Műszaki ellenőrzés: ellenőrző pont és lehetséges meghibásodások

Csináld 2 évente műszaki ellenőrzés kötelező és elengedhetetlen beavatkozás az Ön járművéhez. Valóban, ha utazik műszaki ellenőrzés nélküli jármű valóban megkockáztatod bírságokvagy akár az autó immobilizálását. Ezért fontos, hogy kövesse a szervizkönyvet, hogy biztosítsa a műszaki ellenőrzés első alkalommal történő érvényesítését.

?? Mik azok a műszaki ellenőrző pontok?

Le műszaki ellenőrzés legalább van 133 ellenőrző pont 9 fő funkció köré csoportosítva:

• Láthatóság (szélvédő, tükrök, párásító rendszer, ablaktörlők stb.);
• Problémák (folyadékszivárgás, kipufogó, kipufogó, füst stb.);
• A jármű azonosítása (rendszámtábla, sorozatszám az alvázon stb.);
• Lámpák, fényvisszaverő eszközök és elektromos berendezések (akkumulátor, fényvezérlés, optika átlátszatlansága stb.);
• Tengelyek, kerekek, gumik és felfüggesztés (kerekek, lengéscsillapítók, kerékcsapágyak, gumiabroncsok állapota stb.);
• Fékberendezések (ABS, féktárcsák, féknyergek, tömlők stb.);
• Kormányzás (szervokormány, kormányállás, kormányoszlop, kormánykerék stb.);
• Alváz és alváztartozékok (ülések, karosszéria, padló, lökhárítók stb.);
• Egyéb felszerelés (légzsák, kürt, sebességmérő, öv stb.).

Ez a 133 ellenőrzőpont vezethet 610 hiba 3 súlyossági szintre oszthatók: kisebb, súlyos és kritikus.

🔧 Melyek a kritikus műszaki ellenőrzési hibák?

. kritikus kudarcokAz R betűvel jelölt meghibásodások a legrosszabb esetek, mert közvetlenül befolyásolják a vezető biztonságát az úton. Így ha a műszaki vizsgálat során kritikus meghibásodásokat tapasztal, akkor csak a felfedezés napján éjfélig szabad vezetni.

ott 129 kritikus baleset 8 fő funkció szerint csoportosítva.

Láthatósággal kapcsolatos kritikus hibák:

Tükrök vagy visszapillantó tükrök:

• Egynél több szükséges visszapillantó tükör hiányzik.

Üvegezés állapota:

• Elfogadhatatlan állapotban lévő üvegezés: nagyon nehéz a kilátás.
• Repedt vagy elszíneződött üveg az ablaktörlő területén: nagyon nehezen látható.

Problémákkal kapcsolatos kritikus összeomlások:

Folyadékveszteség:

• A vízen kívüli folyadékok túlzott szivárgása károsíthatja a környezetet, vagy biztonsági kockázatot jelenthet a többi közlekedő számára: az állandó áramlás nagyon komoly kockázatot jelent.

Cserélje le olcsón a hűtőfolyadékot a környék legjobb autószerelő műhelyében.

Zajcsökkentő rendszer:

• Nagyon nagy a leesés veszélye.

Fényekkel, fényvisszaverő eszközökkel és elektromos berendezésekkel kapcsolatos kritikus hibák:

Állapot és működés (féklámpák):

• A fényforrás nem működik.

Váltás (féklámpa):

• Teljesen működésképtelen.

Bekötés (alacsony feszültség):

• A vezetékek (a fékezéshez, kormányzáshoz szükséges) erősen elhasználódtak;
• Sérült vagy sérült szigetelés: közvetlen tűzveszély, szikrák;
• Rossz tartás: A vezetékek forró részekhez, forgó alkatrészekhez vagy a talajhoz érhetnek, a csatlakozások (a fékezéshez, kormányzáshoz szükséges) megszakadtak.

Kritikus tengely-, kerék-, gumi- és felfüggesztési hibák:

Tengelyek:

• A tengely megrepedt vagy deformálódott;
• Rossz rögzítés: romlott stabilitás, károsodott működés;
• Veszélyes módosítás: stabilitás elvesztése, meghibásodás, nem megfelelő távolság a jármű többi részétől, nem megfelelő hasmagasság.

Abroncs:

• Repedés vagy hiba a hegesztésben;
• Erősen deformálódott vagy kopott felni: az agyhoz való rögzítés már nem garantált, a gumiabroncs már nincs rögzítve;
• A peremelemek rossz összeszerelése: a leválás lehetősége.

Kerékcsapda:

• A rögzítés hiánya vagy rossz, ami súlyosan befolyásolja a közúti biztonságot;
• Az agy annyira elhasználódott vagy sérült, hogy a kerekek már nincsenek rögzítve.

Gumiabroncsok:

• Nem megfelelő emelőképesség vagy sebességkategória a tényleges használathoz;
• A gumiabroncs az autó egy álló részét érinti, ami csökkenti a vezetési biztonságot;
• A kötél látható vagy sérült;
• A menetmélység nem felel meg a követelményeknek;
• Vágja le a követelményeknek nem megfelelő gumiabroncsokat: a kötél védőrétege sérült.

Végezze el kerekeinek geometriáját a legjobb áron az Ön közelében lévő garázsban!

Rakétahordozó:

• Törött tengelycsap.
• Orsójáték a tengelyben: szétkapcsolás veszélye; Az iránystabilitás sérül.
• Túlzott mozgás a rakéta és a sugár között: delamináció veszélye; Az iránystabilitás sérül.
• A tengely és/vagy a gyűrűk túlzott kopása: leválás veszélye; Az iránystabilitás sérül.

Rugók és stabilizátorok:

• A rugók vagy stabilizátorok rossz rögzítése a kerethez vagy a tengelyhez: észrevehető holtjáték; a rögzítőelemek nagyon lazak.
• Veszélyes módosítás: nem megfelelő távolság a jármű többi részétől; a rugók nem működnek.
• Nincs rugó, főpenge vagy extra pengék.
• A rugóelem sérült vagy megrepedt: A főrugó, a lemez vagy a kiegészítő lemezek erősen sérültek.

Felfüggesztéses gömbcsuklók:

• Túlzott kopás: delamináció veszélye; Az iránystabilitás sérül.

Kerékcsapágyak:

• Túlzott játék vagy zaj: az iránystabilitás megsértése; a pusztulás veszélye.
• A kerékcsapágy túl szoros, eltömődött: túlmelegedés veszélye; a pusztulás veszélye.

Takarítson meg pénzt a Vroomly kerékcsapágycseréjén!

Pneumatikus vagy oleopneumatikus felfüggesztés:

• A rendszer használhatatlan;
• Egy elem sérült, módosult vagy elhasználódott: a rendszer súlyosan károsodott.

Tolócsövek, rugóstagok, lengőkarok és felfüggesztő karok:

• Az elem sérült vagy túlzottan korrodált: az elem stabilitása sérül, vagy az elem megrepedt.
• Az alkatrész rossz rögzítése a kerethez vagy a tengelyhez: leválás veszélye; Az iránystabilitás sérül.
• Veszélyes módosítás: nem megfelelő távolság a jármű többi részétől; a készülék nem működik.

Cserélje ki felfüggesztéseit bizalommal Vroomly minősítésű autógarázsában!

A fékberendezés kritikus hibái:

Fékkábel és vonóerő:

• Sérült vagy megtört kábelek: csökkent fékteljesítmény;
• Nagyon erős kopás vagy korrózió: csökkent fékteljesítmény.

