Rossz vagy hibás légszivattyú szíj tünetei
Ellenőrizze az autó légszivattyú szíját, hogy nincsenek-e repedések, nagyobb gumidarabok vagy kopások a külső felületén.
A légszivattyú egy gyakori kipufogó-alkatrész, amely számos közúti járműben megtalálható, különösen a régebbi, V8-as motorral szerelt járművekben. A légszivattyúk a károsanyag-kibocsátás csökkentését szolgálják, és általában egy segédmotor szíjjal hajtják meg őket. A legtöbb autószíjhoz hasonlóan ezek is gumiból készülnek, amely elhasználódik, és végül ki kell cserélni.
Mivel a légszivattyú szíj hajtja meg a szivattyút, a szivattyú és így az egész levegő befecskendező rendszer nem tud működni nélküle. Mivel a légszivattyú emissziós alkatrész, a vele kapcsolatos bármilyen probléma gyorsan motorteljesítmény-problémákhoz vezethet, és akár az autó emissziós tesztjén is megbukhat. Általában az öv alapos átvizsgálása minden látható jelet keresve gyorsan jelzi a vezetőnek, hogy az övet ki kell cserélni.
1. Repedések az övön
A szíjrepedések az egyik első vizuális jele annak, hogy a légszivattyú szíját cserélni kell. Idővel a motor erős hőjének állandó kitéve és a szíjtárcsákkal való érintkezéskor repedések keletkeznek a szíj bordáin és a bordáin. A repedések az öv maradandó károsodását jelentik, amely gyengíti annak szerkezeti integritását, így az öv hajlamosabb a törésre.
2. Nincsenek nagy gumidarabok az övön.
Ahogy az AC szíj tovább kopik, repedések keletkezhetnek egymás mellett, és olyan mértékben meggyengítik a szíjat, hogy egész gumidarabok válhatnak le. Az övbordák mentén minden olyan hely, ahol a gumi leszakadt, jelentősen meggyengül, csakúgy, mint az öv mentén, ahol nagyobb a valószínűsége annak, hogy eltörik.
3. Karcok az öv külső oldalán
A túlzottan elhasználódott váltakozóáramú szíj másik jele az, hogy az öv szélei mentén vagy külsején kopott. Ezt általában az okozza, hogy a szíj rosszul illeszkedik a szíjtárcsán, vagy érintkezik valamilyen törmelékkel vagy a motor alkatrészével. Néhány kopás az övszál meglazulását okozhatja. Az öv szélein vagy külső felületén lévő laza menetek egyértelmű jelei annak, hogy az övet cserélni kell.
A szíj az, ami közvetlenül hajtja a klímakompresszort, amely nyomás alá helyezi az egész rendszert, hogy az A/C működni tudjon. Ha az öv meghibásodik, az AC rendszer teljesen leáll. Ha a váltakozó áramú szíj meghibásodott, vagy arra gyanakszik, hogy ki kell cserélni, kérjen meg egy professzionális technikust, például az AvtoTachki cégnél, hogy vizsgáltassa meg a járművet, és cseréltesse ki a légszivattyú szíját, hogy helyreállítsa és fenntartsa a jármű AC rendszerének megfelelő működését.
