Gépjármű átvizsgálás. Mi ez és mennyibe kerül?

Az autó időszakos műszaki vizsgálata mindenekelőtt a közlekedésbiztonságért felelős elemek ellenőrzését jelenti. A diagnosztikai út többek között ellenőrzi a jármű fékeinek, felfüggesztésének és világításának működését.

Lengyelországban kötelező az autó időszakos műszaki vizsgálata. Új autók esetében az első regisztrációtól számított három éven belül készülnek el először. Az ellenőrzés ezután a következő két évig érvényes, ezt követően a járműnek évente meg kell látogatnia egy átvizsgálási pontot.

Műszaki vizsgálat. Állandó ellenőrző lista

A legnépszerűbb járműcsoport – legfeljebb 3,5 tonna megengedett össztömegű, magánhasználatú személygépkocsik esetében a vizsgálat költsége 98 PLN, az üzemeltetésért és fejlesztésért egy PLN pótdíjat kell fizetni. a Központi Gépjármű és a Vezetőnyilvántartási Rendszer. A diagnosztikus által a vizsgálat során végzett tevékenységeket a pozíció határozza meg. Tartalmazza:

• a jármű azonosítása, beleértve az azonosítási jellemzők ellenőrzését, valamint a jármű tényleges adatainak a forgalmi engedélyben rögzített adatokkal való megfelelőségének megállapítását és összehasonlítását;
• az autó rendszámtábláinak és kiegészítő felszereléseinek jelölésének és állapotának ellenőrzése;
• a jármű egyes egységei és rendszerei megfelelő működésének ellenőrzése és értékelése, különös tekintettel a vezetésbiztonságra és a környezetvédelemre. Ennek érdekében a diagnosztikus ellenőrzi a gumiabroncsok, a világítás, a fékek, a kormány és a kerékcsapágyak állapotát;
• a felfüggesztés és a futómű műszaki állapotának ellenőrzése;
• ellenőrizni kell az elektromos rendszer, a tartozékok, a kipufogórendszer és a hangjelzés állapotát;
• a gáz-halmazállapotú szennyező anyagok vagy a kipufogó füst kibocsátásának szintjét ellenőrzik.

Műszaki vizsgálat. További pontok és díjak

– Gázrendszerű gépjárművek esetén annak alkatrészeit kiegészítő vizsgálatnak vetik alá, és az ellenőrzés megkezdése előtt a jármű tulajdonosának be kell mutatnia a tartályra vonatkozó érvényes igazolást. Ez a palack átvételi igazolása, amelyet a szállítási műszaki vizsgálat állított ki. Egy gázzal felszerelt autó ellenőrzése további 63 PLN-be kerül – mondja Wiesław Kut, a rzeszówi diagnoszta.

Újabb 42 PLN-t kell készíteni, ha az autót taxiként használják, majd az ellenőrzés magában foglalja a taxióra, valamint a pótkerék, az elakadásjelző háromszög és az elsősegélynyújtó készlet további ellenőrzését, amelyek ebben az esetben kötelezőek. tételeket.

Műszaki vizsgálat. Vizsgálat az ütközés után

A több éves műszaki vizsgálat során a diagnosztizálók is rögzítik az autó futásteljesítményét, amely bekerül a CEPiK adatbázisába. Az évenkénti kötelező átvizsgáláson túl az autót például baleset után további vizsgálatra is el lehet küldeni. Az autónak a javítás elvégzése után át kell mennie egy ilyen átvizsgáláson, és ha a rendõrség magánál tartotta a forgalmi engedélyt, akkor azt csak egy további átvizsgálás sikeres elvégzése után adják vissza a vezetõnek. Ilyen átvizsgálásra olyan személygépkocsi is küldhető, amelyben a közúti szemle során hibákat találtak, és ennek alapján bizonyítékokat foglaltak le.

„A baleset utáni vizsgálat kiterjed a kerekek geometriájára, és ha az autót gázszereléssel szerelték fel, a tulajdonosnak ezen felül be kell mutatnia a gáztartály biztonságos állapotát igazoló dokumentumot” – magyarázza Wiesław Kut.

Baleset vagy közlekedési baleset utáni ellenőrzés 94 PLN-be kerül. Ha az autót egy közúti ellenőrzés során vizsgálatra küldik, a sofőr minden egyes tesztelt rendszerért 20 PLN-t fizet.

Műszaki vizsgálat. Háromféle hiba

Az ellenőrzés során észlelhető hibákat három csoportba soroljuk.

Ezek közül az első - kisebb - olyan műszaki hibák, amelyek a közlekedésbiztonságot és a környezetvédelmet nem befolyásolják jelentős mértékben.

A második csoportba azok a jelentősebb hibák tartoznak, amelyek hatással lehetnek a közúti biztonságra, és negatív hatással lehetnek a környezetre.

A harmadik csoportba azok a veszélyes üzemzavarok tartoznak, amelyek automatikusan kizárják az autót a közúti forgalomban való további használatból.

Lásd még: Hogyan spóroljunk üzemanyaggal?

Az első csoport esetében a diagnosztikus felveszi a visszajelzést és javasolja a probléma megoldását. Ha a második csoportban hibát találnak, negatív igazolást adnak ki, és a hiba elhárítása után a vezetőnek vissza kell térnie az állomásra. Ezt 14 napon belül meg kell tennie, és egy további ellenőrzés során 20 PLN-t kell fizetnie minden problémás rendszer ellenőrzéséért. A harmadik csoport eredménye nem csak az autó javításra küldése, hanem a forgalmi engedély megőrzése is.

Műszaki vizsgálat. Érdemes odafigyelni

A hatályos szabályok szerint az érvényes műszaki vizsgával nem rendelkező gépkocsi vezetése pénzbüntetés kiszabását és vizsgálatra küldését vonja maga után. A határidőn túli műszaki szemle lebonyolítása azonban további szankciókat nem von maga után, költsége megegyezik a meghatározott időn belül elvégzett ellenőrzés költségével. Az aktuális felülvizsgálat hiánya azonban más problémákat is okozhat. Például a kártérítés fizetésének problémája balesetben vagy balesetben való részvétel esetén.

Lásd még: új hyundai SUV