Acél kerekek és könnyűfém keréktárcsák. Előnyök és hátrányok. Milyen kerekeket válasszunk télre?

A könnyűfém keréktárcsákat egyre inkább a bemutatótermet elhagyó új autók egyik mércéjeként tartják számon. Az autók nagyon nagy csoportja azonban acélfelnivel rendelkezik, mert ez olcsó és kényelmes megoldás. Ezen autók tulajdonosai gyakran gondolnak arra, hogy alumínium kerekekre váltsanak. Esztétikusak és lehetővé teszik a felni paramétereinek módosítását. Elmagyarázzuk az alumínium és acél felnik előnyeit és hátrányait, így sokkal könnyebben eldönthetjük, hogy előnyös-e számunkra a változtatás.

Acél vagy alumínium kerekek – melyik a tartósabb?

A vezetők körében elterjedt tévhit, hogy az alumínium kerekek hajlamosabbak a mechanikai sérülésekre. Valójában tartósabbak, tekintettel a lehetséges nyomásra és deformációra. Ez egy nagyon hasznos funkció. Azok a sofőrök értékelni fogják, akik vezetés közben hirtelen egy lyukba esnek, vagy enyhén nekiütődnek a járdaszegélynek. Ha azonban már jelentős veszteségek keletkeznek (pl. közlekedési baleset következtében), akkor gyakran szükségessé válik az alumínium felni cseréje. A javítás általában veszteséges, sőt lehetetlen. A sérült alumínium felni használat közben megrepedhet. A hibás alkatrészen való felhajtás veszélyessé válik. Fennáll a korrózió veszélye is. Szem előtt kell tartani, hogy az enyhe horzsolások vagy enyhe hajlítások nem jelentenek veszélyt.

Néha nem lehet elkerülni a mechanikai sérüléseket. Minden vezetőnek adódhatnak kivételes körülmények, amikor váratlanul ütközik egy akadályba, például egy járdaszegélybe, és megsérti a felnit. Hangsúlyozni kell, hogy a legtöbb esetben a normál körülmények között fellépő károsodások (nincs ütközés, baleset) nem vezetnek olyan sérülésekhez a felniben, amelyek javítást igényelnek szakműhelyekben. A párhuzamos parkolás okozta mechanikai sérülések elleni védekezés érdekében (a legtöbbször ilyen sérülés fordul elő) be kell tartania a parkolási szabályokat, pl. helyezze a kereket merőlegesen a járdaszegélyre, és győzze le az abroncs elejével.

Amikor lemezeket választunk magunknak, mérlegelnünk kell, hogy melyik választás hozza a legtöbb hasznot. Az acéltárcsákat sokkal könnyebb kiegyenesíteni, ha hajlottak. Az ilyen lemez javításának költsége is sokkal alacsonyabb, mint egy öntött lemez esetében. Az alumínium készlethez kell egy jó

a fényezés helyes színe, ami nem egyszerű, és valljuk be – ebben az esetben az esztétika az egyik legfontosabb szempont. Hangsúlyozni kell azonban, hogy a horzsolások, esztétikai hibák és kisebb mechanikai sérülések nem igénylik a teljes felni festését. Elég a chipek védelméhez.

Korróziógátló tulajdonságok

A gyártási folyamat, és különösen a festés szakaszai nagyban befolyásolják a tárcsák korrózióállóságának mértékét. Minden alumínium felni felületkezelésen és komplex lakkozási folyamaton esik át, melynek során többrétegű bevonatot visznek fel. Az alapozó felhordása után az alapozót permetezzük, majd a peremet átlátszó lakkal vonjuk be. Az utolsó réteg a korrózióvédelmet szolgálja. A lakkozáshoz porlakkokat használnak, amelyek garantálják a bevonat magas minőségét és hosszú élettartamát. Az acél modelleket az utolsó szakaszban nem lakkozzák, így kevésbé ellenállóak. Természetesen az arányok csak a hibamentes felnire vonatkoznak. Amint lyukak jelennek meg a felni felületén, a korrózió veszélye is nagy.

Felni kialakítás – számít?

