fékrendszer. Diagnosztika és megfelelő karbantartás
A téli utazás komoly próbatétel a fékrendszer számára. A magas páratartalom, az alacsony hőmérséklet és a változó útviszonyok károsíthatják.
Ahhoz, hogy a rendszer betöltse elsődleges szerepét és garantálja a vezetés biztonságát, működőképesnek és rendszeresen ellenőrizni kell. Ne halassza el a szervizbe való látogatást, ha a fékteljesítmény romlását és a fékezés során nem kívánt zaj megjelenését észleli.
„A fékrendszer az egyik legfontosabb elem az autóban, ezért karbantartását, akárcsak a gumicserét, érdemes erre szakosodott műhelyekre bízni. Egyre gyakoribb probléma például az elgörbült agy a nem szakszerű abroncsszerelési munkából. Emlékeztetni kell arra is, hogy a fékrendszer rendszeres ellenőrzése nem elegendő a teljes teljesítmény biztosításához. magyarázza Tomasz Drzewiecki, a Premio Opony-Autoserwis kiskereskedelmi fejlesztési igazgatója Csehországban, Szlovákiában, Lengyelországban, Magyarországon és Ukrajnában.
A fékrendszer több elemből áll - tárcsák, betétek, dobok és fékbetétek, amelyek az autó működése során kopnak. A rendszeres ellenőrzések garantálják a teljes működőképességet. Minden gumiabroncs cserénél el kell végezni a fékrendszer ellenőrzését, különös tekintettel a fékbetétek és féktárcsák kopott állapotára, valamint a fékfolyadék minőségére. A rendszert a szervizben is tesztelni kell minden hosszabb utazás előtt, például nyaraláskor, és mindig, ha a jármű viselkedése zavaró az úton, vagy szokatlan fékezési zajokat észlel.
A szerkesztők javasolják:
Jogsi. Mit jelentenek a kódok a dokumentumban?
2017 legjobb biztosítóinak értékelése
Jármű regisztráció. Egyedülálló módja a megtakarításnak
Lásd még: Hogyan kell ápolni az akkumulátort?
Fékfolyadék állapota
A fékrendszer ellenőrzésekor az ellenőrző lista fontos eleme a fékfolyadék minőségének és állapotának felmérése. Szerepe az, hogy a fékpedálról nyomást adjon át a fékbetétekre (pofák, fékbetétek). A folyadék zárt körben működik, de idővel elveszíti paramétereit és érzékenyebbé válik a magas hőmérsékletre, ami jelentősen csökkenti a fékhatást. Ez egy speciális forráspont-mérő készülékkel ellenőrizhető. A túl alacsony érték azt jelenti, hogy folyadékcserére van szükség, és akkor is szükséges, ha bármilyen szennyeződést találnak. Ha a vezető figyelmen kívül hagyja a fékfolyadékot, a fékrendszer túlmelegedhet, és akár teljesen elveszítheti a fékfunkcióját. „Javasoljuk, hogy minden autószervizben ellenőrizze a fékfolyadék állapotát. Rendszeres cseréjét kétévente vagy gyakrabban kell elvégezni, a vezetési stílustól függően. Érdemes megjegyezni, hogy a fékfolyadék kiválasztása nem lehet véletlen, és meg kell egyeznie az autó kialakításával – beleértve az olyan kiegészítő rendszereket, mint az ABS vagy az ESP” – tanácsolja Maria Kiselevich a Premio Autoponwe Wrocławtól.
