Hibás vagy hibás termosztát tünetei
Tartalom
A gyakori tünetek közé tartozik a nagyon magas vagy ingadozó hőmérsékleti értékek, a motor túlmelegedése és a hűtőfolyadék szivárgása.
Az autó termosztátja szabályozza a hűtőfolyadék áramlását a motoron keresztül, és hihetetlenül fontos szereplője autója motorteljesítményének. Hallhatja a "termosztát nyitva vagy zárva ragadt" kifejezést. Ha a motor egy ideig leáll, és nem melegszik fel, a termosztát bezár. Amint a motor jár, és elér egy bizonyos üzemi hőmérsékletet, a termosztát belsejében található érzékelő kinyitja azt, lehetővé téve a hűtőfolyadék áramlását a hűtőbe és onnan, ami csökkenti a hőmérsékletet, hogy újra keringethető legyen a motoron keresztül. Ez az állandó áramlás (több más hűtőrendszer-komponenssel kombinálva) optimális hőmérsékleten tartja az autó motorját.
A termosztát időben történő nyitása és zárása kritikus a megfelelő motorhőmérséklet fenntartásához. Abban az esetben, ha a termosztát „beszorul” a zárt helyzetben, a hűtőfolyadék nem tud keringeni a hűtőn, és végül a motoron keresztül vissza, ami rendkívül magas motorhőmérsékletet eredményez. Hasonlóképpen, ha a termosztát nyitva ragad, a hűtőfolyadék áramlása állandó marad, így az autó motorjának hőmérséklete soha nem éri el az optimális hőszintet, ami teljesítménybeli problémákat okoz, és felgyorsítja az alkatrészek kopását. A rossz vagy hibás termosztáthoz 4 gyakori tünet társul.
1. Magas hőmérsékleti értékek és a motor túlmelegedése
Az első és talán legriasztóbb tünet az lesz, hogy az autó motorjának járása első 15 percében a hőmérő pirosan mutat. Gyakran ez az első jele annak, hogy a termosztát nem működik megfelelően. Ez azt jelenti, hogy nem jut hűtőfolyadék a motorhoz, mert a termosztát zárva van, és az autó motorja gyorsan meghibásodhat.
2. Alacsony hőmérséklet és túlmelegedett motor
A nyitott helyzetben elakadt termosztát folyamatosan hűtőfolyadékot nyom a motorba és alacsonyabb üzemi hőmérsékletet okoz. A hőmérsékletmérő egy nyilat mutat, amely alig emelkedik, vagy a legalacsonyabb szinten marad. Ez idővel csökkenti a motor hatásfokát és növeli a károsanyag-kibocsátást, valamint felgyorsítja az alkatrészek kopását.
3. A hőmérséklet véletlenszerűen változik
Időnkénti hőmérséklet-ingadozások is előfordulhatnak, ami hirtelen hőmérséklet-ugrásokat és -eséseket okoz, ami végső soron csökkenti a motor teljesítményét és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Ebben az esetben előfordulhat, hogy egy ponton abnormálisan alacsony hőmérsékletet észlel, és röviddel ezután abnormálisan magasra emelkedik. Maga a termosztát egyik helyzetben sem ragadt be, de továbbra is téves értékeket ad, és problémákat okoz a hűtőfolyadék szabályozásában.
4. Hűtőfolyadék szivárog a termosztát háza körül vagy a jármű alatt
Egy másik tünet lehet a hűtőfolyadék szivárgása, amely akkor fordulhat elő, ha a termosztát nem engedi át a hűtőfolyadékot, amikor zárt helyzetben van. Ez sok helyen észrevehető, de leggyakrabban a termosztát háza táján. Ez végül más hűtőfolyadék-tömlők szivárgását is okozhatja, ami gyakran azt eredményezi, hogy a hűtőfolyadék a jármű alatti talajba szivárog.
A termosztát cseréje egy meglehetősen olcsó javítás az autóban, amely megakadályozza, hogy a motor túlmelegedése miatt több ezer dolláros kár keletkezzen. Ha a fenti tünetek bármelyike ismerősnek tűnik Önnek, ideje lehet egy tapasztalt szerelőhöz fordulni, hogy diagnosztizálja járművét.
