A rendszer, amely megvédi a kerékpárosokat a Volvótól
A Volvo bemutatta a világ első olyan rendszerét, amely egy kerékpárossal való közvetlen ütközés esetén aktiválja az autók automatikus vészfékezését. Ez egy újabb aktív biztonsági rendszer, amelynek segítenie kell a 2020-as terv megvalósítását, és azt sugallja, hogy 7 év múlva a svéd gyártó autói olyan biztonságosak lesznek, hogy nem fognak belehalni az emberek. Ugyanakkor ezeknek a járműveknek ugyanolyan biztonságosaknak kell lenniük a többi közlekedő számára.
Az európai utakon minden második kerékpáros halálos baleset az oka, hogy elütik az autót. 
Erre a problémára egy olyan rendszernek kell lennie, amely kamerával és radarral figyeli az autó előtti teret. Ha egy előzésben lévő kerékpáros hirtelen manővert hajt végre, és ütközésbe kerül, a rendszer aktiválja a jármű automatikus vészfékezését. Ha kicsi a sebességkülönbség az autó és a motorkerékpár között, akkor egyáltalán nem lesz ütközés. Nagyobb sebességkülönbség esetén a rendszer csökkenti az ütközési sebességet és minimalizálja annak következményeit. A rendszert vezérlő processzor csak kritikus helyzetekben reagál. A piaci bevezetés előtt ezt a megoldást olyan városokban tesztelték, ahol sok kerékpár van, hogy megakadályozzák a jármű automatikus fékezését, amikor nincs rá szükség. Vészhelyzet 
A fékezés akkor folytatódik, ha a jármű sebessége nem haladja meg a 80 km/h-t. A rendszer képes észlelni, hogy a vezető aktív lépéseket tesz az ütközés elkerülése érdekében, például megrántja a kormányt. Ezután a műveletet meglágyítják, hogy egy ilyen manővert végre lehessen hajtani. A rendszer jelenlegi első generációja csak az autóval azonos irányba haladó kerékpárosokat észleli.
„Megoldásaink a közlekedés többi résztvevőjének védelmére, különösen az esetleges ütközések esetén leginkább veszélyeztetettek védelmére, teljesen új trendet jelentenek az autóipari piacon. A járművek új generációinak bevezetésével, amelyek képesek megakadályozni a további baleseti forgatókönyveket, következetesen arra törekszünk, hogy 
A járműveinket érintő balesetek gyakorlatilag nem léteznek” – mondta Doug Speck, a Volvo Car Group marketingért, értékesítésért és ügyfélszolgálatért felelős alelnöke.
A Cyclist Detection a már ismert automatikus gyalogosészlelő rendszer (Pedestrian Detection) továbbfejlesztése, amelyet korábban használtak, beleértve a V40, S60, V60 és XC60 modelleket is. Az ezzel a megoldással felszerelt járművek a gyalogosokat és a kerékpárosokat egyaránt észlelik. A kerékpáros észlelési megoldás az XC90 kivételével minden modellen elérhető lesz.
