Hibás vagy hibás légrugós légkompresszor tünetei
Tartalom
Ha járműve a szokásosnál alacsonyabban halad, szokatlan zajokat ad ki, és a kompresszora nem indul el, előfordulhat, hogy ki kell cserélnie a légrugós kompresszort.
A légzsák felfüggesztési rendszereket számos luxusautóban és SUV-ban alkalmazzák. A légzsák-felfüggesztési rendszer ugyanazt a célt szolgálja, mint egy normál felfüggesztési rendszer, azonban fémrugók és folyadékkal töltött lengéscsillapítók helyett sűrített levegővel töltött légzsákrendszert alkalmaz a jármű talaj feletti felfüggesztésére.
A légzsákrendszer egyik legfontosabb eleme a kompresszor. A kompresszor a teljes rendszert ellátja a légzsákok felfújásához és a jármű súlyának fenntartásához szükséges sűrített levegővel. Kompresszor nélkül az egész légzsákrendszer levegő nélkül maradna, és az autó felfüggesztése meghibásodik. Általában, ha problémák vannak a kompresszorral, több tünet is figyelmeztetheti a vezetőt egy esetleges javításra szoruló problémára.
1. A jármű a normál alatt mozog
A légrugós kompresszor problémájának egyik első és leggyakoribb tünete az észrevehetően alacsonyabb járműmagasság. A légrugós rendszerek kompresszorból származó sűrített levegővel működnek. Ha a kompresszor elhasználódott vagy problémái vannak, előfordulhat, hogy nem tudja megfelelően felfújni a légzsákokat, és ennek következtében a jármű leülhet és észrevehetően lejjebb süllyedhet.
2. Idegen zajok működés közben
A lehetséges kompresszorproblémák egyik legszembetűnőbb jele a működés közben fellépő rendellenes zaj. Ha bármilyen szokatlan hangot hall, például túl hangos kattanást, nyafogást vagy csikorgást, ez a kompresszor motorjával vagy ventilátorával kapcsolatos probléma jele lehet. Ha a kompresszort folyamatosan rendellenes hangok mellett hagyják működni, az végül károsíthatja a kompresszort, ami meghibásodást okozhat. Ha a kompresszor meghibásodik, a rendszer nem tudja felfújni a légzsákokat, és a jármű felfüggesztése meghibásodik.
3. A kompresszor nem kapcsol be
Egy másik tünet, és egy komolyabb probléma, hogy a kompresszor nem kapcsol be. A legtöbb felfüggesztési rendszer önbeálló, és a rendszerkövetelményeknek megfelelően automatikusan be- és kikapcsolja a kompresszort. Enélkül a felfüggesztés nem tud működni. Ha a kompresszor egyáltalán nem kapcsol be, akkor ez annak a jele, hogy meghibásodott vagy probléma van.
A légkompresszor biztosítja a légrugós rendszert a működéséhez szükséges sűrített levegővel. Ha azt gyanítja, hogy probléma lehet, ellenőriztesse az autó felfüggesztését egy profi technikussal, például az AvtoTachkival. Meg tudják állapítani, hogy az autónak szüksége van-e légrugós kompresszor cserére vagy egyéb javításra.
