LED ködlámpák - hogyan kell átalakítani és megfelelni a törvényi előírásoknak?

A LED-ek, "fénykibocsátó diódák" számos előnnyel rendelkeznek a hagyományos izzókkal vagy xenonlámpákkal szemben. Kevesebb energiát fogyasztanak ugyanazon fénykibocsátás mellett; hatékonyabbak és tartósabbak. Ezenkívül kevésbé káprázatosnak tartják őket. Így a helyettesítés hasznos lehet, bár nem nehéz. Az átalakításon kívül néhány dologra figyelni kell.

Mi az a ködlámpa?

Mindannyian láttuk bekapcsolva a ködlámpákat rally autók ahol jól láthatóan vannak felszerelve a tetőre, és akkor használják, ha a vezető rossz látási viszonyok között van.

A legtöbb normál autó is legyen ködlámpája , általában az elülső szoknya alsó részén található a rács mindkét oldalán, vagy speciális bemélyedésekben. Olyan esetekben használhatók, amikor a normál tompított fényszórók nem elegendőek, azaz heves esőben, éjszaka, kivilágítatlan országutakon vagy ködben.

Hogyan kell beállítani a LED ködlámpákat?

Hazánkban az első ködlámpa opcionális, egy hátsó ködlámpa kötelező. 2011 óta az új autókat nappali világítással (DRL) kell felszerelni. .

A LED-es ködlámpák nappali menetfényként használhatók, feltéve, hogy rendelkeznek megfelelő fényerőszabályzó funkcióval és szimmetrikusan helyezkednek el a jármű előtt . Ez jellemző a legtöbb autóra. A műszaki előírások jellemzőit többen publikálják EU-bizottságok, például az Egyesült Nemzetek Szervezetének Európai Gazdasági Bizottsága .

A ködlámpának fehérnek vagy élénksárgának kell lennie . Más színek tilosak. Beépítésük a láthatóság jelentős romlása esetén és tompított fénnyel vagy oldalsó lámpákkal együtt történő használat esetén megengedett. A ködlámpa illegális használata büntetendő 50 font bírság .

Milyen előnyei vannak az átalakításnak?

A hagyományos ködlámpák rendkívül fényes izzókat használnak, amelyek jelentős mennyiségű energiát fogyasztanak. . Nem olcsók, élettartamuk korlátozott. Ezért egyidejű nappali menetfényként való használatuk még megfelelő tompítás mellett is hátrányos. .
Ez más a LED-eknél. Élettartamuk 10 000 és néha 30 000 óra (3-5 év) , miközben a fényteljesítmény és az energiahatékonyság sokkal magasabb.

Műszaki jellemzőiből adódóan a LED fény impulzusos fényforrás, és ez az egyik oka annak, hogy vakító hatását kevésbé érzékelik. . Így a modern LED fényforrások használata megakadályozza a szembejövő forgalom elkápráztatását, valamint köd esetén az önkápráztatást, amikor az erős fényt apró vízcseppek verik vissza a ködben.

Mit kell keresni a vásárláskor?

A LED-es ködlámpák többféle változatban kaphatók , amelyek funkcionálisan és műszaki jellemzőikben különböznek.

Ködlámpák vannak a fedélzeti hálózathoz 12 V, 24 V és 48 B. Ez utóbbiak csak a modern hibrid autók .

Sok ködlámpa szabályozható , amely lehetővé teszi, hogy DRL-ként használják őket. Léteznek olyan modellek, amelyek nem rendelkeznek ezzel a funkcióval, és ezeket külön meg kell jelölni.

Ugyanez vonatkozik az adaptív fényszóró funkcióra is, lehetővé téve, hogy a fényszórók kövessék az ívet. Egyes LED ködlámpákat be kell szerelni külön vezérlő modul a motortérben. Másokat dugaszoló csatlakozással táplálnak, és csak a biztosítékdobozhoz csatlakoznak.

A termékek ECE- és SAE-tanúsítványa biztosítja, hogy beszerelésük törvényes legyen . A nem jóváhagyott pótalkatrészek használata a járművet alkalmatlanná teszi a közúti közlekedésre. E szabályok megszegése nagy összegű bírságot vonhat maga után, súlyosabb következménye pedig a biztosítási fedezet esetleges elvesztése baleset esetén.

