Skoda Karok átalakítás után. Válasszon öt motor közül. Milyen felszerelés?
A Skoda Karoq négy évvel a premier után új verzióban mutatkozott be. A vásárlók öt motor közül választhatnak, amelyek kézi vagy DSG sebességváltóval párosíthatók.
A szélesebb hatszögletű hűtőrács és a karcsúbb fényszórók és hátsó lámpák vagy az aerodinamikailag optimalizált, fekete Aero műanyag bevonatú könnyűfém keréktárcsák javítják a jármű megújult megjelenését. A frissített Skoda Karoq új kerekeket, hátsó ablaklécet és új hátsó légterelőt is kapott, amely javítja az autó aerodinamikáját.
Ezenkívül a kabin új kárpitozást kapott, amely környezetbarát anyagokból készülhet. Az új Full LED Matrix világítástechnika és a vezetőtámogató rendszerek kibővített választéka debütál majd a kínálatban.
A hajtásról a Volkswagen EVO generációs motorjai gondoskodnak, amelyek öt változatban – kétféle dízel- és három benzinmotorban – kaphatók. Az alap 1.0 TSI Evo motor háromhengeres és 110 lóerős. 1,5 literes, 150 lóerős TSI Evo motor is választható, a kínálat élén pedig a 2.0 lóerős, 190 TSI Evo benzinmotor áll, amely DSG sebességváltóval és összkerékhajtással érkezik. A dízelek között a 2.0 TDI Evo két változatban található: 116 LE. és 150 LE
A szerkesztők ezt ajánlják: SDA. Sávváltási elsőbbség
A Skoda Karoq alapfelszereltsége a digitális műszercsoport. A 8 hüvelykes kijelző a korábbi analóg megoldásokat váltja fel. A digitális műszercsoport (más néven "virtuális pilótafülke") 10,25 hüvelykes kijelzővel kapható. Öt alapvető elrendezést kínál, és testreszabható.
Számos biztonsági rendszer létezik a balesetek megelőzésére. A prediktív gyalogosvédelemmel és városi vészfékezéssel ellátott Front Assist technológia alapfelszereltség az EU-ban. Az opcionális Travel Assist számos asszisztens rendszert tartalmaz, amelyek közül néhány külön is elérhető. Két Travel Assist opció közül választhat, mindkettő tartalmaz prediktív sebességtartó automatikát. A szélvédő kamera és a navigációs rendszer adatait használja fel, és szükség esetén időben reagál a sebességkorlátozásokra vagy a kanyarokra. A DSG sebességváltóval kombinálva a Stop & Go sebességtartó automatika automatikusan leállítja és három másodpercen belül automatikusan újraindítja az autót. A Travel Assist tartalmazza a közlekedési táblafelismerés pontosabb változatát (a továbbfejlesztett kamerának köszönhetően), az adaptív sávasszisztenst (felismeri az útépítési munkákat és az összes útburkolati jelet), a Traffic Jam Assist és az Emergency Assist.
A Travel Assist frissített verziója a Side Assist (figyelmezteti a vezetőt a 70 m-re közeledő járművekre) hátsó forgalmi figyelmeztető és parkolási asszisztens funkciót is tartalmaz. A Hands-on Detect funkció segítségével a rendszer 15 másodpercenként ellenőrzi, hogy a vezető hozzáér-e a kormányhoz. Ellenkező esetben az Emergency Assist felkapcsolja a vészvillogót, és megállítja az autót az aktuális sávban. A kényelmesebb parkolás érdekében a beépített manőverezést segítő rendszer észleli az akadályokat az autó előtt és mögött, és szükség esetén automatikusan fékez. Opcionálisan az Area View rendszer 360°-os rálátást biztosít a sofőrnek, a Trailer Assist pedig segít az utánfutóval való hátsó parkolásnál.
Lásd még: Új Toyota Mirai. A hidrogén autó megtisztítja a levegőt vezetés közben!
