

Azonban meg kell szoknia a kormányt, amely már túl nagynak tűnik, a két első ülést, amelyek csak a fő funkcióját látják el, valamint a dobozokat, amelyek elégségesek, de sok közülük teljesen haszontalan . Például a középkonzol körüli ajtók túl keskenyek és túl simaak ahhoz, hogy egyszerre tárolják a kulcsokat és a mobiltelefont.

A mechanika hasonló módon írható le. A felfüggesztés még mindig túl lágy, ezért kanyarodáskor megdől az autó. A kormány és a sebességváltó egyszerűen nem elég pontos ahhoz, hogy növelje a márka hírnevét. A jövőben azonban további munkákat is el kell végezni a motoron.

Ez utóbbi elég nagy térfogatú, és hengerenként négy szeleppel rendelkezik, ami alkalmazható egy modern kialakításra, de nem szereti az erőltetést. Jelentős zajjal és megnövekedett üzemanyag -fogyasztással reagál, ami azt jelenti, hogy ezt nem nagyon fogja megtenni.

A Kalos szedán többi változatát nem is ilyen vásárlóknak szánják. Utóbbiaknak jobb minőségű, nevesebb és ugyanilyen fontos, drágább márkákat kell keresniük. Kalos is gondoskodik erről. Hogyan értelmezné egyébként a névváltoztatást.

Matevž Koroshec

Fotó: Alyosha Pavletich.

Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Törzsadatok

Értékesítés:	Chevrolet Central and Eastern Europe LLC
Alapmodell ára:	10.194,46 €
A tesztmodell költsége:	10.365,55 €
Számítsa ki az autóbiztosítás költségét
Erő:	69 kW (94 KM)
Gyorsulás (0-100 km / h):	11,1
Maximális sebesség:	176 km / h sebességgel
ECE fogyasztás, vegyes ciklus:	7,0l / 100km

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - 4 ütemű - soros - benzines - lökettérfogat 1399 cm3 - maximális teljesítmény 69 kW (94 LE) 6200 ford./percnél - maximális nyomaték 130 Nm 3400 ford./percnél
Energiaátvitel:	elsőkerék-hajtású motor - 5 sebességes manuális váltó - gumik 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S)
Емкость:	végsebesség 176 km/h - gyorsulás 0-100 km/h 11,1 s - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 l / 100 km
Tömeg:	üres jármű 1055 kg - megengedett össztömeg 1535 kg
Külső méretek:	hossz 4235 mm - szélesség 1670 mm - magasság 1490 mm - csomagtartó 375 l - üzemanyagtartály 45 l

Méréseink

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Kilométer -számláló állapota: 8029 km
Gyorsulás 0-100 km:	Ötvenes évek
402 méterre a várostól:	18,3 év ( 122 km / h)
1000 méterre a várostól:	33,8 év ( 153 km / h)
Rugalmasság 50-90 km / h:	13,8 (IV.) S
Rugalmasság 80-120 km / h:	23,7. (V.) o
Maximális sebesség:	176 km / h (V.)
tesztfogyasztás:	9,2 l / 100 km
Fékút 100 km / h sebességnél:	49,4m
AM táblázat:	43m