Hibás vagy hibás szélvédőmosó szivattyú tünetei

A gyakori tünetek közé tartozik a mosófolyadék egyenetlen permetezése, a szélvédőre való fröccsenés hiánya, és a szivattyú nem aktiválódik a rendszer aktiválásakor.

Akár hiszi, akár nem, az egyik legkönnyebben karbantartható alkatrész minden autóban, teherautóban vagy SUV-ban a szélvédőmosó szivattyú. Bár sok autótulajdonos tapasztal problémákat a szélvédőmosó rendszerrel az autótulajdonlás során, a megfelelő karbantartás, a kizárólag szélvédőmosó folyadék használata és a mosófúvókák elhasználódása utáni cseréje szinte örökké üzemben tarthatja a mosószivattyút. Néha mindezt nehéz megtenni, ami a szélvédőmosó szivattyú kopásához vagy teljes meghibásodásához vezethet.

A szélvédőmosó szivattyú úgy van kialakítva, hogy a szélvédőmosó folyadékot a tartályból a tápvezetékeken keresztül a permetezőfúvókákhoz szívja a szélvédőre. Ha ezek az összetevők együtt működnek, lehetővé teszik az útszennyeződések, szennyeződések, por, pollen, szennyeződések és poloskák eltávolítását. A szélvédőmosó szivattyú elektronikus és idővel elhasználódik. Az is megsérülhet, ha a mosófolyadékot próbálja kifújni, amikor a tartály üres. A mosófolyadék úgy működik, mint a hűtőfolyadék, amikor áthalad a szivattyún, így ha szárazon járatja, előfordulhat, hogy túlmelegszik és megsérül.

Számos figyelmeztető jel utalhat arra, hogy ablakmosó szivattyú probléma áll fenn, és szervizre vagy cserére szorul egy minősített szerelővel. Íme néhány ilyen tünet, amelyekkel tisztában kell lenni, amelyek a mosószivattyú lehetséges problémájára utalnak.

1. A mosófolyadék egyenetlenül permetezett

Ha visszahúzza a mosó vezérlőkart, vagy egy gomb megnyomásával aktiválja a mosófolyadékot, a mosófolyadéknak egyenletesen kell permeteznie a szélvédőre. Ha nem, annak valószínűleg két dolog az oka:

• Dugulás a vezetékeken vagy a fúvókákon belül
• A mosószivattyú nem működik teljesen

Míg a szivattyú általában egy mindent vagy semmit rendszer, előfordulhat, hogy lelassítja a mosófolyadék nyomását vagy mennyiségét, amelyet akkor képes szállítani, amikor a szivattyú kopni kezd. Ha ezt a tünetet észleli, javasoljuk, hogy egy szerelő ellenőrizze a szélvédőmosó szivattyút és a fúvókákat, hogy megtudja, mi a probléma, és gyorsan megjavítsa.

2. A folyadék nem fröccsen a szélvédőre.

Ha ez a probléma, akkor ez a két dolog egyike. Az első és leggyakoribb probléma, hogy kiürült az ablakmosó tartálya vagy elromlott a szivattyú. Egyes esetekben a probléma a mosófúvókákkal lehet, de ha igen, akkor a mosófolyadék a mosófúvóka mögött vagy közelében folyik. Az autógyártók azt javasolják, hogy hetente egyszer ellenőrizze az ablakmosó folyadék szintjét. Jó hüvelykujjszabály, hogy minden alkalommal fel kell nyitni a motorháztetőt, és ellenőrizni kell a mosófolyadékot minden alkalommal, amikor gázt tölt fel. Ha kevés a folyadék, a legtöbb benzinkútnál egy gallon mosófolyadékot árulnak, amelyet könnyedén újratölthet a tartályba.

Ha gondoskodik arról, hogy a tartály mindig több mint 50 százalékig legyen megtöltve, a szivattyú kopásának vagy kiégésének esélye jelentősen csökken.

3. A szivattyú nem kapcsol be, amikor a rendszer aktiválva van

A mosószivattyú jellegzetes hangot ad ki, amikor szélvédőmosó folyadékot permetez a szélvédőre. Ha megnyomja a gombot, és nem hall semmit, és nem fröccsen a folyadék a szélvédőre, az azt jelzi, hogy a szivattyú elromlott vagy nem kap áramot. Ha igen, ellenőrizze a mosószivattyút vezérlő biztosítékot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e kiégve, és szükség esetén cserélje ki. Ha azonban nem a biztosíték a probléma, akkor a szélvédőmosó szivattyút a helyi ASE-tanúsítvánnyal rendelkező szerelővel kell kicserélnie.

A megfelelően működő ablakmosó szivattyú kulcsfontosságú a vezetési biztonság és a szélvédő vezetés közbeni tisztán tartása szempontjából. Ha a fenti figyelmeztető jelek bármelyikét észleli, forduljon a helyi ASE-tanúsított szerelőhöz az AvtoTachki-n keresztül. Profi szerelőink az Ön számára megfelelő időpontban érkezhetnek otthonába vagy irodájába.