Hibás vagy hibás vízszivattyú tünetei

A gyakori jelek közé tartozik a hűtőfolyadék szivárgása a jármű elején, a meglazult vízszivattyú szíjtárcsa, a motor túlmelegedése és a hűtőből érkező gőz.

Ahhoz, hogy a motor hűvös maradjon a forró nyári napokon, a motorban állandó hűtőfolyadék áramlást kell biztosítani a hűtőből az egész motorban. A vízszivattyú a fő alkatrész, amely felelős ennek az áramlásnak a fenntartásáért. Ha megfelelően működik, az autója állandó üzemi hőmérsékletet tart fenn, zökkenőmentesen fog működni, és bárhová eljuthat, ahová mennie kell. Ha a vízszivattyú meghibásodik vagy elkezd elhasználódni, az a motor teljes meghibásodásához vezethet.

A vízhűtéses motor bevezetésekor (szemben a léghűtéses motorral) sok autóipari szakértő úgy gondolta, hogy a vízszivattyú, amely a hűtőfolyadékot keringeti a motorblokkon keresztül, ugyanolyan fontos a motorvédelem szempontjából, mint az olaj. Ez a filozófia továbbra is igaz, még akkor is, ha a technológia az évek során fejlődik, és hatékonyabb hűtési rendszereket hoz létre a mai járművekben. Gépkocsija vízszivattyúja az egész rendszer működésének kulcsa. Ez egy járókerekes szivattyú, amely általában a vezérműszíj burkolata alatt van elrejtve a motor oldalán. A szivattyút a motor hajtószíja hajtja – ahogy a szíj forog, a szivattyú is forog. A szivattyúlapátok hatására a hűtőfolyadék átfolyik a motoron és vissza a hűtőbe, hogy a kényszerlevegős hűtőventilátor lehűtse.

Bár a legtöbb modern személygépkocsiban, teherautóban és SUV-ban a vízszivattyúk sokáig kitartanak, semmiképpen sem elpusztíthatatlanok. Mint minden más mechanikus eszköz, ezek is számos figyelmeztető jelet mutatnak a kopásra, így az autótulajdonosok felvehetik a kapcsolatot a helyi ASE-tanúsítvánnyal rendelkező szerelőjükkel, hogy kicseréljék a vízszivattyút, mielőtt a motor további alkatrészei megsérülnének.

Íme a rossz vízszivattyú 5 gyakori tünete:

1. Hűtőfolyadék szivárgás a jármű elején.

A vízszivattyú több tömítésből és tömítésből áll, amelyek bent tartják a hűtőfolyadékot, és biztosítják a hűtőfolyadék állandó áramlását a hűtőből a motorba. Végül ezek a tömítések és tömítések elhasználódnak, kiszáradnak, megrepednek vagy teljesen eltörnek. Amikor ez megtörténik, a hűtőfolyadék szivárog a vízszivattyúból, és a földre esik, általában a jármű elején és a motor közepén. Ha hűtőfolyadék-szivárgást észlel (ez lehet zöld vagy néha piros) autója, teherautója vagy terepjárója közepe alatt, kérjen meg egy profi szerelőt, hogy ellenőrizze a problémát. Leggyakrabban ez a vízszivattyú szivárgása, amelyet a helyzet súlyosbodása előtt ki lehet javítani.

2. Rozsda, lerakódások és korrózió a vízszivattyún.

A fokozatos szivárgás idővel különféle ásványi anyagok felhalmozódását eredményezi a szivattyú körül. Nézzen a motorháztető alá, és rozsdát észlelhet a szivattyú felületén a szennyezett vagy összeférhetetlen hűtőközeg keverékekből, vagy egy hibás tömítősapkát, amely felesleges levegőt enged be. A nem megfelelő hűtőfolyadék a szivattyú belsejében is lerakódásokat okoz, ami lelassítja a motor ideális hűtési folyamatát. A kopás ezen jelei mellett kis korróziós lyukakat is észlelhet a fémben vagy kavitációt – gőzbuborékokat a hűtőfolyadékban, amelyek elegendő erővel összeesnek ahhoz, hogy üregeket képezzenek a rögzítési felületen. Ha ezeket a tüneteket észleli, azonnal szivattyúcserét kell végeznie.

3. A vízszivattyú szíjtárcsa laza, és nyüszítő hangokat ad ki.

Időnként magas hangot hallhat a motor eleje felől. Ezt általában a meglazult öv okozza, amely harmonikus zümmögő vagy nyöszörgő hangot kelt, miközben kering. A meglazult szíjat általában egy laza szíjtárcsa vagy kopott csapágyak okozzák, amelyek a vízszivattyú szerelvényt táplálják. Amint a csapágyak meghibásodnak a vízszivattyúban, ez azt jelenti, hogy a készüléket nem lehet megjavítani, és teljesen ki kell cserélni.

Ha azt észleli, hogy a motor eleje felől erős nyöszörgés hallatszik, ami a gyorsítás során erősödik, a lehető leghamarabb vizsgáltassa meg járművét egy szerelővel.

4. A motor túlmelegszik

Ha a vízszivattyú teljesen meghibásodik, nem tud hűtőfolyadékot keringetni a hengerblokkon keresztül. Ez túlmelegedést okoz, és ha nem javítják vagy cserélik ki azonnal, további motorkárosodáshoz vezethet, például repedt hengerfejekhez, kilyukadt fejtömítésekhez vagy megégett dugattyúkhoz. Ha azt észleli, hogy a motorhőmérséklet-érzékelő gyakran felmelegszik, az valószínűleg a vízszivattyú problémája. Vegye fel a kapcsolatot egy szerelővel, hogy ellenőrizze a problémát, és szükség esetén cserélje ki a vízszivattyút.

5. Gőz jön ki a radiátorból

Végül, ha azt veszi észre, hogy vezetés vagy megállás közben gőz jön ki a motor elejéből, ez a motor túlmelegedésének azonnali jele. Ahogy fentebb tárgyaltuk, a motor állandó hőmérsékletet tart fenn, ha a vízszivattyú megfelelően működik, és vizet szállít a működő hűtőhöz. Ha gőzt észlel a motor eleje felől, álljon meg egy biztonságos helyen, és a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba egy szerelővel. Soha nem jó ötlet túlmelegedett motorral vezetni, így ha vontatót kell hívnia az autó hazaszállításához, azzal rövid és hosszú távon jelentős pénzt takaríthat meg – olcsóbb lesz, mint a teljes motorcsere . .

Ha bármelyik figyelmeztető jelzést észleli, forduljon a helyi ASE-tanúsítvánnyal rendelkező szerelőhöz, hogy megjavíthassák vagy kicserélhessék a vízszivattyút, és haladéktalanul visszahelyezhessék járművét az utakra.