Merev fékvezetékek:

• A csövek vagy szerelvények tömítettségének hiánya;
• A fékteljesítményt befolyásoló sérülés vagy túlzott korrózió eltömődés vagy a tömítés elvesztésének közvetlen veszélye miatt;
• Törés vagy szakadás közvetlen veszélye.

Automata fékkorrektor:

• A szelep beragadt, nem működik vagy szivárog;
• Szelep hiányzik (ha szükséges).

Fékhengerek vagy féknyergek:

• Túlzott korrózió: repedésveszély;
• Repedt vagy sérült henger vagy féknyereg: csökkent fékteljesítmény;
• Helytelenül beszerelt henger, féknyereg vagy működtető meghibásodása, amely veszélyezteti a biztonságot: csökkent fékteljesítmény;
• Nem megfelelő tömörítés: csökkent fékteljesítmény.

Másodlagos fékrendszer, főfékhenger (hidraulikus rendszerek):

• A kiegészítő fékberendezés nem működik;
• a főfékhenger nem megfelelő rögzítése;
• A főfékhenger hibás vagy szivárog;
• Nincs fékfolyadék.

Kézifék hatásfoka:

• A hatásfok kisebb, mint a határérték 50%-a.

Fékcsövek:

• A tömlők túlzott duzzanata: átdolgozott fonat;
• A tömlők vagy szerelvények feszességének hiánya;
• Törés vagy szakadás közvetlen veszélye.

Fékbetétek vagy fékbetétek:

• A párnák hiányoznak vagy nem megfelelően vannak felszerelve;
• A tömítések vagy betétek szennyeződése olajjal, zsírral stb.: csökkent fékteljesítmény;
• Túlzott kopás (minimális nyom nem látható).

Cserélje ki a fékbetéteket a megbízható Vroomly Certified Szervizben!

Fékfolyadék :

• Szennyezett vagy kicsapódott fékfolyadék: Fennáll a törés veszélye.

Szivattyúzz fékfolyadékot az Ön közelében lévő legjobb autógarázsokban a Vroomlynak köszönhetően!

Kézifék teljesítménye:

• Jelentős egyensúlyhiány a kormányzott tengelyen;
• Egy vagy több keréken nincs fékezés.

Komplett fékrendszer:

• Külsőleg sérült vagy túlzottan korróziós, a fékrendszert hátrányosan befolyásoló berendezések: csökkent fékteljesítmény;
• Veszélyes elemek módosítása: csökkent fékteljesítmény.

Fékdobok és féktárcsák:

• Nincs dob, nincs lemez;
• Túlságosan kopott, túlzottan karcos, repedezett, megbízhatatlan vagy törött lemez vagy dob;
• Olajjal, zsírral stb. szennyezett dob ​​vagy tárcsa: csökkent fékteljesítmény.

Féktárcsák vagy dobfékek cseréje a legjobb áron a Vroomlynál!

Kritikus irányítási hibák:

Kormányoszlop és lengéscsillapítók:

• Rossz rögzítés: nagyon komoly a leválás veszélye;
• Veszélyes módosítás.

Szervókormány :

• A tárgy meggörbül vagy súrlódik egy másik részhez: irány megváltozik;
• Kábelek vagy tömlők sérült vagy túlzott korróziója: irányváltás;
• A mechanizmus elromlott vagy megbízhatatlan: a kormánymű sérült;
• A mechanizmus nem működik: megsértették az irányt;
• Kockázatmódosítás: irány megváltozott.

Elektronikus szervokormány:

• Inkonzisztencia a kormányszög és a kerekek dőlésszöge között: az irány befolyásolja.

Kormányház állapota:

• Az elem repedése vagy deformációja: a funkció károsodott;
• A rögzítendő szervek közötti játék: túlzott játék vagy a disszociáció veszélye;
• Kockázat módosítása: hibás működés;
• Túlzott ízületi kopás: nagyon komoly a leválás veszélye.

Kormánymű vagy fogasléc állapota:

• A kimenő tengely meggörbült vagy a bordák elhasználódtak: meghibásodás;
• Deformáció, repedés, törés;
• A kimeneti tengely túlzott elmozdulása: a funkcionalitás károsodott;
• Túlzott kopás a kimenő tengelyen: meghibásodás.

A kormánykerék állapota:

• Reteszelőszerkezet hiánya a kormánykerékagyon: nagyon komoly a szétkapcsolás veszélye;
• Repedt vagy rosszul ültetett kormányagy, perem vagy küllők: nagyon komoly a rétegleválás veszélye;
• Relatív elmozdulás a kormánykerék és az oszlop között: nagyon komoly a delamináció veszélye.

A kormánymű vagy a kormányrúd rögzítése:

• Hiányzó vagy megrepedt rögzítőcsavarok: Súlyosan sérült rögzítőelemek;
• Az alváz vagy a fogasléc stabilitását vagy rögzítését befolyásoló repedés vagy törés;
• Gyenge rögzítés: A rögzítések veszélyesen meglazultak az alvázhoz vagy a karosszériához képest.
• A keret rögzítőfuratainak kerekdedsége: a rögzítések erősen sérültek.

Irányított játék:

• Túlzott holtjáték: a kormányzás biztonsága sérül.

Az alvázzal és az alváztartozékokkal kapcsolatos kritikus hibák:

Mechanikus tengelykapcsoló és vonóhorog:

• Veszélyes módosítás (fő részek).

Forgalomszabályozás:

• A biztonságos vezetéshez szükséges kezelőszervek nem működnek megfelelően: a biztonság forog kockán.

Belső és karosszéria állapota:

• Kipufogógázok vagy motor kipufogógázok beszívása;
• Veszélyes módosítás: nem megfelelő távolság a forgó vagy mozgó alkatrészektől vagy az úttesttől;
• Rosszul rögzített összeg: a stabilitás forog kockán;
• A meglazult vagy sérült panel vagy elem esés következtében sérülést okozhat.

Ne felejtse el a Vroomly-val a legjobb áron cserélni kabinszűrőjét!

Az alváz általános állapota:

• A szerelvény merevségét befolyásoló túlzott korrózió: az alkatrészek nem megfelelő szilárdsága;
• A bölcső merevségét befolyásoló túlzott korrózió: az alkatrészek nem megfelelő szilárdsága;
• Az oldalelem vagy a kereszttartó súlyos repedése vagy deformációja;
• A bölcső erős repedése vagy deformációja;
• A merevítőlemezek vagy szerelvények rossz rögzítése: játék a legtöbb rögzítésnél; az alkatrészek elégtelen szilárdsága.

A fülke és a karosszéria rögzítése:

• Nem biztonságos vezetőfülke: a stabilitás veszélyben;
• Túlzott korrózió az önhordó dobozok rögzítési pontjain: a stabilitás megsértése;
• A karosszéria rossz vagy hiányzó rögzítése az alvázhoz vagy a kereszttartókhoz olyan mértékben, hogy az nagyon komoly közúti biztonsági kockázatot jelent.

Hasonlítsa össze az Ön közelében található legjobb garázsokat az árak és a vásárlói vélemények alapján!

Lökhárítók, oldalvédők és hátsó aláfutásgátlók:

• Rossz illeszkedés vagy sérülés, amely sérülést okozhat, ha érintkezik: lehetséges leeső alkatrészek; működése súlyosan károsodott.

