Vásároljon újrafutózott gumit az autójához? válaszolunk!

Tudod, mik az újrafutózott gumik? Egyébként ezek népszerű "tinktúrák" (nem tévesztendő össze a likőrrel). Az újrafutózott abroncsokat a kopott modellek regenerálásával hozzák létre. Viszont van bennük egy új védő. És ez az elem, amely közvetlen hatással van a tapadásra és a vezetési kényelemre. Érdemes olyan abroncsokat vásárolni, amelyek második életet kaptak? Nézze meg, és ismerje meg ennek a gumiabroncs-újrahasznosításnak az előnyeit és hátrányait!

Mit jelent az újrafutózott gumik?

Az újrafutózott gumiabroncsok olyan gumiabroncsok, amelyek új gumiréteget kaptak futófelülettel az acélvázon (testen). Ezért egy ilyen gumiabroncsot regeneráltnak nevezhetünk, és egy másik név "tinktúra". A használt gumiabroncsok állapota kulcsfontosságú a használt gumiabroncsok regenerációjának lehetőségével összefüggésben. A gumiabroncsoknak egy sor teszten át kell menniük minőségük megerősítéséhez. Ezenkívül maga a gumiabroncs nem lehet 5 évnél régebbi.

Újrafutózott gumik – mit jelent ez a gyakorlatban?

Alapvetően kétféleképpen lehet újrafutózott gumikat szerezni:

•  hideg;
• forrón.

Mi a különbség ezek között a módszerek között, és hogyan befolyásolják a modellek árát? A részletes leírás alább található!

Gumiabroncsok "tinktúrája" - mi a "hideg" módszer?

A módszer a régi gumiabroncs mechanikai tisztításán és állapotának ellenőrzésén alapul. Ha a kopás mértéke elfogadható, és a gumiabroncs átment az ellenőrzésen, folytathatja az újrafutózást. A "hideg" módszerrel kész gumiszalagot használnak tehermentesítő futófelülettel. Az így újrafutózott abroncsokat a gumiabroncs acéltestére ragasztják.

Meleg gumi újrafutózás vagy mi?

A fenti módszerrel való hasonlóság csak a használt gumiabroncs állapotának ellenőrzésénél látható. A következő szakaszban a magas hőmérséklet és a vulkanizálás hatására új gumit lehet felvinni a hasított testre. A következő lépésben az abroncsot hidraulikus gépbe helyezzük. Ez a hő és nyomás hatására szimulálja az abroncs futófelületének mintázatát. A melegfutózás inkább prémium vagy középkategóriás abroncsokhoz készült, mivel az eljárás drágább.

Különbségek a gumiabroncs-újrafutózási módszerek között – mit befolyásolnak?

Sok vásárló számára a legfontosabb tényező az abroncsok újrafutózásának végső költsége. Olcsóbb egy új és kész futófelület ragasztása a szövetvázra. Ezért a hidegen újrafutózott abroncsok olcsóbbak. A vulkanizálási módszer drágább, ezért jó minőségű gumiabroncsok újrafutózásakor a legköltséghatékonyabb. Egyesek úgy vélik, hogy ez a gumiabroncsok tartósságát is növeli.

Az újrafutózott abroncsok jellemzői

Nyilvánvaló, hogy vannak támogatói és ellenzői az ilyen termékeknek. Mik az újrafutózott abroncsok előnyei és hátrányai? Érdemes megnézni a pozitív és negatív jellemzőket.

Milyen előnyei vannak az újrafutózott gumiabroncsnak?

Először is új a gumi futófelülete. Ez javítani fog:

• tapadás vezetés közben;
• féktávolságok;
• kanyarokban tartva az autót. 

Csúszós útfelületen is stabilabb az autó. Az újrafutózási folyamat akár 3-szor is elvégezhető. További előny a nagy futófelület-mélység, amely minimálisra csökkenti a vízen futást. Ez jobb vízelvezetést biztosít, ha tócsákon áthalad. Az újrafutózott gumik is körülbelül 30%-kal olcsóbbak, mint az újak.

Az újrafutózott gumik hátrányai

Igaz, új futófelület kerül a gumikra, de ez nem befolyásolja jelentősen az élettartamukat. Általában gyorsabban elhasználódik, mint a frissen készült termékek. Ebben az esetben nagyobb a tok károsodásának veszélye, mert már több éve használják. A vezetés közbeni zaj is hátrány lehet. Bár az új futófelület tapadós, gyorsításkor magasabb zajszintet tapasztalhat, mint új gumik esetén.

Újrafutózott gumik és összeesküvés-elméletek és mítoszok

Sajnos az évek során sok mítosz nőtt fel az újrafutózott gumik körül. Befolyásolták a negatív felhasználói élmények, a piacra került rossz műalkotások vagy egyszerűen csak kitalált történetek. Íme néhány ilyen elmélet, amelyeknek, ami fontos, semmi közük az igazsághoz:

• az újrafutózott gumik nem alkalmasak 4x4-es meghajtásra (állítólag az erőátviteli problémák);
• nem lehet őket kiegyensúlyozni;
•  a "tinktúrák" csak teherautókhoz alkalmasak;
• Az újrafutózott abroncs vezetés közben szétrepedhet.

Újrafutózott gumik – érdemes megvenni?

Ha pusztán gazdasági szempontból nézzük, akkor van értelme. A népszerű méretű újrafutózott abroncsok szettenként legfeljebb 50 euróért vásárolhatók meg. Nagyon fontos azonban, hogy mire használják az autót. Ez az eljárás a legelőnyösebb teherautó gumiabroncsoknál, ahol akár 3-szor is új futófelületet lehet felvinni ugyanarra a szövetvázra. A sportautók azonban jobban fel vannak szerelve új gumikkal. Ha cikkünk arra késztette, hogy újrafutózott gumikat vásároljon, ne felejtse el követni a gyártó véleményét. Ha garanciát vállal az abroncsokra, és nem titkolja márkáját, nagyobb esélye van a sikerre. Inkább ne vásároljon névtelen és ellenőrizetlen gyártók gumiabroncsait, mert a megtakarítás csak látszólagos lehet.