A rossz vagy hibás rugószigetelők tünetei

A gyakori jelek közé tartozik a jármű megereszkedése, túlzott útzaj, kanyarodás közbeni csikorgás, valamint az első gumiabroncsok és a fékek sérülése.

Mindenki azt várja el az autójától, hogy sima és kényelmes utazást biztosítson. Az egyik fő alkatrész, amely elnyeli a kátyúkat, egyenetlenségeket és egyéb hiányosságokat az utakon, amelyeken közlekedünk, a rugós szigetelő. A rugós szigetelők speciálisan kialakított gumidarabok, amelyek lefedik a jármű rugós rögzítésének felső és alsó részét. Lényegében a párnázásról van szó, amely elnyeli az ütközés során a gumiabroncsról a felfüggesztésre továbbított vibrációt, amely végül az egész autóban és a kormányon érezhető. A rugószigetelők elhasználódása nemcsak az utazás minőségét rontja, hanem befolyásolhatja a gumiabroncsok kopását, kezelhetőségét és kezelhetőségét, valamint csökkentheti a véletlen vezetési helyzeteket.

Az alábbiakban néhány jel arra utal, hogy a rugószigetelők meghibásodás miatt elhasználódtak vagy kicserélődtek.

1. A jármű megereszkedik

Talán a legjobb jele annak, hogy a rugószigetelői elhasználódtak és cserére szorulnak, ha az autó megereszkedik az úton lévő akadályokon. A rugós szigetelők amellett, hogy párnaként működnek, azt is lehetővé teszik, hogy a felfüggesztés szabályozza a haladást (vagy azt a hosszt, ameddig az autó eleje vagy hátulja fel-le mozog). Ha autója vagy teherautója alja kifelé fordul, erős ütést észlel, amely károsíthatja a jármű futóművén található alkatrészeit; beleértve:

• Terjedés
• Ellenőrző mechanizmus
• Kardántengely
• Autó felfüggesztés
• Olaj edények és radiátorok

Minden alkalommal, amikor járműve meghibásodik, haladéktalanul ellenőriztesse azt egy professzionális és minősített szerelővel; mivel ez nagy valószínűséggel probléma, ami azt jelenti, hogy ki kell cserélni a rugószigetelőket.

2. Túlzott útzaj elöl vagy hátul

A rugós szigetelők elnyelik az út vibrációját, és segítik az út zajának szabályozását. Ha hangos zajokat kezd észrevenni járműve eleje felől vagy hátulja felől, ez jó jele annak, hogy a rugószigetelők nem végzik el hatékonyan a feladatukat. Ez általában nem progresszív helyzet, mivel az útzajt nem nagyon könnyű diagnosztizálni, amíg az alkatrészeket meg nem rongálták.

Azonban egy másik zaj, amelyet az emberek észrevehetnek, és amely könnyen megkülönböztethető a normál közúti zajtól, az a „csikorgó” vagy „ropogó” hang, amely az autó elejéből jön, amikor elfordítja a kormányt, vagy elhalad a sebességrögzítők mellett. Ha ezeket a hangokat észleli, forduljon szakképzett szerelőhöz a probléma ellenőrzéséhez, diagnosztizálásához és megoldásához. Általában ez a figyelmeztető jelzés a rugószigetelők és esetleg maguk a rugók cseréjének szükségességét jelzi.

3. Köszörülés esztergáláskor

Hallasz ropogást, amikor elfordítod a kormányt? Ha igen, akkor azt a rugós szigetelők okozhatják. Mivel a rugós szigetelők gumiból készülnek, és két fémrész közé szerelhetőek, megnő a csiszolás valószínűsége; különösen akkor, ha elfordítja a kormányt, és a súly átkerül a rugók különböző oldalaira. Ezt a zajt akkor fogja igazán észrevenni, ha elfordítja a kormányt, és behajt egy felhajtóra vagy más enyhén emelkedett útra.

4. Az első gumiabroncsok, a fékek és az első felfüggesztés alkatrészeinek sérülése.

Amellett, hogy kényelmes utazást biztosítanak, a rugószigetelők bármely jármű számos más funkciójára és alkatrészére is hatással vannak. A kopott rugószigetelők által érintett népszerűbb autóalkatrészek közül néhány:

• Az autó első felfüggesztésének igazítása
• Első gumikopás
• Túlzott fékkopás
• Első felfüggesztés részei, beleértve a hajtórudakat és a rugóstagokat

Mint látható, a rugószigetelők létfontosságú szerepet játszanak a vezetésben, valamint a biztonságos vezetésben azokon az utakon, amelyeken mindennap közlekedünk. Ha a fent felsorolt ​​figyelmeztető jelek bármelyikével találkozik, forduljon az AvtoTachkihoz a probléma ellenőrzéséhez, diagnosztizálásához és kijavításához, mielőtt az további károkat okozna járművében.