Összehasonlító teszt: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi és Dacia Dokker Van 1.5 dCi
Tesztvezetés

Összehasonlító teszt: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi és Dacia Dokker Van 1.5 dCi

De először még egy dolgot kell tisztáznunk. A Renault Kangoo nem az az alap, amelyre a Dacio Dokker épült, bár első pillantásra így néz ki, mégis a legtöbb közös bennük van, amikor felemeljük a motorháztetőt.

A Dacio motorját a Renault 90 lóerős turbódízel hajtja, amely természetesen régóta ismert az autóiparban, és a Renault, Dacia és Nissan járművekhez használják. A sebességváltó ötfokozatú, és mérsékelt üzemanyag-fogyasztással büszkélkedhet, ami a teszt során 5,2 liter volt 100 kilométeren. Másrészt a Renault Kangoo a legkorszerűbb, 1.5 dCi motorral rendelkezik, 109 lóerővel és hatfokozatú sebességváltóval a motorháztető alatt, ami szintén a legjobb lehetőség a francia ház könnyű kisteherautói között.

A nagyobb teljesítmény nagyobb üzemanyag-fogyasztást jelent, ami a tesztben 6,5 liter volt száz kilométerenként. Tekintettel arra, hogy a Kangoo teherbírása irigylésre méltó, hiszen 800 kilogrammot nyom, nem szabad megfeledkezni a még nagyobb méretekről sem, amelyek főként hosszában maradnak el az átlagtól. Míg a Dacia a könnyű furgonok kínálatának klasszikusa, addig a Kangoo Maxi redundáns autó, hiszen a kényelmes első üléspár mellett van egy lehajtható hátsó pad is, amely három felnőtt utast is képes szállítani. . A pad néhány másodperc alatt lehajtható, az utastér pedig további lapos fenekű csomagtérré alakul, ami természetesen a kisteherautóknál döntő jelentőségű.

Mindkettőbe egy-két euro-raklapot lehet majd berakni, és a bejutás a hátsó dupla ajtókon és egy meglehetősen széles oldalsó tolóajtón keresztül is lehetséges. A hasznos teher minimális: a Dacia 750 kg-ot, a Kangoo pedig 800 kg-ot bír. A Dokkerben 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm-es, míg a Kangoo-ban 2.043 mm-es (vagy összecsukva 1.145 mm-es) x XNUMX mm-es rakományt lehet egymásra rakni, ha mindkét esetben a belsőek közötti szélesség figyelembe veszi a szárnyakat.

És nem utolsó sorban az ár. Az alapváltozatban a Dacia régebben olcsóbb volt! Hét és fél ezerért lehet megvásárolni, a szintén jól felszerelt tesztmodell ára 13.450 13.420 euró. Egy ilyen alapmotoros Kangoo Maxi esetében 21.204 XNUMX € XNUMX € -ot kell levonni, és egy gazdagon felszerelt tesztmodell a tiéd lehet XNUMX XNUMX € -ért. Ez tükröződik a járművek belsejében, valamint a vezetési teljesítményben és a manőverező képességben. A Kangoo jobb, modernebb ebből a szempontból, jobb anyagok.

Végeredmény: A Dacia kétségtelenül nagyon érdekes választás azok számára, akik a legalacsonyabb költséget keresik egy köbméter raktérre, míg a Renault a skála másik végén áll. Ez kínálja a legtöbbet, de minden bizonnyal sokba kerül.

Szöveg: Slavko Petrovcic

Dacia Dokker minibusz 1.5 dCi 90

Törzsadatok

Műszaki információk

motor: 4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.461 cm3 - maximális teljesítmény 66 kW (90 LE) 3.750 200 fordulat / percnél - maximális nyomaték 1.750 Nm XNUMX XNUMX fordulat / percnél.
Energiaátvitel: motorral hajtott első kerekek - 5 sebességes manuális váltó - gumik 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Емкость: végsebesség 162 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 13,9 s - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 5,2 / 4,5 / 4,1 l / 100 km, CO2-kibocsátás 118 g / km.
Tömeg: üres jármű 1.189 kg - megengedett össztömeg 1.959 kg.
Külső méretek: hosszúság 4.365 mm – szélesség 1.750 mm – magasság 1.810 mm – tengelytáv 2.810 mm – csomagtartó 800–3.000 50 l – üzemanyagtartály XNUMX l.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 - ár: + XNUMX rubel.

Törzsadatok

Műszaki információk

motor: 4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.461 cm3 - maximális teljesítmény 80 kW (109 LE) 4.000 240 fordulat / percnél - maximális nyomaték 1.750 Nm XNUMX XNUMX fordulat / percnél.
Energiaátvitel: elsőkerék-hajtású motor - 6 sebességes manuális váltó - gumik 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Емкость: végsebesség 170 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 12,3 s - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 6,4 / 5,0 / 5,5 l / 100 km, CO2-kibocsátás 144 g / km.
Tömeg: üres jármű 1.434 kg - megengedett össztömeg 2.174 kg.
Külső méretek: hosszúság 4.666 mm – szélesség 1.829 mm – magasság 1.802 mm – tengelytáv 3.081 mm – csomagtartó 1.300–3.400 60 l – üzemanyagtartály XNUMX l.

Hozzászólás