A sérülésekkel és korrózióval szembeni ellenállás mértéke nem az egyetlen fontos tulajdonság, amelyet figyelembe kell venni a felni vásárlásakor. A könnyűfém keréktárcsák egyedi karaktert adnak az autónak, de nem csak a magas esztétika az előnyük. Valóban megváltoztathatják a vezetési kényelmet. Mindez a tervezés rugalmasságának köszönhető, amely az öntési módszerrel érhető el. A gyártók szabadon javíthatják modelleiket és formálhatják azokat. Az egyik legérdekesebb példa az OZ RACING márka, amely a WRC és F1-es felnik gyártása során szerzett tapasztalatait a személyautók alumínium felnik gyártásában használja fel. Folyásformáló technológiát alkalmaznak (azaz alumínium nyújtást). Ez lehetővé teszi a felni súlyának jelentős csökkentését, ugyanakkor 200%-kal növeli a rugalmasságát az alacsony nyomású öntéshez képest.

A szerkesztők ezt ajánlják: SDA. Sávváltási elsőbbség

Függetlenül attól, hogy melyik kerekeket választjuk, emlékeznünk kell arra, hogy tökéletesen illeszkedniük kell az autóhoz, hogy ne zavarják a mindennapi vezetést. A választásnál kiemelt figyelmet kell fordítani az ismert gyártók kínálatára, különös tekintettel a minőségre.

Milyen kerekeket válasszunk télre?

Érdekel, melyik felnik ellenállóbbak a téli sérülésekkel szemben? Valójában mindegyik negatív külső tényezőknek van kitéve. Az úti só mindenkire veszélyes. A könnyűfém keréktárcsák jobban felkészültek a nehéz időjárási körülmények közötti intenzív használatra. Népszerű állítás, hogy több karbantartási időt igényelnek a felhasználótól, mint az acélok. Amikor érintésmentes autómosóval mossuk az autót, ne felejtsük el, hogy megfelelő távolságban mossa le a szennyeződéseket meleg vízzel és mosószerrel.

Két készletet válasszak?

Kétségtelenül az időt és pénzt megtakarító megoldás két cserélhető keréktárcsa használata – az egyik a nyári, a másik a téli szezonra. Sok sofőr a könnyűfém keréktárcsákat választja az év melegebb felére, az acél keréktárcsákat pedig a hidegebb félévre, amikor is nagyobb a sérülések és a környezetszennyezés kockázata.

„Minél újabbak az autók, annál nagyobb kerekeket kínálunk alapfelszereltségként vagy felár ellenében. Ez gyakran együtt jár a nagyobb fékek felszerelésével, amelyekre a felninek illeszkednie kell. Hangsúlyozni kell azonban, hogy nem ez az egyetlen függőség. A jelenlegi trend az egyre nagyobb felnik használata, például a Skoda Enyaq 21”. Tekintettel arra, hogy az acélfelnik 90%-a 16"-os átmérőjű, gyakran nehéz acélfelniket találni olyan autókhoz, amelyek 18" vagy 19"-es kerekekkel hagyták el a gyárat. Téli kerekek vásárlásakor fókuszáljunk az eredeti kerékméretre, vagy egy mérettel kisebbre. Az adott járműnél használt átmérők meghatározó tényezője az illeszkedésért felelős TUV-jóváhagyás.” mondja Artur Pik, az Oponeo.pl lemezeladási koordinátora.

Ráadásul a két készlet használatának cseréje valódi előnyökkel jár. Ezzel időt és pénzt takaríthat meg a gumiabroncsok cseréjénél a vulkanizálási szolgáltatásnál. Ha nem is saját maga cseréli ki őket, látogatása sokkal rövidebb lesz a szokásosnál. Ne felejtse el rendszeresen egyensúlyozni a kerekeket. Ez olcsóbb szolgáltatás, mint a gumicsere, és nagy hatással van a vezetés biztonságára. Ezen kívül könnyebb és kényelmesebb a gumiabroncsok felnivel való tárolása. Egymásra rakhatók, vagy speciális akasztókra akaszthatók.

Forrás: Oponeo.pl

Lásd még: Harmadik generációs Nissan Qashqai