A rossz akkumulátoráram-érzékelő tünetei
Eszközök és tippek

A rossz akkumulátoráram-érzékelő tünetei

Ebben a cikkben végigvezetem Önt a rossz akkumulátoráram-érzékelő tünetein.

Villanyszerelőként nagy tapasztalattal rendelkezem az akkumulátoráram-érzékelők hibaelhárításában. A rossz akkumulátoráram-érzékelők jeleinek ismerete segít megelőzni az akkumulátor vagy a jármű más alkatrészeinek további károsodását.

Milyen tünetei vannak a rossz akkumulátoráram-érzékelőnek? Ha az akkumulátoráram-érzékelő meghibásodik, a jármű nem töltődik megfelelően, ami hibakódot vagy az akkumulátor lemerülését eredményezi.

A gyakori hibajelzők a következők:

  • Inkonzisztens fizetési arányok
  • Az akkumulátor feszültsége alacsony
  • Korrózió az akkumulátoron vagy az érzékelő csatlakozásán
  • Törött vagy szabaddá vált érzékelőkábel

Az alábbiakban részletezem.

Akkumulátor érzékelő problémák

Az akkumulátor szennyeződése, nedvessége és savszennyeződése

A leggyakoribb probléma akkor fordul elő, ha szennyeződés, nedvesség vagy akkumulátorsav kerül az érzékelőre, megsérülve vagy megrövidítve azt.

Például egyes BMW járművekben az akkumulátor a csomagtartó oldalsó rekeszében található, és az akkumulátorba jutó víz károsíthatja az érzékelőt. Intelligens akkumulátor-érzékelő, vagy IBS, ahogy a BMW nevezi. Az IBS meghibásodását több elektromos probléma okozta, köztük az indítási hiba. Az akkumulátorérzékelő törékeny eszköz, amely megsérülhet az akkumulátor szervizelése vagy eltávolítása során.

A hibás akkumulátorérzékelő a P154A diagnosztikai hibakód (DTC) megjelenését okozhatja a töltési rendszer jelzőjén, a Honda Bulletin 16-026 szerint számos Accord, Fit és HR-V modell esetében. A közlemény szerint az elemérzékelőt ki kell cserélni. Egyes Acura járművekben a P154A kódot a rossz akkumulátorérzékelő is okozhatja.

A Honda visszahívást adott ki (17-057 és 17-069 szervizközlemények) a 2013 és 2016 közötti Honda Accord modellek akkumulátorvezérlő érzékelőjének ellenőrzésére és szükség esetén cseréjére. (kivéve hibrid). A 17-069-es közlemény szerint az érzékelőbe jutó nedvesség és útsó "rövidzárlatot és ennek következtében tüzet okozhat".

Jelenlegi bypass

Tegyük fel, hogy az autó akkumulátoráram-érzékelővel és további elektromos tartozékokkal rendelkezik, amelyek közvetlenül az akkumulátor negatív pólusához vannak csatlakoztatva.

Ebben az esetben az elektromos áram megkerüli az akkumulátoráram-érzékelőt, ami pontatlan leolvasást eredményez. Az akkumulátorkezelő rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében a 2019-es Ford Explorer használati útmutatója nem javasolja, hogy az elektromos eszközök földelését közvetlenül az alacsony feszültségű akkumulátor (BMS) negatív pólusához csatlakoztassa.

A hibás akkumulátor-érzékelő sok járműben a Stop/Start rendszer hibás működését okozhatja.

Az elemérzékelő cseréje nem drága. A szerelő 50-210 dollárt számíthat fel az alkatrészért, valamint 35-110 dollárt a munkadíjért. Egyes járművekben az akkumulátorérzékelőt akkumulátorkábellel szállítják. A legnehezebb a probléma helyes diagnosztizálása, ami nem mindig könnyű.

A hibás akkumulátor-érzékelők cseréje – Óvintézkedések

Az akkumulátoráram-érzékelők cseréjekor a következő óvintézkedéseket kell betartani:

Az érzékelők törékenyek, és helytelenül beszerelés esetén tartósan megsérülhetnek. Mivel minden autóakkumulátor-kezelő rendszer másként működik, nagyon fontos elolvasni a használati útmutatót.

Az akkumulátor áramérzékelőjének cseréjekor tanácsos szakember segítségét kérni. Az akkumulátoráram-érzékelő ára 400 AED.

Az akkumulátor érzékelő működési elve

Jelzőlámpa akkumulátor érzékelőhöz.

Az akkumulátor-érzékelők a jármű számítógépéhez vannak kötve, és hiba esetén figyelmeztető lámpát jelenítenek meg.

Az akkumulátoráram-érzékelő a kapocsbilincsen található, és csavarokkal van rögzítve a jármű vázához. Az érzékelőben lévő sönt az áramot és a hőmérsékletet méri, amelyek fontos paraméterek az autó számítógépének. A jármű számítógépében található BZE algoritmusok ezeket a jeleket használják az akkumulátor töltöttségi állapotának, töltöttségi állapotának és működésének meghatározására. Itt az egészség, a töltés és a funkciók jelentése:

Akkumulátor állapot az akkumulátor azon képességére utal, hogy képes tárolni és leadni az áramot.

Töltési állapot: Az akkumulátorban maradt töltés mértékét jelzi. A fennmaradó töltés mennyisége határozza meg az üzemanyag-hatékonyságot és az aktuális felhasználást. (1)

Állami funkció megjósolja a feszültséggörbe és a terhelési profil közötti kapcsolatot.

Összefoglalva

Minden az autó akkumulátoráram-érzékelőiről szólt. Az akkumulátor-érzékelők a legújabb típusú érzékelők, amelyek felváltották a kézi akkumulátor-karbantartási folyamatokat. Ezek az érzékelők kielégítik az elektromos funkciók iránti megnövekedett igényt. Ha régi autót vezet akkumulátoráram-érzékelők nélkül, ideje kicserélni. (2)

Tekintse meg alább néhány cikkünket.

  • Hogyan töltsünk egy 6 voltos akkumulátort
  • Melyik vezetékkel kell párhuzamosan csatlakoztatni két 12V-os akkumulátort?
  • Multiméter beállítása autóakkumulátorhoz

Ajánlások

(1) üzemanyag-hatékonyság – https://www.caranddriver.com/research/

a32780283 / üzemanyag-hatékonyság /

(2) régi autó - https://www.nationwide.com/lc/resources/auto-insurance/articles/how-old-is-a-classic-car

Videó linkek

Akkumulátoráram-érzékelő. Javítva a töltési probléma. 2. rész

Hozzászólás