Hívjon az autójából

200 PLN pénzbírsággal fenyegetik az a sofőr, aki mobiltelefont használ autóvezetés közben, és azt a kezében tartja. Ez a büntetés meglehetősen könnyen elkerülhető.

A KRESZ szerint tilos a telefont vezetés közben használni, a sofőrnek a kézibeszélőt vagy a mikrofont a kezében kell tartania. Ez a tilalom Lengyelországban, valamint több mint 40 másik európai országban van érvényben. A megoldás a fejhallgatók és hangszórók használata, amelyekből bőven van a piacon.

A bírság elkerülésének legegyszerűbb és legolcsóbb módja, ha veszünk egy telefontartót, és használjuk a kamera beépített hangszóróját. Ez lehetővé teszi, hogy anélkül kezdeményezzen hívásokat, hogy a kézibeszélőt a füléhez tartaná. A gomb megnyomásával válasszon beszélgetőpartnert nyomja meg a megfelelő gombot a telefonon, és mondja ki az adott számhoz rendelt hangutasítások egyikét (például anya, cég, Tomek). A fogantyúk az autó szélvédőjére vagy középső paneljére ragaszthatók, ára körülbelül 2 PLN-től kezdődik.

Ennek a megoldásnak a hátránya a beszélgetés alacsony minősége. A telefonokban a hangszórók nem túl erősek, ezért rosszul halljuk a beszélgetőpartnert, ő pedig - az interferencia miatt (motorzaj, rádió zene) - rosszul hall minket.

A vezetékes fejhallgatók is olcsók. Egyre inkább ingyenes kiegészítői a megvásárolt telefonnak. Ha nem, akár 8 PLN-ért is megvásárolhatja őket. A telefon típusától (márka/modell) függően egy vagy két fülhallgatót tartalmaz a csomag. A mikrofont leggyakrabban arra a kábelre helyezik, amely a fejhallgatót a telefonhoz köti. A vezetékes fejhallgatók hátránya a kábel által korlátozott hatótáv, a vezetékek összekuszálódásának lehetősége és nem a legjobb hangminőség.

A Bluetooth fejhallgatók (amelyek mikrofonként is funkcionálnak) nem rendelkeznek ezzel a kellemetlenséggel. Vezeték nélkül csatlakoznak a telefonhoz, és a hang a telefonról a kézibeszélőre (és fordítva) körülbelül 10 méteres hatótávolságú rádiójelek segítségével történik. A beszélgetés a kézibeszélő gombjával és hangutasítások kiadásával jön létre. . A beszélgetés hangerejét is beállíthatja. A fejlettebb fejhallgatók processzorai kiküszöbölik a háttérzajt és csökkentik a visszhangot, és automatikusan beállítják a fejhallgató hangerejét és a mikrofon érzékenységét a környezet hangerejének megfelelően. A legolcsóbb Bluetooth fejhallgató körülbelül 50 PLN-be kerül.

Ha valaki nem szereti a fejhallgatót, választhat egy kihangosítót, amely bluetooth-on keresztül csatlakozik a telefonhoz. Drágább, de több funkcióval rendelkezik, és jobb hívásminőséget biztosít. A szám hangutasítással történő tárcsázása mellett lehetőség van például a hívó fél nevének és fényképének megjelenítésére. Egyes készülékek beszédszintetizátorral rendelkeznek, ennek köszönhetően hangon megmondják, hogy ki hívja a sofőrt, a telefonkönyvből kiolvasva a számra és tulajdonosára vonatkozó információkat. Ennek a megoldásnak köszönhetően a vezetőnek nem kell a kijelzőt néznie, és nem kell elvonnia a figyelmét.

A fejlett kihangosító készletek emellett műholdas navigációval is fel vannak szerelve.

Az autóhifi kihangosítóként is használható. Ebben az esetben két lehetőség van: vagy SIM-kártyát helyezünk a telefonunkból a fejegységbe, vagy Bluetooth-on keresztül csatlakoztatjuk a rádiós magnót a telefonhoz. Mindkét esetben az autó hangszóróiból halljuk a beszélgetőpartnert, mikrofonon keresztül beszélünk vele (ezt külön kell felszerelni, lehetőleg az autó bal első oszlopára), a telefon vezérlése pedig a rádiógombokkal történik. Ha nagy kijelzővel rendelkezik, akkor meg tudjuk nézni az SMS-t és a telefonkönyvet.

Figyelem! Veszély!

A vezetés közbeni balesetek valószínűsége a telefonbeszélgetés első másodpercei alatt akár hatszorosára nő. Hívás fogadásakor a vezető figyelmét öt másodpercre eltereli, és 100 km/h sebességgel. az autó ezalatt közel 140 m-t tesz meg, átlagosan 12 másodpercbe telik, amíg a sofőr tárcsázza a számot, ezalatt az autó 100 km/h-s sebességgel halad. 330 m-t utazik.

Zbigniew Veseli, a Renault autósiskola igazgatója

Az Európai Bizottság adatai szerint 9 lengyelből 10-nek van mobiltelefonja. A kihangosítók száma azonban nem egyezik a mobiltelefonokéval, és sokkal kevesebb. Ebből következik, hogy a járművezetők jelentős része, ha vezetés közben mobiltelefont használ, elterelő hatásnak teszi ki magát, így növeli a kockázatot az úton. Beszélgetés közben a látómező jelentősen beszűkül, a reakciók lelassulnak, az autó pályája kissé egyenetlenné válik. Ezt maguk a sofőrök is megerősítik, bevallásuk szerint a mobiltelefonos beszélgetés az, ami leginkább elvonja a figyelmüket vezetés közben, még akkor is, ha kihangosítót vagy headsetet használnak. Tehát jobb, ha megállunk az út szélén, és utána beszélgetünk.