Nem:

• A padló laza vagy súlyosan sérült: elégtelen stabilitás.

Ajtók és kilincsek:

• Az ajtó váratlanul kinyílhat, vagy nem marad zárva (lengőajtók).

Üzemanyagtartály és vezetékek:

• Üzemanyag szivárgás: tűzveszély; a káros anyagok túlzott elvesztése.
• Rosszul rögzített üzemanyagtartály vagy vezetékek, amelyek különleges tűzveszélyt jelentenek.
• Tűzveszély az üzemanyag szivárgása, az üzemanyagtartály vagy a kipufogórendszer rossz védelme, a motortér állapota miatt.
• Az LPG / CNG / LNG rendszer vagy a hidrogén nem felel meg a követelményeknek, a rendszer egy része hibás.

Vezető ülés:

• Beállító mechanizmus meghibásodása: a mozgatható ülés vagy háttámla nem javítható;
• Az ülés nincs megfelelően rögzítve.

Motor támogatás:

• Laza vagy repedt rögzítőelemek.

Pótkerék tartó:

• A pótkerék nincs megfelelően rögzítve a támasztékhoz: nagyon nagy a leesés veszélye.

adás:

• A meghúzó csavarok olyan mértékben meglazultak vagy hiányoznak, hogy komoly veszélyt jelentenek a közúti biztonságra;
• Repedt vagy meglazult csapágykosár: nagyon nagy az elmozdulás vagy repedés veszélye;
• Kopott rugalmas tengelykapcsolók: nagyon nagy az elmozdulás vagy repedés veszélye;
• Az univerzális csuklók túlzott kopása: nagyon nagy az elmozdulás vagy repedés veszélye;
• Túlzott kopás a sebességváltó tengely csapágyain: nagyon nagy az elmozdulás vagy repedés veszélye.

Kipufogócsövek és hangtompítók:

• Rosszul tömített vagy nem tömített kipufogórendszer: nagyon nagy a leesés veszélye.

Cseréltesse ki a kipufogórendszert egy közeli, megbízható szerelővel!

Más berendezésekkel kapcsolatos kritikus hibák:

Zár és lopásgátló berendezés:

• Hibás: Az eszköz váratlanul leblokkol vagy lefagy.

A biztonsági övek és rögzítéseik biztonságos összeszerelése:

• Erősen kopott rögzítési pont: csökkent stabilitás.

🚗 Melyek a fő műszaki ellenőrzési hibák?

. nagyobb kudarcokAz S betűvel jelölt meghibásodások, amelyek veszélyeztethetik a jármű biztonságát az úton. Így, ha a műszaki vizsgálat során súlyos meghibásodásokat észlel, azokat meg kell javíttatni, és a járművét határidőn belül újbóli átvizsgálásra kell küldenie. 2 hónap.

Ha ezt a határidőt nem tartja be, ismét teljes műszaki ellenőrzésen kell átesnie! Létezik 342 nagyobb meghibásodás 9 fő funkció szerint csoportosítva.

A láthatósággal kapcsolatos főbb hibák:

Rálátás :

• A vezető látóterében lévő akadály, amely befolyásolja az elöl- vagy oldalnézetet, a láthatatlan ablaktörlőkkel vagy külső tükrökkel letakart területen.

Ablaktörlők:

• Az ablaktörlő lapátja hiányzik vagy egyértelműen hibás;
• Az ablaktörlő nem működik, hiányzik vagy nem megfelelő.

Üvegezés állapota:

• A szélvédő vagy az első oldalsó üveg nem felel meg a követelményeknek;
• Üvegezés elfogadhatatlan állapotban;
• Repedt vagy elszíneződött üveg az ablaktörlő belsejében vagy a tükör látóterében.

Szélvédő mosó:

• A szélvédőmosó nem működik.

Tükrök vagy visszapillantó eszközök:

• Látómező szükséges, nincs akadályozva;
• A visszapillantó tükör hiányzik, vagy nincs megfelelően beszerelve;
• A tükör vagy az eszköz nem működik, súlyosan sérült vagy nem biztonságos.

A problémákkal kapcsolatos főbb meghibásodások:

Gáznemű kibocsátás:

• A lambda-tényező túllépi a tűréshatárt vagy nem felel meg a gyártó specifikációinak;
• Nem tudja szabályozni a kipufogógáz-kibocsátást;
• Túlzott füst;
• Az OBD-leolvasások súlyos meghibásodást jeleznek;
• A gázkibocsátás meghaladja a szabályozási szintet a termelői költségek hiányában;
• A gázkibocsátás meghaladja a gyártó által megadott bizonyos szintet.

Kipufogógáz-csökkentő berendezés külső gyújtású motorokhoz:

• A szivárgások befolyásolhatják a kibocsátási méréseket;
• A gyártó által telepített hardver egyértelműen hiányzik, módosított vagy hibás.

Berendezések a kompressziós gyújtású motorok kipufogógáz-kibocsátásának csökkentésére:

• A szivárgások befolyásolhatják a kibocsátási méréseket;
• A gyártó által telepített hardver egyértelműen hiányzik, módosított vagy hibás.

Átlátszatlanság:

• Nem tudja szabályozni a kipufogógáz-kibocsátást;
• Az átlátszatlanság nagyobb, mint a vett érték, vagy a leolvasás instabil;
• Az átlátszatlanság meghaladja a szabályozási határértékeket, vagy a mérések instabilok;
• Az átlátszatlanság meghaladja a szabályozási határértékeket, vételi érték hiányában vagy a mérések instabilok;
• Az OBD leolvasások súlyos meghibásodást jeleznek.

Folyadékveszteség:

• A vízen kívüli folyadékok túlzott szivárgása károsíthatja a környezetet vagy biztonsági kockázatot jelenthet a többi közlekedő számára.

Zajcsökkentő rendszer:

• Rendellenesen magas vagy túlzott zajszint;
• A rendszer egy része meggyengült, sérült, nem megfelelően van beszerelve, hiányzik vagy egyértelműen a zajszintet csökkentő módon módosították.

A jármű azonosításával kapcsolatos főbb hibák:

Ellenőrzési feltételek:

• A füstmérő berendezés meghibásodása ellenőrzéskor;
• A felfüggesztés szimmetria-mérő hibája az ellenőrzés során;
• Az elektromos ellenállásmérő meghibásodása a vizsgálat során;
• a lassulásmérő meghibásodása az ellenőrzés során;
• A kipufogógáz-elemző berendezés meghibásodása a vizsgálat során;
• A gumiabroncsnyomás-ellenőrző berendezés meghibásodása az ellenőrzés során;
• A világítás beállítására szolgáló vezérlőberendezés meghibásodása az ellenőrzés során;
• A csapágyfelügyeleti berendezés meghibásodása az ellenőrzés során;
• A szennyezőanyag-kibocsátás-csökkentő rendszer fedélzeti diagnosztikai berendezésének meghibásodása az ellenőrzés során;
• A fék- és súlymérő berendezés meghibásodása a vizsgálat során;
• A lift meghibásodása az ellenőrzés során;
• A kiegészítő emelőrendszer meghibásodása a vizsgálat során.

További személyazonosító okmányok:

• a teszt lejárati dátuma;
• A kiegészítő azonosító okmány nem egyezik a járművel.

