Hibás vagy hibás EGR nyomás-visszacsatoló érzékelő tünetei
Tartalom
A gyakori tünetek közé tartoznak a motor teljesítményével kapcsolatos problémák, mint például a durva alapjárat és a teljesítményvesztés, a károsanyag-kibocsátási teszt meghibásodása és a Check Engine jelzőfény kigyulladása.
Sok modern jármű kipufogógáz-visszavezető rendszerrel van felszerelve, amely segít csökkenteni a járművek károsanyag-kibocsátását. Az EGR-rendszer úgy működik, hogy a kipufogógázokat visszavezeti a motorba, hogy csökkentse a hengerek hőmérsékletét és az NOx-kibocsátást. Az EGR-rendszer több olyan komponensből áll, amelyek együttműködnek ennek a feladatnak a végrehajtása érdekében. Az egyik ilyen, sok EGR-rendszerben általánosan megtalálható alkatrész az EGR nyomás-visszacsatoló érzékelő.
Az EGR nyomás-visszacsatoló érzékelő, más néven delta nyomás-visszacsatoló érzékelő, egy olyan érzékelő, amely érzékeli a nyomásváltozásokat az EGR-rendszerben. Az EGR-szeleppel együtt szabályozza a nyomást az EGR-rendszerben. Amikor az EGR-nyomás-visszacsatoló érzékelő azt észleli, hogy a nyomás alacsony, kinyitja az EGR-szelepet az áramlás növelése érdekében, és fordítva, bezárja a szelepet, ha azt észleli, hogy a nyomás túl magas.
Mivel az EGR nyomásérzékelő által érzékelt nyomásérték az egyik legfontosabb paraméter, amelyet az EGR rendszer használ, ha bármilyen problémája van, az az EGR-rendszerben okozhat problémát, ami motorfutási problémákhoz, sőt megnövekedett károsanyag-kibocsátáshoz vezethet. . Általában az EGR nyomás-visszacsatoló érzékelővel kapcsolatos probléma több tünetet okoz, amelyek figyelmeztethetik a vezetőt egy lehetséges problémára, amelyet orvosolni kell.
1. Problémák a motor működésével
Az EGR nyomásérzékelő problémájának egyik első tünete a motor teljesítményével kapcsolatos problémák. Ha az EGR-nyomás-érzékelő hamis adatokat küld a számítógépnek, az az EGR-rendszer hibás működését okozhatja. A hibás EGR-rendszer olyan motorteljesítmény-problémákat okozhat, mint például a durva alapjárat, a motor vibrációja, valamint az általános teljesítmény és az üzemanyag-hatékonyság csökkenése.
2. Sikertelen kibocsátási teszt
Az EGR nyomásérzékelővel kapcsolatos lehetséges probléma másik jele a sikertelen kibocsátási teszt. Ha az EGR-nyomás-érzékelőnek bármilyen olyan problémája van, amely befolyásolja az EGR-rendszer működését, az a jármű emissziós tesztjének sikertelenségét okozhatja. Ez különösen fontos azokban az államokban, ahol a jármű nyilvántartásba vételéhez emissziós teszten kell megfelelni.
3. Ellenőrizze a motort jelzőfény világít.
Az EGR nyomásérzékelő problémájának másik jele a Check Engine jelzőfény. Ha a számítógép bármilyen problémát észlel az EGR-nyomásérzékelő jelével vagy áramkörével kapcsolatban, akkor felkapcsolja a Check Engine jelzőfényt, hogy értesítse a vezetőt a problémáról. A Check Engine jelzőfényt számos probléma okozhatja, ezért erősen ajánlott, hogy ellenőrizze a számítógépet a hibakódokért.
Az EGR-nyomás-érzékelő az EGR-rendszer egyik legkritikusabb eleme az ezzel felszerelt járművek esetében. Az általa előállított jel az egyik fő paraméter, amelyet az EGR-rendszer használ a működéséhez, és az ezzel kapcsolatos problémák befolyásolhatják a rendszer általános működését. Emiatt, ha azt gyanítja, hogy az EGR-nyomásérzékelővel probléma lehet, ellenőriztesse járművét egy professzionális technikussal, például az AvtoTachkival, hogy eldöntse, ki kell-e cserélni az érzékelőt.
