Mennyibe kerül egy nagyjavítás?

Autója nagyjavítása minden évben kötelező, és ez alól nem szabad kitérni. A nagyjavítás során a szerelő teljes körűen átvizsgálja járművét, hogy maximalizálja az élettartamát. Ebben a cikkben mindent elmondunk az autójavításról és annak áráról!

🚗 Mit tartalmaz a gyártó verziója?

Annak érdekében, hogy új életet leheljen járművébe, a szerelő a nagyjavítás során szisztematikusan számos ellenőrzést és karbantartást végez a járművön:

• Motorolaj csere;
• Az olajszűrő cseréje;
• A szerviznaplóban megadott ellenőrzések;
• Folyadékkiegyenlítés: sebességváltó folyadék, hűtőfolyadék, ablakmosó folyadék, AdBlue stb.
• A szervizjelző visszaállítása szervizelés után a következő figyeléséhez és megtervezéséhez;
• Elektronikus diagnosztika, amely azonosítja az autó műszaki problémáit.

De légy óvatos! Gépkocsija korától és futásteljesítményétől függően a szerviznaplóban további szolgáltatások is szerepelhetnek, nem utolsósorban: üzemanyagszűrő, kabinszűrő, légszűrő, vagy akár biztonsági öv cseréje. Terjeszkedés…

💰 Mennyibe kerül egy építtető nagyjavítás?

Az építő nagyjavítása nem túl drága. A pótalkatrészek költsége ritkán haladja meg a 20 eurót, és a béreket fix áron számítják ki. Tehát 125 és 180 euró közötti összegre számítson egy teljes beavatkozásért.

Végül a gyártó főjavítása az elektronikus diagnosztikával történő olajcserére redukálódik.

👨‍🔧 Mennyibe kerül egy nagyjavítás kiegészítő szolgáltatásokkal?

Ahogy járműve öregszik, a gyártó nagyjavítása további beavatkozásokkal egészülhet ki. Erősen javasoljuk, hogy tegye ezt, mivel ezek kötelezőek, ha meg kívánja őrizni a gyártói garanciát.

Ezek a beavatkozások azonban gyorsan megnövelhetik a nagyjavítás költségeit, különösen a vezérműszíj-készlet vagy a kiegészítő szíj cseréjekor. Ebben az esetben a számla 500-ról 1000 euróra nőhet.

Ha fillér pontossággal szeretné tudni az árat, használja árkalkulátorunkat. Modellének, életkorának és futásteljesítményének megfelelő árat ad, ami, ahogy el tudja képzelni, nagyban befolyásolhatja a felújítás költségeit.

🔧 Kötelező szigorú karbantartási naplót vezetni?

Hivatalosan nem, nem kell szigorúan betartani a karbantartási naplót, de ha nem, akkor a gyártói garancia elvesztésével járhat.

Jó tudni: Többé nem szükséges teljesítenie felülvizsgálat kereskedőjénél, hogy fenntartsák a garanciát. Ezt megteheti benne autóközpont vagy független szerelő, aki gyakran sokkal olcsóbb. Mindazonáltal vegye figyelembe, hogy a gyártónak jogában áll igazolást kérni Öntől, hogy a javítás a szervizfüzetnek megfelelően történt a garancia fenntartása érdekében.

A gyártói garancia lejárta után már nem kell szigorúan követnie a karbantartási füzetet. De ha úgy dönt, hogy nem vezet többé karbantartási naplót, vegye figyelembe, hogy a meglazult vezérműszíj sokkal több kárt és javítást eredményez, mint a vezérműszíj-készlet egyszerű cseréje. Hasonlóképpen, kétévente „szuperleeresztést” (szűrők leürítését és cseréjét) kell végrehajtania, hogy biztosítsa a motor megfelelő működését.

Még egy utolsó tanács: a szervizkönyv a legmegbízhatóbb elem, amely megmutatja, milyen gyakran szervizeli autóját. Ez benzines autónál átlagosan 15 000 km-enként, dízelmotornál pedig 20 000 km-enként. Ellenkező esetben komolyan kockáztatja autója egészségét. Tehát ne várjon tovább, és foglaljon időpontot valamelyikünkkel Megbízható szerelők.