Ablakszabályzó: elemek és működési elv

A mechanizmus tönkretételének elkerülése érdekében ne fordítsa egyszerre a vezérlőgombokat ellenkező irányba, és ne akadályozza meg az üveg felfelé mozdulását.

Az autó ablakait elektromos ablakemelők (SP), fogantyúval (amit „evezőnek” is nevezik) vagy gombbal nyitják és zárják. Az első, mechanikus lehetőség nem felel meg sok autótulajdonosnak (GAZelle, Niva, UAZ), ahol rendszeresen kézi vegyesvállalatokat telepítenek. Nem nehéz egy elavult mechanizmust kényelmes nyomógombosra cserélni, ha ismeri az autó ablakemelő működési elvét és szerkezetét.

Elektromos ablakelemek

Az autó ablakemelője az ajtókártya alá rejtett mechanizmus, amely az autó oldalsó üvegezésének alsó, felső vagy bármely közbenső helyzetében mozgatja és tartja. Az eszközt az ajtóhoz rögzítik, vagy speciális hordágyra szerelik fel a bőr alá. A közös vállalkozás három fő összetevőből áll.

Vezérlő egység

A CU egy doboz kapcsolócsomaggal a tolóablak-emelők központi vezérléséhez. A csatlakoztatáshoz csatlakozó csatlakozó esetén van egy tábla, egy kulcsmechanizmus és LED-ek a háttérvilágításhoz.

A vezérlőegység hozzájárul a vegyes vállalat hajtásának áramellátásához: ehhez csak egy gombot kell megnyomnia.

Elektromos ablakvezérlő egység

Létezik autó ablakemelő berendezés is, ahol a vezérlőegység biztosítja az üveg automatikus emelését vagy leengedését egy bizonyos magasságig. Az elektromos vegyesvállalatok a következők:

• impulzus – amikor egyszer meg kell nyomnia a gombot a művelet végrehajtásához;
• és nem impulzív - tartsa lenyomva a kulcsot, amíg az üveg le van engedve vagy fel van emelve.

Az elektromos ablakemelők javíthatók olyan zárak felszerelésével, amelyek automatikusan bezárják az ablakokat, amikor az autót riasztóra helyezik.

Az SP készülék könnyen kombinálható biztonsági rendszerrel vagy riasztóval is. Az ilyen "intelligens" mechanizmusok a távirányítón keresztül működnek.

A vezérlőegység az ablakok mozgatását biztosító villanymotor és a gombok között található.

Meghajtó egység

Az autó ablakemelője egy olyan mechanizmus, amely a szükséges nyomatékot létrehozó erőhajtás segítségével működik.

A JV-k kétféle meghajtóval vannak felszerelve:

• Mechanikus - amikor a fogantyúra ható kéz erejét egy pár homlokkerekes fogaskerék növeli, és továbbítja a hajtógörgőre.
• Elektromos – ebben az esetben az autó ablakemelőjét villanymotor hajtja. Elég megnyomni a kapcsolót, majd az elektronika mindent megtesz helyetted, csigahajtóművel jelet továbbítva az irányváltó motornak. Ebben a pillanatban megindul az üveg mozgása a sín mentén.

Elektromos ablak meghajtó

Az indítószerkezet típusától függetlenül a közös vállalat kialakítása hornyot vagy síneket ábrázoló vezetőket tartalmaz.

A készülék fontos elemei:

• áramszabályozó relé;
• szabályozó (billentyűkkel ellátott tábla az ablakemelés és -leengedés folyamatának vezérlésére a vezető által).

Kiegészítő alkatrészek: kötőelemek, tömítések, fogaskerekek, impulzusátviteli vezetékek.

emelő mechanizmus

Az autó ablakemelő mechanizmusai - kézi vagy elektromos - a működési elvtől függően több változatban is megtalálhatók:

• Kötél. A fő alkatrészre - a hajtódobra - egy rugalmas kábelt tekercselnek, majd 3-4 görgő között megfeszítik. Egyes konfigurációkban a feszítő szerepét rugók látják el. A dob forog, a flexibilis elem egyik vége (lehet lánc vagy szíj is) letekercselve, a másik feltekerve, ami transzlációs mozgást ad.
• Az ilyen emelőmechanizmus problémái a kábel és a műanyag vezetők kopása, a sebességváltó túlmelegedése. De minden alkatrész külön-külön könnyen cserélhető egy újra.
• Rack. Ezek a mechanizmusok gyorsan és csendesen mozognak. Abban a pillanatban, amikor megnyomja a gombot vagy elfordítja a fogantyút, a hajtógörgő fogaskereke egy függőleges sínhez kapcsolódik, amelyhez képest az üveget a vezetőlemez segítségével felemeli vagy leengedi.
• Egykaros. Egy ilyen autóablak-emelő készülék a Toyota költségvetési módosításai, a Daewoo Nexia gyárából származik. A kialakítás tartalmaz: fogaskereket, kart, és az üvegre erősített lemezt, amely felfelé vagy lefelé mozgatja az ablakot.
• Dupla kar. A fő elemeken kívül van még egy karjuk, amelyet kábellel vagy megfordítható motorral működtetnek.

Ablakemelő mechanizmus

Az állványos vegyesvállalatok megbízhatónak és tartósnak tekinthetők. Az ilyen típusú készülékek legnépszerűbb gyártói a Granat és a Forward.

A működési elv diagramja

Az ESP aktiválására szolgáló elektromos áramkör a számítógép tábláján van elhelyezve, és a mechanizmus utasításaihoz is csatolva van.

Általánosságban elmondható, hogy az elektromos ablakemelő csatlakoztatásának elve a következő:

1. A JV elektromos motorját áramforráshoz kell csatlakoztatni.
2. Ehhez a szabványos elektromos ablak vezetékeit megcsavarják: a kábelköteg egyik vége a rögzítőblokkhoz (az utastérben, a biztosítékdobozban), a másik az ESP elektromos hajtáshoz csatlakozik.
3. A huzalozás az ajtókban és a karosszériaoszlopokban lévő technológiai lyukakon keresztül történik.

Az áramellátás a szivargyújtóból vagy a szokásos vezetékekből is vehető.

A gép ablakemelőjének működési elve:

Lásd még: Kiegészítő fűtés az autóban: mi az, miért van rá szükség, a készülék, hogyan működik

Séma, működési elv

Felhasználási ajánlások

Az ablakemelő mechanizmus hosszú ideig működik, ha betartja a közös vállalat működtetésére vonatkozó tippeket:

1. 1-2 évente egyszer távolítsa el az ajtókártyát, kenje meg a dörzsölő részeket: fogaskerekek, csúszkák, fogaslécek.
2. Ne nyomja meg szakaszosan a gombokat, ne tartsa lenyomva őket túl sokáig.
3. Ne használja az elektromos ablakemelőket 30 másodperccel a gyújtás kikapcsolása után.
4. Ellenőrizze a gumitömítések állapotát. Cserélje ki őket, amint repedéseket és leválást észlel.

A mechanizmus tönkretételének elkerülése érdekében ne fordítsa egyszerre a vezérlőgombokat ellenkező irányba, és ne akadályozza meg az üveg felfelé mozdulását.

Hogyan működnek az ablakemelők. Hibák, javítások.