A jármű bemutatásának állapota:

• Az autó állapota, amely nem teszi lehetővé az ellenőrző pontok ellenőrzését;
• A személyazonosító okmányban szereplő adatoknak való megfelelést igénylő módosítás;
• Energetikai inkonzisztencia az azonosító okmánnyal.

A jármű azonosító száma, alváz- vagy sorozatszáma:

• Hiányos, olvashatatlan, nyilvánvalóan meghamisított vagy nem egyeztethető össze a jármű okmányaival;
• Hiányzik vagy nem található.

Rendszám :

• A regisztráció hiányzik vagy olvashatatlan;
• Nem felel meg az autó dokumentumainak;
• A tűzhely hiányzik vagy leeshet, ha nem megfelelően van felszerelve;
• Nem megfelelő lemez.

A világítással, fényvisszaverő eszközökkel és elektromos berendezésekkel kapcsolatos főbb hibák:

Egyéb világító- vagy jelzőberendezések:

• Rossz tartás: nagyon nagy a leesés veszélye;
• Nem megfelelő világító vagy jelzőberendezés jelenléte.

Szerviz akkumulátor:

• A tömörség hiánya: káros anyagok elvesztése;
• Rossz rögzítés: rövidzárlat veszélye.

Cserélje ki az olcsó akkumulátort Vroomly-ra!

Vonóakkumulátor:

• Vízálló probléma.

Bekötés (alacsony feszültség):

• Rosszul kopott vezetékek;
• Sérült vagy sérült szigetelés: rövidzárlat veszélye;
• Rossz tartás: laza rögzítők, éles szélekkel való érintkezés, leválás lehetősége.

Nagyfeszültségű vezetékek és csatlakozók:

• Jelentős kopás;
• Rossz illeszkedés: a mechanikus részekkel vagy a jármű környezetével való érintkezés veszélye.

Vonóakkumulátor doboz:

• Jelentős kopás;
• Rossz rögzítés.

Kapcsolás (hátrameneti lámpa):

• A tolatólámpa a hátrameneti fokozat bekapcsolása nélkül is felkapcsolható.

Kapcsolás (első és hátsó ködlámpák):

• Teljesen működésképtelen.

Kapcsolás (első, hátsó és oldalsó helyzetjelző lámpák, irányjelző lámpák, irányjelző lámpák és nappali menetjelző lámpák):

• A vezérlőberendezés működése megszakad;
• A kapcsoló nem működik megfelelően: a hátsó és oldalsó helyzetjelző lámpák kikapcsolhatók, ha a fő lámpák be vannak kapcsolva.

Váltás (féklámpa):

• A vezérlőberendezés működése megszakad;
• A kapcsoló nem működik megfelelően;
• A rendszer a jármű elektronikus interfészén keresztül jelzi a meghibásodást.

Váltás (irányjelzők és vészvillogók):

• Teljesen működésképtelen.

Kapcsolás (fényszóró):

• A vezérlőberendezés működése megszakad;
• A kapcsoló nem a követelményeknek megfelelően működik (egyidejűleg bekapcsolt lámpák száma): elölről megengedett maximális fényerősség túllépése;
• A rendszer a jármű elektronikus interfészén keresztül jelzi a meghibásodást.

Megfelelőség (reflektorok, fényvisszaverő láthatósági jelek és hátsó fényvisszaverő táblák):

• A szokásostól eltérő szín hiánya vagy tükröződése.

Megfelelőség (tolatólámpák, első és hátsó ködlámpák):

• A lámpa, a kibocsátott szín, a helyzet, a fényerősség vagy a jelölések nem felelnek meg a követelményeknek.

Megfelelőség (első, hátsó és oldalsó helyzetjelző lámpák, irányjelző lámpák, irányjelző lámpák és nappali menetjelző lámpák):

• Elöl fehértől vagy hátul pirostól eltérő színű lámpa; jelentősen csökkentett fényintenzitás;
• Élelmiszer jelenléte üvegen vagy fényforráson, ami egyértelműen csökkenti a fény intenzitását.

Megfelelőség (féklámpák):

• A vöröstől eltérő színű fény; jelentősen csökkenti a fényintenzitást.

Megfelelőség (irányjelzők és vészvillogók):

• A lámpa, a kibocsátott szín, a helyzet, a fényerősség vagy a jelölések nem felelnek meg a követelményeknek.

Megfelelőség (fényszórók):

• A lámpa, a kibocsátott fény színe, helyzete, fényerőssége vagy jelölései nem felelnek meg a követelményeknek;
• Olyan termékek jelenléte az üvegen vagy a fényforráson, amelyek egyértelműen csökkentik a fény intenzitását vagy megváltoztatják a kibocsátott színt;
• A fényforrás és a lámpa nem kompatibilis.

Föld integritása:

• Rossz.

Tartomány állító (fényszóró):

• A készülék nem működik;
• A kézi eszköz nem működtethető a vezetőülésből;
• A rendszer a jármű elektronikus interfészén keresztül jelzi a meghibásodást.

Elektromos és elektronikus berendezések nagyfeszültségű áramkörökben:

• Vízálló probléma;
• Jelentős kopás;
• A javítás hibás.

Állapot (reflektorok, fényvisszaverő jelölések és hátsó fényvisszaverő lemezek):

• Hibás vagy sérült reflektor: károsodott fényvisszaverő funkció;
• A reflektor rossz rögzítése: leválás veszélye.

Állapot és funkciók (hátsó rendszámtábla-világítás eszköz):

• Rossz fényrögzítés: nagyon nagy a leválás veszélye;
• Hibás fényforrás.

Állapot és működés (tolatólámpa):

• Rossz rögzítés: nagyon nagy a leválás veszélye.

Állapot és funkciók (első, hátsó és oldalsó helyzetjelző lámpák, irányjelző lámpák, irányjelző lámpák és nappali menetlámpák):

• Hibás üveg;
• Rossz rögzítés: nagyon nagy a leválás veszélye;
• Hibás fényforrás.

Állapot és működés (féklámpák, irányjelzők, vészvillogók, első és hátsó ködlámpák):

• Az üveg súlyosan sérült (a kibocsátott fény zavart);
• Rossz tartás: nagyon nagy a leválás vagy a vakítás veszélye;
• A fényforrás hibás vagy hiányzik: a láthatóság jelentősen romlik.

Állapot és működés (fényszórók):

• A lámpa vagy a fényforrás hibás vagy hiányzik: a láthatóság jelentősen romlik;
• Rossz fényrögzítés;
• Súlyosan hibás vagy hiányzik a vetítőrendszer.

Állapot és működés (a vezérlőjelek megléte kötelező a világítási rendszerhez):

• A készülék nem működik: a távolsági fényszóró vagy a hátsó ködlámpák nem működnek.

Fényszórómosók:

• A készülék nem működik gázkisüléses lámpán.

Elektromos csatlakozások a vontató jármű és a pótkocsi között:

• Sérült vagy sérült szigetelés: rövidzárlat veszélye;
• A rögzített alkatrészek rossz rögzítése: a villa nincs megfelelően rögzítve.

Tájolás (tompított fény):

• A tompított fényszóró tájolása kívül esik a követelményeken;
• A rendszer a jármű elektronikus interfészén keresztül jelzi a meghibásodást.

Autó töltés:

• Jelentős kopás;
• A javítás hibás.

Terhelési csatlakozóvédelem:

• A külső aljzaton nincs védelem.

Köszörült fonatok, beleértve a rögzítőelemeiket:

• Jelentős romlás.

