Télen használjam a rögzítőféket?

Egy régi autó télen ne használja a rögzítőféket, mert annak zsinórja megfagyhat. De igaz ez? Szakértők szerint ez a konkrét esettől függ. A rögzítőfék behúzására nincs törvényi kötelezettség, de az autó parkolás után nem indulhat el önállóan.

Sík felületen elég bekapcsolni a sebességváltót. Ha helytelenül van behelyezve, vagy a tengelykapcsoló bármilyen okból kioldott marad, a jármű elindulhat. Ezért a rögzítőfék biztosítás az ilyen indulás ellen.

Ha lejtőn parkol, mindenképpen húzza meg a fogantyút. Az elektronikus rögzítőfékkel rendelkező újabb járműveknél ez automatikusan bekapcsol, hacsak a vezető nem kapcsolja ki ezt a funkciót.

Télen a dolgok másképp néznek ki, és több állásidővel. Ide kell figyelniük a dobfékes vagy viszonylag védtelen vezetékes, régebbi járművek vezetőinek. A rögzítőfék ténylegesen lefagyhat, ha a jármű hosszabb ideig parkolt. Ezért a szakértők azt tanácsolják, hogy az egyik abroncs alatt használjon sebességváltót, sőt állványt is, hogy megvédje magát az elindulástól.

A modern autókban a fagyás veszélye alacsony, mivel a rögzítőfék huzalai jobban hőszigeteltek, és kialakításuk miatt ritkábban tartják meg a páralecsapódást. Ha óvatosságra vágyik és sokáig hidegben parkol le autójával, oldhatja a kéziféket.

Az elektronikus rögzítőfékkel rendelkező járművek vezetőinek ellenőrizniük kell a használati utasítást, ha a gyártó az automatikus üzemmód kikapcsolását javasolja. Ha van ilyen ajánlás, az utasítások világosan leírják, hogyan lehet ezt megtenni. Hideg időszak után az automatikus funkciót újra be kell kapcsolni.