Műszaki – Hasznos ellenőrzések indulás előtt

- Aki messzire akar utazni, vigyázzon a lovára. Ha a lovak gépiesek, akkor különösen "előkészítheti" hűséges lovát, hogy a lenyelni kívánt több száz kilométer ne váljon annyi gályává.

GUMIABRONCSOK

Ne is gondoljon arra, hogy messzire kell mennie, ha a gumiabroncsok kopásjelzője korlátozott. Egy megrakott motorkerékpár befejezi őket, és veszélybe sodor. A gumiabroncsok nyomása a gyártó ajánlásainak megfelelően változik, a kereskedőhöz intézett telefonhívás megadja a helyes információkat, amelyek általában a hideg gumiabroncsokra vonatkoznak. A legtöbb motorkerékpáron megtalálható, csöves gumiabroncsok több tíz kilométert is meg lehet elégedni egy defektes spray -vel, mielőtt a műhelybe érkeznek, hogy kicseréljék a gumit. Az utasítások egyszerűek, a legjobb, ha van egy csapokkal ellátott javítókészlet ... vagy egy BMW, amelynek szerszámosládája teljes javítókészletet tartalmaz.

NYOMÁSI SZINTEK

Ezután kezdjen bele a folyadékokba: a motorolaj szintjét könnyű ellenőrizni, tudnia kell, hogy minden modern olaj keveredik egymással, arra az esetre, ha valamit hozzá kell tennie útközben (inkább a szintézist). Az új olaj hozzáadása nem tisztítja meg a régi olajat, ezért ne késleltesse az olajcsere idejét. Folyadékhűtéses motoroknál a tágulási tartályban lévő szintet ellenőrizni kell a túlmelegedés elkerülése érdekében. A csapvíz segít a vészhelyzetekben. Végül, a hidraulikus tengelykapcsoló és a fék néha megérdemel egy kis pumpálást azok számára, akik tudják, hogyan kell ezt csinálni (ne induljon kalandba indulás előtti napon).

KÁBELEK

Ha a tengelykapcsoló -kábel eltörik, akkor sokáig bajban lehet, mielőtt talál egy motorost, kerékpárt vagy segédmotoros üzletet, amely segíthet (a Vespáké gyakran segít.) Jobb, ha új kábelt szerel be, vagy folyékony kenőanyagot tesz a hüvelybe. Abban az esetben, ha a gázkábel megszakad, ami ritkábban fordul elő, a vékony kerékpárváltó kábelek és kis szorítóik segíthetnek, akár több tíz kilométert is.

ADÁS

Ezért a lánc kenése mellett, mint minden menet előtt, fontos felmérni a lánckészlet kopását. A hajtómű durva rángatásai gyakran csak láncfeszítést igényelnek. Vigyázzon, hogy ne nyújtsa túl sokat (hagyjon 3 cm távolságot), mert gyorsabban elhasználódik és elnyeli az energiát. A legfeszültebb pont a feszültség beállítására szolgál (egyenetlen kopás, "kifutás" hatás).

BOLYGÓK

A féknyereg szétszerelése nélkül vizuálisan ellenőrizheti a betét kopását.

Ha egy milliméternél kevesebb csomagolás maradt, ne kísértse az ördögöt, mert a korong megsérül a fémhulladékkal való érintkezés következtében.

Ha ezt saját maga teszi, ügyeljen arra, hogy a betéteket fejjel lefelé ne helyezze be (gyakori), és mindenképpen tisztítsa meg a dugattyúkat, mielőtt visszahelyezi a betéteket, mert a szennyeződés befoghatja a fékeket.

A GYÚJTÁS INDÍTÁSA

Ha a motorkerékpár akkumulátora fekete, ne aggódjon, karbantartásmentes. Ha a falak átlátszóak, ellenőrizze a folyadékszintet, és töltse fel ásványmentesített vízzel. Az előrelátóbb gondolkodók ellenőrzik gyújtógyertyáik állapotát is (elektródák közötti távolság, drótkefe), a lehető legfelszereltebb beszívó pillangó időzítéssel (van-e "alacsony nyomásmérőm?"). A versenyző nyilvánvalóan gondoskodhat a szelep hézagáról.

ÉS A LEGTUDATOSABBRA ...

Bármilyen eshetőségre való felkészülés azt is jelenti, hogy gondoskodnia kell arról, hogy a biztosítás fedezze az üzemzavari segítséget. A motorkerékpár megfelelő tisztítása kifogástalan kilátást biztosít. Az előrelátóbbak a motorkerékpár összes biztosítékát kicserélik, mielőtt útnak indulnának, ahelyett, hogy egy biztosítékdobozt (kevésbé hasznos, mint egy vécétáska) visznek magukkal. Az utolsó csepp a pohárban természetesen az, hogy minden kar végére fúrjunk egy kis lyukat, hogy kisebb esés esetén ne akadjon el (a kar nem törik el teljesen, csak a lyuk által meggyengített végén) . A poggyászában ott vannak az okmányai (jogosítvány, regisztrációs kártya, biztosítás), mobiltelefonja (nem beszélve a töltésről), de egy füstvédő (vagy egy napszemüveg, amely kényelmesen elfér a sisakban), valamint egy út térkép (a GPS meghibásodhat...).

Hiányzik a csatolt fájl