A hibás vagy hibás kipörgésgátló modul tünetei
Tartalom
A gyakori tünetek közé tartozik a kipörgésgátló rendszer (TCS) jelzőfénye, a TCS nem kapcsol ki/engedélyez, valamint a TCS vagy az ABS funkciók elvesztése.
A kipörgésgátló rendszer (TCS) megakadályozza a jármű feletti uralma elvesztését olyan kedvezőtlen időjárási körülmények között, mint a hó, jég vagy eső. A kerékérzékelők lehetővé teszik a kipörgésgátló rendszer (TCS) számára, hogy bizonyos kerekeket fékezzen a túl- és alulkormányzottság ellensúlyozására. A motor fordulatszámának csökkentését arra is használhatják, hogy a sofőr megőrizze uralmát a jármű felett. A kipörgésgátló rendszer (TCS) keréksebesség-érzékelőkből, mágnesszelepekből, elektromos szivattyúból és nagynyomású akkumulátorból áll. Keréksebesség-érzékelők figyelik az egyes kerekek forgási sebességét. A mágnesszelepek bizonyos fékáramkörök leválasztására szolgálnak. Az elektromos szivattyú és a nagynyomású akkumulátor féknyomást fejt ki a tapadást vesztes kerekekre. A kipörgésgátló rendszer (TCS) együttműködik a blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS), és gyakran ugyanazt a vezérlőmodult használják e rendszerek vezérlésére és kezelésére. Ezért a kipörgésgátló rendszer (TCS) és a blokkolásgátló rendszer (ABS) hibás működésének egyes tünetei gyakran hasonlóak vagy átfedik egymást.
Ha a kipörgésgátló modul nem működik megfelelően, a kipörgésgátló biztonsági funkció le lesz tiltva. Kedvezőtlen időjárási körülmények között nehezebb lehet az uralmat a jármű felett fenntartani. Előfordulhat, hogy a kipörgésgátló rendszer (TCS) figyelmeztető lámpája kigyullad a műszerfalon, és a kipörgésgátló rendszer (TCS) folyamatosan bekapcsolva maradhat vagy teljesen kialszik. Ha a kipörgésgátló (TCS) és a blokkolásgátló rendszer (ABS) ugyanazt a modult használja, akkor a blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) is problémák léphetnek fel.
1. A kipörgésgátló figyelmeztető lámpája világít.
Ha egy kipörgésgátló modul meghibásodik vagy meghibásodik, a leggyakoribb tünet az, hogy a kipörgésgátló rendszer (TCS) figyelmeztető lámpája világít a műszerfalon. Ez annak a jele, hogy komoly probléma áll fenn, és a lehető leghamarabb kezelni kell. A cikk alján található a kipörgésgátló modulra jellemző gyakori hibakódok listája.
2. A kipörgésgátló rendszer (TCS) nem kapcsol be/ki
Egyes járművek kipörgésgátló rendszer (TCS) kapcsolóval rendelkeznek, amely lehetővé teszi a járművezetők számára a kipörgésgátló rendszer be- és kikapcsolását. Erre olyan helyzetekben lehet szükség, amikor a kerék forogása és gyorsítása szükséges a kioldáshoz. Ha a kipörgésgátló modul meghibásodik vagy meghibásodik, a kipörgésgátló rendszer akkor is bekapcsolva maradhat, ha a kapcsolót kikapcsolták. Az is előfordulhat, hogy a kipörgésgátló rendszer kikapcsolása nem lesz lehetséges. Fontos megjegyezni, hogy bár ez a kipörgésgátló modul meghibásodásának jele lehet, annak a jele is lehet, hogy a kipörgésgátló kapcsoló nem működik megfelelően, és ki kell cserélni.
3. A kipörgésgátló rendszer (TCS) funkciói
Ha a kipörgésgátló modul meghibásodik vagy meghibásodik, akkor kedvezőtlen időjárási körülmények között, például jégben vagy esőben fékezéskor nehezebb lehet az uralmat a jármű felett fenntartani. A kipörgésgátló rendszer (TCS) és a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) együtt működik, hogy megőrizze az irányítást az aquaplaning során. A legtöbb esetben a jármű aquaplaningje nem tart elég sokáig ahhoz, hogy a kipörgésgátló rendszer (TCS) aktiválódjon. Ha azonban a kipörgésgátló rendszer (TCS) nem működik megfelelően, nem lesz hatékony az irányítás fenntartásában. járművet a vízen történő siklás során.
4. A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) funkcióinak elvesztése
Ha a kipörgésgátló rendszer (TCS) és a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) ugyanazt a modult használja, előfordulhat, hogy a blokkolásgátló rendszer (ABS) funkciói elvesznek. Csökkenhet a biztonságos fékezési képesség, megálláskor fékerőre lehet szükség, nőhet a vízen siklás és a tapadás elvesztésének valószínűsége.
A következők a kipörgésgátló modulra jellemző általános diagnosztikai hibakódok:
P0856 OBD-II hibakód: [kipörgésgátló rendszer bemenete]
P0857 OBD-II hibakód: [kipörgésgátló rendszer bemeneti tartománya/teljesítménye]
P0858 OBD-II hibakód: [A kipörgésgátló rendszer bemenete alacsony]
P0859 OBD-II hibakód: [Traction Control System Input High]
P0880 OBD-II DTC: [TCM tápbemenet]
P0881 OBD-II DTC: [TCM teljesítmény bemeneti tartomány/teljesítmény]
P0882 OBD-II hibakód: [TCM tápellátás alacsony]
P0883 OBD-II DTC: [TCM teljesítmény bemenet magas]
P0884 OBD-II DTC: [Időszakos TCM tápbemenet]
P0885 OBD-II diagnosztikai hibakód: [TCM teljesítményrelé vezérlő áramkör/nyitva]
P0886 OBD-II DTC: [TCM teljesítményrelé vezérlő áramkör alacsony]
P0887 OBD-II DTC: [TCM teljesítményrelé vezérlő áramkör magas]
P0888 OBD-II DTC: [TCM teljesítményrelé érzékelő áramkör]
P0889 OBD-II DTC: [TCM teljesítményrelé érzékelő áramkör tartománya/teljesítménye]
P0890 OBD-II hibakód: [TCM teljesítményrelé érzékelő áramköre alacsony]
P0891 OBD-II hibakód: [TCM teljesítményrelé érzékelő áramkör magas]
P0892 OBD-II DTC: [TCM teljesítményrelé érzékelő áramkör szakaszos]