Telepítés előtt - az említett témák áttekintése:

- A ködlámpák a családi személygépkocsik, buszok és teherautók világítási rendszerének részét képezik, és arra szolgálnak, hogy erős fénnyel támogassák a vezetőt a látási viszonyok súlyos romlása esetén.Miért téríts?- A LED-ek energiahatékonyabbak és jobb fénykibocsátással rendelkeznek azonos energiafogyasztás mellett. Ezen túlmenően kisebb a vakító hatásuk, ami megakadályozza, hogy zavarják a szembejövő forgalmat, és köd esetén önkápráztassanak.A következő normatív:- Fehér vagy sárga ködlámpák. – Csak tompított fénnyel vagy oldalsó lámpákkal együtt használhatók. - A DRL-ként való használat megengedett, ha a funkció elérhető. - Az első ködlámpák opcionálisak.Kérlek vegyed figyelembe a következőt:- A ködlámpák 12V-ra, 24V-ra vagy 48V-ra oszthatók. - A formát a jármű gyártója és modellje határozza meg. -Az üzemmódtól függően további eszközöket kell telepíteni. – Csak jóváhagyott pótalkatrészek használata megengedett. - A szabálysértés súlyos következményekkel járhat.

Végigjátszás:
Konvertálja és csatlakoztassa

Tipp: a kiegészítő funkciókkal rendelkező ködlámpákhoz (adaptív fényszórók vagy DRL) vezérlőegységre van szükség. Ezért a beszerelés előtt keressen egy megfelelő helyet a motortérben, az akkumulátor és a fényszórótartó közvetlen közelében.

Lépés 1: Keresse meg a régi ködlámpát. Ellenőrizze, hogy melyik szerszámra van szüksége a szétszereléshez: laposfejű csavarhúzó, Torx csavarhúzó vagy egy Phillips csavarhúzót és egy állítható csavarkulcsot.

Lépés 2: Óvatosan távolítsa el a műanyag fedelet, hogy elérje a ködlámpa házát. A változat és a méret járműtől függően nagymértékben változhat ( ha szükséges, olvassa el a jármű kezelési útmutatóját ).

Lépés 3: Távolítsa el a házat egy megfelelő szerszámmal, és óvatosan távolítsa el a csatlakozódugót.

Lépés 4: Nyissa ki a fedelet, és rögzítse a vezérlődobozt egy darab kétoldalas ragasztószalaggal, ragasztószóróval vagy hasonló módszerekkel a kívánt helyen ( lásd a telepítési útmutatót ).

Lépés 5: Húzza át a kiegészítő kábelt a tengelyeken a beépítési hely felé. Csatlakoztassa a meglévő dugót az adapterekhez, az adaptereket pedig mindkét házhoz.

Lépés 6: A vezérlődoboztól kezdve csatlakoztassa a tápkábelt ( piros ) az akkumulátor pozitív pólusához.

Lépés 7: Ezután csatlakoztassa a kábeleket a megfelelő kóddal ( fekete vagy barna ) az akkumulátor negatív pólusára.

Lépés 8: Az adaptív fényszóró funkcióhoz a terminált a meglévő vezérlőkábelekhez kell csatlakoztatni. A megfelelő eljárás a telepítési kézikönyvben található.

Lépés 9: A DRL funkcióhoz keresse meg a gyújtás csatlakozását a jármű biztosítékdobozában ( kézi vagy multiméter ). Csatlakoztassa a meglévő kábelt a meglévő adapterhez.

Lépés 10: Ellenőrizze, hogy a DRL bekapcsol-e, amikor a gyújtáskulcsot elfordítják. Ebben az esetben ellenőrizze a tényleges ködlámpákat is.

Lépés 11: Helyezze vissza a burkolatokat, és rögzítse őket a megfelelő szerszámmal.

Lépés 12: Helyezze fel a műanyag fedelet, és zárja le a motorháztetőt. Az utolsó teszt befejezi az átalakítást.