A tengelyek, kerekek, felfüggesztett gumiabroncsok főbb hibái:

Lengéscsillapító:

• A lengéscsillapító sérült, szivárgás vagy súlyos meghibásodás jeleit mutatja;
• A lengéscsillapító nincs biztonságosan rögzítve.

Cserélje ki a lengéscsillapítókat az Ön közelében található legjobb autószervizben!

Tengelyek:

• Rossz tartás;
• Veszélyes módosítás.

Abroncs:

• Repedés vagy hiba a hegesztésben;
• Erősen deformálódott vagy kopott felni;
• A felnielemek rossz összeszerelése;
• A felni mérete, műszaki kialakítása, kompatibilitása vagy típusa nem felel meg a követelményeknek és befolyásolja a közlekedésbiztonságot.

Kerékcsapda:

• Hiányzó vagy meglazult kerékanyák vagy kerékcsavarok;
• Az agy elhasználódott vagy sérült.

Gumiabroncsok:

• A gumiabroncs más elemekkel szembeni súrlódása vagy súrlódásának veszélye (a közlekedésbiztonság nem csökken);
• A futófelületi mélység kopásjelzője elérve;
• A gumiabroncs mérete, teherbírása vagy sebességindex kategóriája nem felel meg a követelményeknek, és hátrányosan befolyásolja a közúti biztonságot;
• A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer egyértelműen nem működik;
• Súlyosan sérült, karcos vagy nem megfelelően felszerelt gumiabroncs;
• Különböző összetételű gumiabroncsok;
• Különböző méretű gumiabroncsok ugyanazon a tengelyen vagy ikerkerekeken, vagy különböző típusú gumiabroncsok ugyanazon a tengelyen;
• Vágja le a nem megfelelő gumiabroncsokat.

Rakétahordozó:

• Orsó holtjáték a tengelyben;
• Túlzott mozgás a rakéta és a sugár között;
• Túlzott kopás a forgócsapokon és/vagy a perselyeken.

Rugók és stabilizátorok:

• A rugók vagy stabilizátorok rossz rögzítése a kerethez vagy a tengelyhez;
• Kockázat módosítása;
• Nincs rugó vagy stabilizátor;
• A rugó vagy a stabilizátor sérült vagy megrepedt.

Felfüggesztéses gömbcsuklók:

• A porvédő sapka hiányzik vagy megrepedt;
• Túlzott kopás.

Kerékcsapágyak:

• Túlzott játék vagy zaj
• A kerékcsapágy túl szoros, blokkolt.

Pneumatikus vagy oleopneumatikus felfüggesztés:

• Hangszivárgás a rendszerben;
• A rendszer használhatatlan;
• Bármely alkatrész sérült, módosult vagy elhasználódott, ami befolyásolhatja a rendszer működését.

Tolócsövek, rugóstagok, lengőkarok és felfüggesztő karok:

• Az elem sérült vagy túlzottan korrodált;
• Az alkatrész rossz rögzítése a kerethez vagy a tengelyhez;
• Veszélyes módosítás.

A fékberendezés főbb hibái:

Fékkábel és vonóerő:

• Sérült vagy deformált kábelek;
• A kábel- vagy rúdcsatlakozások meghibásodása, amely veszélyeztetheti a biztonságot;
• A fékrendszer mozgásának akadályozása;
• Hibás kábelrögzítés;
• A rudazat rendellenes elmozdulása nem megfelelő beállítás vagy túlzott kopás miatt;
• Magas szintű kopás vagy korrózió.

Rögzítőfék vezérlés:

• A meghajtó hiányzik, sérült vagy nem működik;
• Túl hosszú löket (helytelen beállítás);
• Üzemzavar, hibára utaló figyelmeztető jelzés;
• Túlzott kopás a kar tengelyén vagy a racsnis rudazaton;
• Elégtelen blokkolás.

Merev fékvezetékek:

• Rosszul elhelyezett csövek: sérülésveszély;
• Sérülés vagy túlzott korrózió.

Automata fékkorrektor:

• Megszakadt link;
• Rossz kommunikációs beállítás;
• A szelep beragadt, nem működik, vagy szivárog (az ABS működik).

Fékhengerek vagy féknyergek:

• A porvédő sapka hiányzik vagy túlságosan sérült;
• Súlyos korrózió;
• Túlzott korrózió: repedésveszély;
• Repedt vagy sérült henger vagy féknyereg;
• A henger, a féknyereg vagy a hajtás meghibásodása helytelenül van beszerelve, ami csökkenti a biztonságot;
• Nem megfelelő tömítettség.

Fékrendszer főfékhenger-erősítővel (hidraulikus rendszerek):

• Hibás segédfékrendszer;
• a főfékhenger nem megfelelő rögzítése;
• A főfékhenger nem megfelelő rögzítése, de a fék még mindig működik;
• A főfékhenger hibás, de a fékrendszer még működik;
• A fékfolyadék szintje a MIN jelzés alatt van;
• A főfékhenger tartály sérült.

Vészfék, üzemi fék vagy rögzítőfék hatásfoka:

• A hatékonyság hiánya.

A fékpedál állapota és lökete:

• Hiányzó, laza vagy elkopott fékpedálgumi vagy csúszásgátló szerkezet;
• Túl hosszú löket, elégtelen teljesítménytartalék;
• A fék kioldásának nehézségei: korlátozott funkcionalitás.

Fékcsövek:

• A tömlők sérültek vagy dörzsölődnek egy másik részhez;
• Rossz tömlők;
• Porózus tömlők;
• A tömlők túlzott duzzanata.

Fékbetétek vagy fékbetétek:

• A tömítések vagy betétek szennyeződése olajjal, zsírral stb.
• Túlzott kopás (elérte a minimális jelet).

Fékfolyadék :

• Szennyezett vagy üledékes fékfolyadék.

Vészfékezés jellemzői:

• Észrevehető egyensúlyhiány;
• elégtelen fékezés egy vagy több keréken;
• Azonnali fékezés.

Az üzemi fék jellemzői:

• Észrevehető egyensúlyhiány;
• A fékezőerő túlzott ingadozása minden kerékfordulatnál;
• elégtelen fékezés egy vagy több keréken;
• Azonnali fékezés;
• Túl hosszú reakcióidő az egyik keréken;

A rögzítőfék műszaki adatai:

• A fék nem működik az egyik oldalon.

Az üzemi fékpedál elforgatása:

• Túl éles fordulat;
• High-tech ruházat vagy játék.

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS):

• Egyéb hiányzó vagy sérült alkatrészek;
• Sérült vezetékek;
• A keréksebesség-érzékelő hiányzik vagy sérült;
• A figyelmeztető eszköz a rendszer meghibásodását jelzi;
• A rendszer a jármű elektronikus interfészén keresztül jelzi a meghibásodást;
• A riasztókészülék meghibásodása.

Komplett fékrendszer:

• Bármely elem meghibásodása, amely veszélyeztetheti a biztonságot, vagy rosszul összeszerelt elem;
• Külsőleg sérült vagy túlzott korróziós eszközök, amelyek negatívan befolyásolják a fékrendszert;
• Az elem veszélyes módosítása.

Fékdobok, féktárcsák:

• Kopott lemez vagy dob;
• A tálca meglazult;
• A dobok vagy tárcsák olajjal, zsírral stb. szennyezettek.

