Hibás vagy hibás sebességtartó automatika kapcsoló tünetei
Tartalom
Ha sebességtartó automatikát használ, és a visszajelző nem gyullad ki, vagy a jármű nem tudja tartani a beállított sebességet, előfordulhat, hogy ki kell cserélnie a sebességtartó automatika kapcsolóját.
A sebességtartó automatika kapcsolója egy elektromos kapcsoló, amely a sebességtartó rendszer különféle funkcióinak vezérlésére szolgál. Ha a sebességtartó automatika be van kapcsolva, a jármű fenntartja a beállított sebességet vagy gyorsulást anélkül, hogy a vezetőnek meg kellene nyomnia a gázpedált. Bár a sebességtartó automatika nem kritikus funkció a jármű működésében, segít az üzemanyag-hatékonyság javításában és a vezető fáradtságának csökkentésében.
A sebességtartó automatika kapcsolója az a kapcsoló, amely a sebességtartó rendszer különféle kezelőszerveit tartalmazza. Általában közvetlenül a kormánykerékre vagy a kormányoszlopra van felszerelve. A kapcsoló lényegében a tempomat rendszer vezérlőfelülete. Ha bármilyen probléma van vele, az problémákat okozhat a sebességtartó rendszer működésében. Általában a sebességtartó automatika kapcsolójával kapcsolatos probléma több tünetet okoz, amelyek figyelmeztethetik a vezetőt egy lehetséges problémára, amelyet orvosolni kell.
A tempomat lámpa nem világít
A sebességtartó kapcsolóval kapcsolatos problémák egyik leggyakoribb tünete a kialudt sebességtartó lámpa. A jelzőfénynek azonnal ki kell gyulladnia, amint a sebességtartó automatika be van kapcsolva, hogy értesítse a vezetőt a rendszer aktiválásáról. Ha a jelzőfény nem gyullad ki, az a kapcsolóval vagy esetleg egy másik rendszerkomponenssel kapcsolatos problémára utalhat.
A jármű nem tudja tartani a beállított sebességet vagy gyorsulást
A sebességtartó kapcsolóval kapcsolatos lehetséges probléma másik jele, hogy a jármű nem tartja be a beállított sebességtartó sebességet. A sebességtartó automatika úgy van kialakítva, hogy automatikusan fenntartsa a jármű sebességét, így a vezetőnek nem kell lenyomnia a gázpedált a sebesség fenntartásához. Ha a jármű a "set" gomb megnyomásakor vagy aktiválásakor sem tartja a sebességet vagy a gyorsulást, az azt jelentheti, hogy a gomb nem működik.
A sebességtartó automatika kapcsolója lényegében a tempomat rendszer vezérlőfelülete, és a vele kapcsolatos problémák problémákhoz vezethetnek a tempomat használata során. Emiatt, ha azt gyanítja, hogy a sebességtartó automatika kapcsolója meghibásodott, ellenőriztesse járművét egy professzionális technikussal, például az AvtoTachkival. Szükség esetén kicserélik a tempomat kapcsolót.
