A lyukakkal és hornyokkal ellátott rotorok zajt adnak?
Tartalom
A perforált és hornyolt rotorok nagy zajt adnak, de csökkentheti a zajt.
A járműrotorok különféle kivitelben kaphatók, beleértve a fúrt, üres és hornyolt. Tapasztalt mérnökként elmagyarázom Önnek, miért zajosak a hornyolt és hornyos rotorok. Ennek a műszaki kérdésnek a megértése lehetővé teszi, hogy megfelelő döntéseket hozzon, amikor perforált rotort választ járművéhez.
Általánosságban elmondható, hogy kétségtelen, hogy a fékbetétek kopása során minden fék csikorgó hangot ad ki; ezt gyakran fém-fém érintkezés okozza. Más rotoroktól eltérően a hornyos rotorok csörgő hangot adnak ki, amikor megáll, amikor a rés érintkezik a párnákkal. A rozsda megjelenése a forgórészek fúrt és hornyolt részeiben csak növeli a zajt.
Az alábbiakban részletesebben kitérünk.
Zajt adnak a hornyolt és hornyolt rotorok?
Kétségtelen, hogy minden fék csikorog, ahogy a fékbetétek kopnak; ezt gyakran fém-fém érintkezés okozza. Más rotoroktól eltérően a hornyos rotorok csörgő hangot adnak ki, amikor megáll, amikor a rés érintkezik a párnákkal.
Ez a probléma nem befolyásolja a fékezés biztonságát: a legtöbben azonban nagyon zajosnak és kellemetlennek találják. Ha nagyméretű járműveken használják, túlzott zajt kelt, amelyet az ablakok becsukásával nem lehet csillapítani.
Miért adnak nagyobb zajt a réses és hornyos rotorok?
A perforált és hasított rotorok zajának fő oka a felgyülemlett rozsda (a forgórészek furataiban és réses részeiben) és a szomszédos fémfelületek közötti súrlódás, amikor a rotor forog.
Ha a nyílások rossz szögben vannak, zaj keletkezhet. A résnek és a bélésnek szögben kell találkoznia, hogy "könnyítse" a bélés alatti rést. Ezért láthatóak a forgásirányhoz képest átlósan megmunkált hornyokkal ellátott rotorok. a réseket nem szabad sugárirányban megmunkálni a központtól.
Zaj léphet fel, ha a fúrt rotor furatai nincsenek levágva és/vagy ha valami beakad a furatba.
Csökkenthetem az általuk keltett zajt?
A zajos perforált és hornyos rotorok legjobb orvossága a csere. Ellenkező esetben egyszerűen megcsiszolhatja őket, hogy eltávolítsa a rozsdát a fúrt rotorok furatairól és felületéről.
Часто задаваемые вопросы
Megakadályozhatják-e a réses és perforált rotorok a fékbetétek leégését vagy üvegesedését?
Igen. A forgórészek fúrt és hornyolt kialakítása segít egyes párnák elválasztásában az üvegezéstől. Állandó súrlódás esetén a betét részben összeolvad a tárcsával, ami teljesítménycsökkenést eredményez. A forgórészen lévő rések megszakítják a betét csatlakozását, és kulcsfontosságú azonnali érintkezési megállókat biztosítanak, amelyek megakadályozzák a folyamat lefutását.
Mennyibe kerül a perforált és hornyos rotorok cseréje?
Gyorsan találhat olcsó rotorokat körülbelül 60 dollárért, és perforált és hornyolt rotorokat körülbelül 150 dollárért. Sok rotor ára akár 100 dollárba kerül, beleértve a hátsó rotorokat is, de a 70 dolláros tartományban találhat egy jó készlet gazdaságos rotorlapátot. Körülbelül 90-120 dollárt kell fizetnie lapátonként a kiváló minőségű, professzionálisan készített rotorlapátokért.
Pénzt takaríthat meg azonban, ha kitalálja, hogyan végezze el a munkát, de új fékbetéteket kell vásárolnia. A hornyolt és hornyolt rotorok cseréje előtt ellenőrizze, hogy el tudnak-e forogni, vagy egyszerűen csak visszatérnek a felszínre – sok pénzt takaríthat meg.
Tekintse meg alább néhány cikkünket.
- Lehet-e élesíteni a perforált és bordás rotorokat?
- Hogyan rögzítsünk egy fúrt lyukat a fába
- Lehetséges-e lyukakat fúrni a lakás falaiba
Videó link
