Hibás vagy hibás AC szíj tünetei

Ha autója nyikorog, amikor bekapcsolja a klímaberendezést, megrepedt a váltakozó áramú szíja, vagy nem tudja leolvasztani a szélvédőt, előfordulhat, hogy ki kell cserélnie a váltakozó áramú szíjat.

A váltóáramú öv valószínűleg az autók váltóáramú rendszerének legegyszerűbb alkatrésze, de mégis nagyon fontos. Az ékszíj köti össze az A/C kompresszor tengelykapcsolóját a motor főtengelyével, ami lehetővé teszi, hogy a kompresszor a motor erejével forogjon, ha aktiválva van. A legtöbb autószíjhoz hasonlóan az AC szíj is lehet ékszíj vagy poli ékszíj. Az ékszíj lapos és bordás, és több alkatrész összekapcsolására szolgál, míg az ékszíj keskenyebb, V-alakú és csak két alkatrészt köt össze. Mindenesetre, amikor a váltakozóáramú öv meghibásodik vagy elkezd meghibásodni, olyan tüneteket jelenít meg, amelyek figyelmeztetik a vezetőt az öv cseréjére.

1. Nyorog a klíma bekapcsolásakor

Az egyik legnyilvánvalóbb jele annak, hogy a szíjat cserélni kell, hogy hangos nyikorgó hangot ad ki, amikor a klímaberendezést bekapcsolják. Egyes esetekben ennek oka lehet a meglazult öv, esetleg víz- vagy olajszennyeződés. Más esetekben azonban előfordulhat, hogy egy erősen elhasználódott szíj nem tudja megfelelően tartani a szíjtárcsákat. Amikor a szíj már nem tudja megfelelően összenyomni a szíjtárcsákat, akkor a motor nyomatéka alatt megcsúszik és nyikorog. Ez a sikoly gyakran nagyon erős és feltűnő. Talán ez a legnyilvánvalóbb jele annak, hogy a váltakozó áramú szíj figyelmet igényel.

2. Repedések az AC szíjon

Egy másik vizuális tünet, amely az AC szíj cseréjének szükségességét jelzi, hogy repedések keletkeznek a szíjon. Minél hosszabb ideig van használatban egy szíj, annál több hőnek és kopásnak megy keresztül, ami végül az öv kiszáradásához és megrepedéséhez vezet. A régi öv nem fog megfelelően beakadni, és sokkal hajlamosabb lesz eltörni, mint egy új öv. Ha repedések jelennek meg az övön, ki kell cserélni.

3. Törött váltóáramú szíj

Egy másik nyilvánvaló jele annak, hogy a váltakozó áramú szíjat cserélni kell, egy eltört. A régi övek egyszerűen azért törnek el, mert az életkor és a használat miatt legyengültek. Észreveheti, hogy a szíj elszakadt, mert a légkondicionáló nem fog működni, ha aktiválják. Az öv gyors szemrevételezése segít meghatározni, hogy eltört-e és cserére szorul-e.

4. A szélvédő jégmentesítésének lehetetlensége

Egy másik kevésbé gyakori tünet, amely a váltakozó áramú szíj cseréjének szükségességét jelzi, a szélvédő páramentesítő hibája. Egyes járművek jégtelenítői a légkondicionáló rendszerhez vannak csatlakoztatva, és a jégtelenítő működéséhez az A/C kompresszornak kell működnie. Ha a szíj elszakad vagy elcsúszik, sem a klímakompresszor, sem a jégmentesítő nem fog működni.

Bár a váltakozó áramú szíj nagyon egyszerű alkatrész, nagyon fontos az AC rendszer működése szempontjából. Ha azt gyanítja, hogy problémája lehet az övvel, vagy ki kell cserélni a váltakozó áramú szíjat, akkor ezt minden professzionális technikus, például az AvtoTachki szakembere elvégezheti.