Főbb vezérlési hibák:

Kormányoszlop és lengéscsillapítók:

• Rossz tartás;
• Túlzott mozgás a kormánykerék közepétől lefelé vagy felfelé;
• Az oszlop tetejének túlzott elmozdulása az oszlop tengelyéhez képest;
• A rugalmas csatlakozás sérült.

Szervókormány :

• A tárgy meggörbült vagy egy másik alkatrészhez dörzsölődik;
• Kábelek vagy tömlők sérülése vagy túlzott korróziója;
• Folyadékszivárgás vagy károsodott működés;
• A mechanizmus elromlott vagy megbízhatatlan;
• A mechanizmus nem működik;
• Kockázat módosítása;
• Elégtelen tartály.

Elektronikus szervokormány:

• Inkonzisztencia a kormánykerék dőlésszöge és a kerekek dőlésszöge között;
• A segítség nem működik;
• A hibajelző rendszerhibát jelez;
• A rendszer a jármű elektronikus interfészén keresztül jelzi a meghibásodást.

Kormányház állapota:

• a zárószerkezetek hiánya;
• A porvédő sapka hiányzik vagy súlyosan sérült;
• Elemek eltolódása;
• Az elem repedése vagy deformációja;
• A rögzítendő szervek közötti holtjáték;
• Kockázat módosítása;
• Túlzott kopás az ízületeken.

Kormánymű vagy fogasléc állapota:

• A kimenő tengely meggörbült vagy a bordák elhasználódtak;
• Veszélyes vezetés;
• A tömítettség hiánya: cseppek kialakulása;
• A kimenő tengely túlzott elmozdulása;
• Túlzott kopás a kimenő tengelyen.

A kormánykerék állapota:

• A kormánykerékagyon nincs zár;
• Repedt vagy rosszul rögzített kormánykerékagy, -perem vagy küllők;
• Relatív mozgás a kormánykerék és az oszlop között.

A kormánymű vagy a kormányrúd rögzítése:

• Hiányzó vagy megrepedt rögzítőcsavarok;
• Rés;
• Rossz tartás;
• A keretben lévő rögzítőfuratok ovális kialakítása.

Kormányházi működés:

• A megállók nem működnek vagy hiányoznak;
• A kormányállás mozgó részének súrlódása a rögzített részen.

Irányított játék:

• Túlzott szerencsejáték.

Főbb alváz- és alváztartozék-problémák:

Mechanikus tengelykapcsoló és vonóhorog:

• Hiányzó vagy hibás biztonsági berendezés;
• Sérült, hibás vagy repedt elem;
• Rossz tartás;
• Veszélyes módosítás (kiegészítő alkatrészek);
• A rendszám olvashatatlan (ha nincs használatban);
• Az alkatrészek túlzott kopása.

Egyéb belső és külső felszerelések és szerelvények:

• Szivárgó hidraulikus berendezések: a káros anyagok túlzott vesztesége;
• Egy tartozék vagy berendezés hibás rögzítése;
• Hozzáadott részletek, amelyek sérülésekhez, biztonsági megsértésekhez vezethetnek;

Egyéb üres állások:

• Olyan károsodás, amely sérüléshez vezethet;
• Hiányzó vagy megbízhatatlan ajtó, zsanér, zár vagy tartó;
• Előfordulhat, hogy a fedél váratlanul kinyílik, vagy nem marad zárva.

Más helyek:

• A megengedett férőhelyek számának túllépése; az átvételnek nem megfelelő rendelkezés.
• Az ülések hibásak vagy megbízhatatlanok (fő alkatrészek).

Forgalomszabályozás:

• A jármű biztonságos üzemeltetéséhez szükséges kezelőszervek nem működnek megfelelően.

Belső és karosszéria állapota:

• Kockázat módosítása;
• Az összeget rosszul rögzítik;
• Nem védett vagy sérült panel vagy alkatrész, amely sérülést okozhat.

Az alváz általános állapota:

• Túlzott korrózió, amely befolyásolja a szerelvény merevségét;
• A bölcső merevségét befolyásoló túlzott korrózió;
• Kisebb repedés vagy deformáció az oldalelemen vagy a kereszttartón;
• Kis repedés vagy deformáció a bölcsőn;
• Az erősítőlemezek vagy rögzítőelemek rossz rögzítése;
• A bölcső rossz rögzítése;
• Veszélyes módosítás.

A fülke és a karosszéria rögzítése:

• Nem biztonságos kabin;
• A karosszéria vagy a fülke egyértelműen rosszul van középre állítva az alvázhoz képest;
• Túlzott korrózió az önhordó csatornák rögzítési pontjain;
• Gyenge vagy hiányzik a karosszéria rögzítése az alvázhoz vagy a kereszttartókhoz.

Sárvédők, sárvédők:

• Nem kellően fedett lépcsőfokok;
• Hiányzik, bizonytalan vagy erősen rozsdás: sérülésveszély, leesés veszélye.

A pilótafülke elérésének lépései:

• Lépjen vagy telefonáljon olyan állapotban, amely megsértheti a felhasználót;
• Nem biztonságos létrafok vagy lépcsős gyűrű: elégtelen stabilitás;
• A behúzható tárgyasztal meghibásodása.

Lökhárítók, oldalvédők és hátsó aláfutásgátlók:

• Nyilvánvalóan nem kompatibilis eszköz;
• Rossz illeszkedés vagy sérülés, amely érintés esetén sérülést okozhat.

Nem:

• A padló laza vagy erősen kopott.

Ajtók és kilincsek:

• Az elhasználódott ajtó sérülést okozhat;
• Az ajtó, zsanérok, zárak vagy reteszek hiányoznak, vagy nincsenek megfelelően rögzítve;
• Az ajtó váratlanul kinyílik, vagy nem marad zárva (tolóajtók);
• Az ajtó nem nyílik vagy záródik megfelelően.

Üzemanyagtartály és vezetékek:

• Tartozékok rögzítése sérült tartályhoz;
• Sérült csövek;
• Lehetetlen ellenőrizni a tartályt;
• A GAZ töltőberendezés nem működik;
• Üzemanyaggáz-üzemmód nem lehetséges;
• Üzemanyag szivárgás vagy hiányzó vagy hibás betöltőnyílás;
• A tartály, a védőburkolatok vagy az üzemanyag-vezetékek rossz rögzítése, amely nem jelent különösebb tűzveszélyt;
• Sérült tartályok, védőburkolatok.

Vezető ülés:

• Beállító mechanizmus hibás működése;
• Hibás ülésszerkezet.

Motor támogatás:

• Az elhasználódott tartók nyilvánvalóan súlyosan sérültek.

Pótkerék tartó (ha van):

• A pótkerék nincs megfelelően rögzítve a támasztékhoz;
• A támasz törött vagy megbízhatatlan.

adás:

• Sérült vagy deformált hajtótengely;
• Laza vagy hiányzó rögzítőcsavarok;
• Repedt vagy megbízhatatlan csapágykosár
• A porvédő sapka hiányzik vagy megrepedt;
• Illegális sebességváltó módosítás;
• Kopott elasztikus tengelykapcsolók;
• A kardántengelyek túlzott kopása;
• Túlzott kopás a kardántengely csapágyain.

Kipufogócsövek és hangtompítók:

• A kipufogórendszer rossz rögzítése vagy feszességének hiánya.

Más berendezésekkel kapcsolatos főbb meghibásodások:

Légzsák:

• Nyilvánvalóan nem működő légzsák;
• A légzsákok egyértelműen hiányoznak, vagy nem alkalmasak a járműhöz;
• A rendszer a jármű elektronikus interfészén keresztül jelzi a meghibásodást.

