SRS a műszerfalon
Lehetetlen elképzelni egy modern autót olyan biztonsági funkciók nélkül, mint a csúszásgátló technológia, az automatikus zár funkció és a légzsákrendszer.
SRS a műszerfalon (Mitsubishi, Honda, Mercedes)
SRS (Supplemental Restraint System) - légzsákok (Airbag), biztonsági övfeszítők kioldására szolgáló rendszer.
Ha nincs meghibásodás, az SRS jelzőfény felgyullad, többször felvillan, majd kialszik a következő motorindításig. Probléma esetén a visszajelző folyamatosan világít.
Az SRS bemutatásakor állítólag problémákat találtak a légzsákok működésében. Lehetséges, hogy rossz érintkezés (rozsdásodott) vagy egyáltalán nem. Meg kell látogatni a szervizközpontot, szkennerrel ellenőrizni fogják.
Az első ellenőrzés és hiba észlelése után a rendszer egy idő után megismétli az ellenőrzést, ha nincs semmi jele a problémának, visszaállítja a korábban rögzített hibakódot, a jelzőfény kialszik, a gép normálisan működik. Kivételt képeznek a kritikus hibák, amikor a kódot hosszú ideig állandó memóriában tárolják.
Fontos pontok
Hasznos információk és néhány indok:
- Néha az ok egy sérült kormányoszlop kábel (csere szükséges).
- A probléma nemcsak a párnák működésében rejlik, hanem a biztonsági rendszer bármely más csomópontjában is.
- Ha az SRS ikon 99%-ban jelenik meg, akkor biztosan valamilyen meghibásodásról van szó. Az autógyártó cégek rendkívül megbízható biztonsági rendszert hoznak létre. A hamis pozitív eredmények gyakorlatilag kizártak.
- Az ajtók érintkezőinek rossz csatlakozása, különösen javítás után. Ha letiltja a kapcsolattartót, az SRS rendszer véglegesen engedélyezve lesz.
- Ütésérzékelő hibás működése.
- Rossz érintkezés a rendszereszközök között a sérült vezetékek miatt.
- A biztosítékok működése törött, az érintkezési pontokon gyenge jelátvitel.
- A modul / a biztonsági ellenőrzés integritásának megsértése biztonsági riasztó telepítésekor.
- A légzsák funkció visszaállítása a hibamemória visszaállítása nélkül.
- Az egyik párna ellenállása a normálnál nagyobb.
- A fedélzeti hálózat alacsony feszültsége (ez az akkumulátor cseréjével korrigálódik).
- A párnák lejártak (általában 10 év).
- Az érzékelők nedvességtartalma (erős esőzések vagy öblítések után).
Következtetés
- SRS a műszerfalon - légzsákrendszer, övfeszítők.
- Számos modern autóban jelen van: Mitsubishi, Honda, Mercedes, Kia és mások.
- A rendszerrel kapcsolatos problémák miatt az SRS lámpa folyamatosan égve marad. Az okok eltérőek lehetnek, ezért ajánlatos felvenni a kapcsolatot a szervizközponttal (SC) a diagnózis érdekében.
