Rossz vagy hibás kormánybeállító dugó tünetei

A gyakori tünetek közé tartozik a lazaság érzése vagy a kormánykerék elfordításának nehézsége, a szervokormány-folyadék szivárgása és a kormánykerék rázkódása vezetés közben.

Bármely jármű kormányrendszere több alkatrészből áll, amelyek együttesen teszik lehetővé a jármű biztonságos balra vagy jobbra kanyarodását. A kormányrendszer egyik leginkább alulértékelt része a kormánymű belsejében található kormányvezérlő csatlakozó. Idővel, valamint közúton és terepen történő intenzív használat során ez a beállító eszköz meglazul vagy eltörik, és számos problémát okoz, a meglazult kormánykeréktől a kormányrendszer teljes meghibásodásáig.

A hatékony működés érdekében a kormányrendszert megfelelően központosítani kell, és minden csatlakozást biztonságosan meg kell húzni. Ez a kormánybeállító dugó feladata. A kormány megfelelő beállításával a kormányzás érzékeny, magabiztos lesz, és javítja járműve általános teljesítményét. Ha a kormánybeállító csavar laza vagy eltört, az potenciálisan veszélyes vezetési körülményekhez vezethet.

Számos figyelmeztető jelzés létezik, amelyeket minden vezető felismerhet, és figyelmezteti őket a kormányvezérlő csatlakozódugójával vagy a kormányműben található alkatrészekkel kapcsolatos esetleges problémákra, amelyek lehetővé teszik a hatékony működést. Az alábbiakban felsorolunk néhány olyan tünetet, amelyek rossz vagy hibás kormánymű csatlakozódugót jelezhetnek.

1. A kormánykerék laza

Bár a kormánykerék a kormányoszlophoz van rögzítve, a kormánydoboz belsejében található eltört kormánybeállító dugó miatt a kormánykerék kilazulhat. Ezt általában a kormánykerék fel-le, balról jobbra mozgatásának vagy a kormányoszlopon belüli körkörös mozdulatoknak a fizikai képességéről ismerik fel. A kormánykeréknek szilárdan kell lennie a kormányoszlopon belül, és soha nem szabad elmozdulnia. Tehát, ha ezt az állapotot érzi a kormányon, a lehető leghamarabb keresse fel a minősített szerelőt, hogy azonnal teszteljék, diagnosztizálják és kijavítsák a problémát.

2. Szervokormány folyadék szivárgás

Bár a kormánymű beállító dugója a kormánymű belsejében van, a szivárgó szervokormány-folyadék figyelmeztető jel lehet a beállítóval kapcsolatos problémára. Ha a kormánymű laza, akkor hajlamos extra hőt hozni a kormánymű belsejében, ami a tömítések és tömítések idő előtti kopását okozhatja. Ez általában a szervokormány-folyadék szivárgásához vezet. Valójában a legtöbb szervokormány-folyadék szivárgást a kormányszabályzó hibás dugója okozza. A szervokormány-folyadék könnyen azonosítható, mivel általában égett szaga van. Ha szervokormány folyadékot észlel a talajon az autó alatt; forduljon egy ASE-tanúsítvánnyal rendelkező szerelőhöz, hogy javítsa ki ezt az állapotot, mielőtt túl hosszú ideig vezetne.

3. A kormánykerék nehezen forgatható

Ha a kormánybeállító dugó hibás, az is nagyon beszorulhat. Ez azt eredményezi, hogy a kormánykerék rosszul forog, vagy úgy tűnik, hogy ellenáll az Ön cselekedeteinek. Ha azt észleli, hogy a kormánykerék a szokásosnál nehezebben forgatható, ennek az lehet az oka, hogy a kormánybeállító csavar túl szoros. Néha a szerelő egyszerűen beállíthatja a beállítódugó hézagát a beállítások korrigálása érdekében, ha elég korán megtalálja; ezért fontos, hogy azonnal forduljon szerelőhöz, amint ezt a problémát észleli.

4. A kormánykerék rezeg vezetés közben.

Végül, ha azt észleli, hogy lassabban haladva erősen remeg a kormány, nagy sebességnél viszont megnyugszik, az is a kormányvezérlő gomb eltörésére utal. Amikor a kormánymű meglazul, zörögni fog a kormány bemenő tengelyén, a kormányoszlopon és végül a kormányon, amikor a jármű előrehalad. Néha ez a helyzet az autó gyorsulásával tisztázódik, más esetekben pedig a helyzet rosszabbodik, ha gyorsabban vezet.

Valahányszor megrázza a kormányt, ennek oka általában az autó meglazult alkatrészei, az autó felfüggesztésétől a gumiabroncs-problémákig, és néha egy kis mechanikai elem, például a kormánybeállító dugó. Ha a fenti figyelmeztető jelek bármelyikét észleli, forduljon a helyi ASE-tanúsított szerelőhöz, hogy megfelelően diagnosztizálhassák a problémát és hatékonyan elháríthassák az okot.