Berregő:

• Nem működik megfelelően: egyáltalán nem működik;
• Nem megfelelőség: fennáll annak a veszélye, hogy a kibocsátott hangot összekeverik a hivatalos szirénák hangjával.

Úthosszmérő:

• Nyilván nem működik.

Elektronikus menetstabilizáló:

• Egyéb hiányzó vagy sérült alkatrészek;
• Sérült vezetékek;
• A keréksebesség-érzékelő hiányzik vagy sérült;
• A kapcsoló sérült vagy nem működik megfelelően;
• A hibajelző a rendszer meghibásodását jelzi.

A biztonsági övek és csatjaik állapota:

• A biztonsági öv csatja sérült vagy nem működik megfelelően;
• A biztonsági öv sérült: vágás vagy nyúlás jelei;
• A biztonsági öv nem felel meg a követelményeknek;
• Hiányzik vagy hiányzik a kötelező biztonsági öv;
• A biztonsági öv visszahúzója sérült vagy nem működik megfelelően.

Sebességjelző:

• Hiányzik (ha szükséges);
• Teljesen mentes a világítástól;
• Teljesen működésképtelen.

Biztonsági öv erőhatároló:

• A rendszer a jármű elektronikus interfészén keresztül jelzi a meghibásodást;
• Az erőkorlátozó sérült, egyértelműen hiányzik vagy nem alkalmas a járműhöz.

Biztonsági öv övfeszítők:

• A rendszer a jármű elektronikus interfészén keresztül jelzi a meghibásodást;
• Az övfeszítő sérült, egyértelműen hiányzik, vagy nem alkalmas a járműhöz.

Zár és lopásgátló berendezés:

• Hibás.

A biztonsági övek és rögzítéseik biztonságos összeszerelése:

• Laza horgony;
• Erősen kopott rögzítési pont.

Kiegészítő visszatartó rendszer:

• A hibajelző a rendszer meghibásodását jelzi.

⚙️ Melyek a kisebb műszaki ellenőrzési hibák?

. kisebb hibákAz A betűvel jelölt meghibásodások, amelyek nem befolyásolják jelentősen az Ön járművének biztonságát. Szóval van nincs visszatérő látogatás kisebb hibákra tervezték.

Ennek ellenére a lehető leghamarabb el kell végeznie a javításokat, hogy ezek a kisebb hibák ne váljanak súlyos vagy kritikus hibákká. Létezik 139 apró hiba 9 fő funkció szerint csoportosítva.

Kisebb láthatósági hátrányok:

Rálátás :

• Akadály a vezető látóterében, amely akadályozza az ablaktörlő területén kívüli elöl- vagy oldalnézetet.

Ablaktörlők:

• Hibás ablaktörlő lapát.

Üvegezés állapota:

• Az üvegezés az elülső és első oldalsó ablakok kivételével nem felel meg a követelményeknek;
• Repedt vagy elszíneződött üveg.

Szélvédő mosó:

• Üzemzavar.

Tükrök vagy visszapillantó eszközök:

• A tükör vagy a készülék enyhén sérült vagy nem biztonságos.

Párásító rendszer:

• A rendszer nem működik, vagy egyértelműen hibás.

A problémákhoz kapcsolódó kisebb meghibásodások:

Gáznemű kibocsátás:

• A csatlakoztatás nem lehetséges az OBD figyelmeztető lámpa meghibásodása nélkül;
• Az OBD-rendszer leolvasása a szennyezőanyag-kibocsátáscsökkentő rendszer rendellenességét jelzi, komolyabb meghibásodás nélkül.

Átlátszatlanság:

• A csatlakoztatás nem lehetséges az OBD figyelmeztető lámpa meghibásodása nélkül;
• Az OBD-rendszer leolvasásai a szennyezőanyag-kibocsátáscsökkentő rendszer rendellenességét jelzik komolyabb meghibásodás nélkül;
• Kissé instabil fényelnyelési mérések.

A jármű azonosításával kapcsolatos kisebb hibák:

További személyazonosító okmányok:

• További személyazonosító okmány hiánya;
• Ellentmondás a kiegészítő személyazonosító okmány és a személyazonosító okmány között;
• A kiegészítő személyazonosító okmány következetlensége.

A jármű azonosító száma, alváz- vagy sorozatszáma:

• A jármű okmányai olvashatatlanok vagy pontatlanok;
• Szokatlan azonosítás;
• Kissé eltér az autó okmányaitól;
• Hiányzik vagy nem található.

Gyártói tábla:

• Hiányzik vagy nem található;
• Inkonzisztencia a hideg kiszállással;
• A szám hiányos, olvashatatlan vagy nem egyezik az autó okmányaival.

Világítással, fényvisszaverő eszközökkel és elektromos berendezésekkel kapcsolatos kisebb hibák:

Egyéb világító- vagy jelzőberendezések:

• Rossz tartás;
• Hibás fényforrás vagy üveg.

Szerviz akkumulátor:

• A tömítettség hiánya;
• Rossz rögzítés.

Bekötés (alacsony feszültség):

• A huzalozás kissé megromlott;
• Sérült vagy kopott szigetelés;
• Rossz rögzítés.

Nagyfeszültségű vezetékek és csatlakozók:

• rosszabbodás;
• Rossz rögzítés.

Töltő kábel:

• rosszabbodás;
• A tesztet nem végezték el.

Vonóakkumulátor doboz:

• rosszabbodás;
• A csomagtartó szellőzőnyílásai eltömődtek.

Kapcsolás (fényszórók, hátsó lámpák, első és hátsó ködlámpák, első, hátsó és oldalsó helyzetjelző lámpák, irányjelző lámpák, irányjelző lámpák, nappali menetjelző lámpák, irányjelzők és vészvillogók):

• A kapcsoló nem működik megfelelően (az egyidejűleg világító lámpák száma).

Megfelelőség (féklámpák, fényvisszaverők, fényvisszaverő láthatósági jelölések, hátsó fényvisszaverő táblák, hátsó rendszámtábla világítás, első, hátsó és oldalsó parkolólámpák, parkolólámpák, parkolólámpák, nappali menetlámpák és a világítási rendszer kötelező jelzőlámpái):

• A lámpa, az eszköz, a helyzet, a fényerősség vagy a jelölések nem felelnek meg a követelményeknek.

Föld integritása:

• A tesztet nem végezték el.

Indításgátló berendezés:

• Nem működik.

Elektromos és elektronikus berendezések nagyfeszültségű áramkörökben:

• Leromlás.

Állapot (reflektorok, fényvisszaverő jelölések és hátsó fényvisszaverő lemezek):

• Hibás vagy sérült reflektor;
• A reflektor rossz rögzítése.

Állapot és funkciók (hátsó rendszámtábla-világítás eszköz):

• A lámpa hátulról közvetlen fényt bocsát ki;
• Rossz fényrögzítés;
• A fényforrás részben hibás.

Állapot és működés (tolatólámpa):

• Hibás üveg;
• Rossz tartás;
• Hibás fényforrás.

Állapot és funkciók (első, hátsó és oldalsó helyzetjelző lámpák, irányjelző lámpák, irányjelző lámpák és nappali menetlámpák):

• Rossz rögzítés.

