Rossz vagy hibás olajhűtő tömlő (automata sebességváltó) tünetei
Tartalom
A gyakori jelek közé tartozik a látható tömlősérülés, olajszivárgás a szerelvények körül, a sebességváltó túlmelegedése és a kopott gumi.
A járműben található sebességváltó-olajhűtő tömlő segít a sebességváltó-folyadéknak a sebességváltóból a sebességváltó-hűtőbe szállítani. Az olajhűtőt úgy tervezték, hogy csökkentse a sebességváltó-folyadék hőmérsékletét, hogy megkönnyítse a sebességváltó belső részeinek használatát. Kétféle sebességváltó-hűtő létezik: a radiátoron belüli, vagy a radiátoron kívüli, amely általában az AC kondenzátor előtt van. Az olajhűtő tömlők gumiból és fémből is készülnek. Általában ezek a tömlők a hűtőtől a sebességváltóig futnak, ahol becsavaródnak. Anélkül, hogy ezek a vonalak teljesítenék a feladatukat, amire tervezték, lehetetlen lenne a sebességváltó hűtése.
Az autó hajtóművéből származó hő nagyon káros lehet a benne található alkatrészekre. Idővel az olajhűtő tömlő gumija elhasználódik. A sérült olajhűtő tömlő számos különböző problémához vezethet, amelyek veszélyeztethetik járműve általános működését.
1. Látható sérülés a tömlőn
Időnként ajánlatos ellenőrizni a motorháztető alatti alkatrészeket. Az ilyen típusú ellenőrzések elvégzésekor meg kell néznie a sebességváltó hűtőtömlőjét. Ha észreveszi, hogy látható sérülések vannak ezen a tömlőn, akkor gyorsan kell cselekednie. Ha kicseréli ezt a tömlőt, mielőtt teljesen meghibásodik, sok bajtól kímélheti meg.
2. Olajszivárgás a vezetékek körül
A következő dolog, amit észrevehet, amikor eljött az olajhűtő vezeték cseréje, az az olajszivárgás a tömlőszerelvények körül. Általában ezek a tömlők O-gyűrűkkel és tömítésekkel rendelkeznek, amelyek tömítik a tömlő kompressziós végét. Ha ezek a tömítések megsérülnek, nagyon kemények lesznek, vagy olaj marad a vezetékekben a rendeltetésnek megfelelően, mivel ez egy túlnyomásos rendszer. Miután észrevette az olajat, cserélnie kell, nehogy túl sok folyadékot veszítsen.
3. A sebességváltó túlmelegedése
Ha a sebességváltó olajhűtő tömlője meghibásodik, az a sebességváltó túlmelegedését okozhatja. Ennek oka lehet a szivárgás vagy az áramlás megakadályozása miatti alacsony folyadékszint. Mindenesetre, ha a sebességváltó túlmelegszik, akkor teljesen leállhat, és ez az állapot tartós is lehet. Ha a sebességváltó túlmelegszik, a Check Engine jelzőfény általában kigyullad.
4. A tömlő gumi részének kopása.
Ha kezdi észrevenni, hogy az olajhűtő tömlő gumi része elhasználódik, érdemes lehet kicserélni. Amikor a gumin kopás jelei mutatkoznak, csak idő kérdése, hogy mikor kezd el szivárogni. A tömlő cseréje a legjobb módja az olajszivárgás esélyének csökkentésére.