Állapot és működés (féklámpák, irányjelzők, vészvillogók, első és hátsó ködlámpák):

• Az üveg enyhén sérült (nem befolyásolja a kibocsátott fényt);
• Rossz fényrögzítés;
• Hibás fényforrás.

Állapot és működés (fényszórók):

• Hibás vagy hiányzó lámpa vagy fényforrás;
• Kissé hibás vetítőrendszer.

Állapot és működés (a vezérlőjelek megléte kötelező a világítási rendszerhez):

• A készülék nem működik.

Villogási gyakoriság:

• A firmware sebessége nem felel meg a követelményeknek.

Fényszórómosók:

• A készülék nem működik.

Traktor és pótkocsi:

• Sérült vagy kopott szigetelés;
• Az álló alkatrészek rossz tartása.

Autó töltés:

• Leromlás.

Terhelési csatlakozóvédelem:

• Leromlás.

Beállítás (első ködlámpák):

• Az első ködlámpa rossz vízszintes helyzete.

Köszörült fonatok, beleértve a rögzítőelemeiket:

• Leromlás.

Kisebb tengely-, kerék-, gumi- és felfüggesztési hibák:

Lengéscsillapító:

• Jelentős rés jobb és bal között;
• A lengéscsillapítók rossz rögzítése a kerethez vagy a tengelyhez;
• Hibás védelem.

Tengelyek:

• Az anomália megszüntetése.

Kerékcsapda:

• A kerék anya vagy csapszeg hiányzik vagy meglazult.

Gumiabroncsok:

• Súrlódás vagy a gumiabroncs más elemekhez való súrlódásának veszélye (rugalmas fröccsenésvédők);
• A gumiabroncsok nyomása rendellenes vagy ellenőrizetlen;
• Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer hibás, vagy a gumiabroncs egyértelműen nem kellően felfújt;
• Rendellenes kopás vagy idegen test.

Felfüggesztéses gömbcsuklók:

• A porvédő elhasználódott.

Tolócsövek, rugóstagok, lengőkarok és felfüggesztő karok:

• Az alvázhoz vagy a tengelyhez csatlakozó csendes blokk sérülése.

A fékberendezés kisebb hibái:

Rögzítőfék vezérlés:

• A kar tengelye vagy a kilincsmű tengelye elkopott.

Merev fékvezetékek:

• Rosszul szerelt csövek.

Automata fékkorrektor:

• Az adatok olvashatatlanok vagy nem felelnek meg a követelményeknek.

Fékhengerek vagy féknyergek:

• A porvédő megsérült;
• Súlyos korrózió;
• Kisebb szivárgás.

Fékrendszer főfékhenger-erősítővel (hidraulikus rendszerek):

• A jelzőberendezés hibás működése elégtelen folyadékszint mellett;
• A fékfolyadék visszajelző lámpa ég vagy hibás.

A fékpedál állapota és lökete:

• Nehéz kiengedni a féket;
• Hiányzó, laza vagy elkopott fékpedálgumi vagy csúszásgátló eszköz.

Fékcsövek:

• Sérülés, súrlódási pontok, megtört vagy túl rövid tömlők.

Fékbetétek vagy fékbetétek:

• Lekapcsolt vagy sérült elektromos kábelköteg a kopásjelző számára;
• Fontos kopás.

Az üzemi fék jellemzői:

• Egyensúlyhiány.

Fékdobok, féktárcsák:

• A lemez vagy dob kissé elhasználódott;
• A dobok vagy tárcsák olajjal, zsírral stb. szennyezettek.

Kisebb vezérlési hibák:

Szervókormány :

• Elégtelen folyadékszint (a MIN jelzés alatt).

Kormányház állapota:

• A porvédő sapka sérült vagy elhasználódott.

Kormánymű vagy fogasléc állapota:

• A feszesség hiánya.

Irányított játék:

• Abnormális játék.

Ripage:

• Túlzott másolás.

Kisebb alváz és alváztartozékok meghibásodása:

Mechanikus tengelykapcsoló és vonóhorog:

• Rendszámtábla vagy lámpa blokkolása használaton kívül.

Egyéb belső és külső felszerelések és szerelvények:

• Nem megfelelő tartozék vagy felszerelés;
• A hidraulikus berendezés nem vízálló.

Egyéb üres állások:

• Leromlás.

Más helyek:

• Ülés hiánya az ellenőrzés során;
• A nyergek hibásak vagy nem megbízhatóak (tartozékok).

Belső és karosszéria állapota:

• Sérült panel vagy elem.

Az alváz általános állapota:

• Korrózió;
• Carrycot korrózió;
• A szár vagy kereszttartó enyhe deformációja;
• A bölcső enyhe deformációja;
• Olyan módosítás, amely nem teszi lehetővé az alváz egy részének vezérlését.

Sárvédők, sárvédők:

• Hiányzik, rosszul van rögzítve vagy erősen rozsdásodott;
• Nem a követelményeknek megfelelően.

A pilótafülke elérésének lépései:

• Nem biztonságos lépés vagy lépcsős gyűrű.

Nem:

• Kopott padló.

Ajtók és kilincsek:

• Az ajtó, zsanérok, zárak vagy reteszek nem működnek.

Üzemanyagtartály és vezetékek:

• A CNG-palack azonosításának hiánya;
• Csiszoló csövek;
• A CNG-rendszer működése, ha az üzemanyag szintje a kapacitás 50%-a alatt van;
• Sérült tartályok, védőburkolatok.

Vezető ülés:

• Hibás ülés.

Motor támogatás:

• Az anomália megszüntetése.

Pótkerék tartó (ha van):

• Elfogadhatatlan támogatás.

adás:

• A porvédő sapka erősen elhasználódott.

Kipufogócsövek és hangtompítók:

• A készülék megsérült, nincs szivárgás vagy leesés veszélye.

Más hardverrel kapcsolatos kisebb hibák:

Légzsák:

• Az utasoldali légzsák kikapcsolási rendszer helytelen konfigurációja.

Berregő:

• Rosszul rögzített vezérlők;
• nem működik megfelelően;
• Nem a követelményeknek megfelelően.

Úthosszmérő:

• A futásteljesítmény alacsonyabb, mint az előző teszt során.

A biztonsági övek és csatjaik állapota:

• A biztonsági öv sérült.

Sebességjelző:

• elégtelen világítás;
• Funkcionális károsodás;
• Nem a követelményeknek megfelelően.

Zár és lopásgátló berendezés:

• A lopásgátló készülék nem működik.

Figyelmeztető háromszög :

• Hiányzik vagy hiányos.

?? Mennyibe kerül a műszaki ellenőrzés?

Le ár műszaki ellenőrzés törvény nem szabályozza, ami azt jelenti, hogy minden garázstulajdonos szabadon alkalmazhatja a kívánt mértéket. Átlagosan számolj 50 és 75 € között benzines járműhöz és között 50 és 85 € dízel autóhoz.

A műszaki ellenőrzés viszont drágább egy elektromos járműnél: számolj 90 és 120 € között... Ne felejtse el visszaadni a regisztrációs kártyáját, mert a szerviz kérni fogja, hogy adja meg a műszaki ellenőrzés megerősítéséhez.

Most már mindent tud a műszaki ellenőrzésről! Ne feledje, hogy a legjobb módja annak, hogy ismételt látogatás nélkül közvetlenül az MOT-hoz forduljon, ha rendszeresen és megfelelően szervizeli autóját. Az autó karbantartását valóban folyamatosan kell végezni, nem csak a műszaki ellenőrzés előtt.