Motorkerékpárok karbantartása, nagyjavítása

Rendszeres karbantartás

A rendszeres karbantartás elsősorban a használat (abroncsok, lánc-, olaj- és fékfolyadékszintek) ellenőrzéséből és öblítéséből áll.

Mosás és tisztítás

Szinte mindenki egyetért azzal, hogy kerüli a Karchert vagy a (nagyon) hosszú távú felhasználást. A túlnyomásos vizet nem különösebben értékeli a motor, a kipufogógázok (mindig biztosítsanak műanyagot, nehogy víz kerüljön bele) és a festék.

Én személy szerint örülök egy vízsugárnak vagy akár egy tartálynak autósamponnal (Auchan márka: kb. 3 euró) és egy szivaccsal. Sokat habzik, de zsíron viszonylag hatékony. Utána leöblítem és letörlöm.

Az utolsó simításhoz két terméket használok: fluopolimer testkezelést (GS27 - 250 ml-es dobozban 12 euróért) és Rénove-Chrome krómhoz (Holtsnál). Ez a két termék védi a festékeket és a krómot, és mindenekelőtt sokkal gyorsabbá és hatékonyabbá teszi a következő mosást.

A Volkswagen márkakereskedőknél is lehet találni egy teflon terméknek megfelelő "kemény védőviaszt", de olcsóbban: 5 euró, egy doboz.

Fluopolimer kezelés helyett ekkor a kereskedők által is használt Fée du Logis megoldást alkalmazzák. De vigyázat, a Logis Fairy szilikont tartalmaz, amely a festékbe kerül, és szinte megoldhatatlan problémát okoz egy testépítőnek vagy grafikusnak, aki személyes festményt szeretne készíteni. Egyszerűen kénytelen lesz mindent lecsiszolni, és eltávolítani a meglévő festéket, hogy ne lássa a festménye alatt megjelenő hólyagokat. Ezért csak óvatosan és ezzel a korlátozással használja.

Akinek nincs helye, annak is van megoldás a motormosó területre, mint például a Carol mellett (lásd Aquarama).

PS: mosás után ne felejtsd el megkenni a láncot (és várj egy kicsit, hogy a zsír ne kenjen be mindent: egy éjszaka jó).

Elolvashatja a tisztítási útmutatót is.

festmény

Az interjú során a legrosszabb valószínűleg a festékforgácsok. A legtöbb gyártó körülbelül 15 eurós utántöltő tollat ​​kínál. Abszolút drága, de legalább azonnal elrejthetjük a szenvedést, mielőtt még súlyosbodna, méghozzá ugyanabban a színben. Régen elég véletlenszerű volt. Íme, hogyan lehet orvosolni az idő és a zűrzavar elhasználódását.

változások

A nagyjavítás garancia a motorkerékpár élettartamára. Márkakereskedő által gyártva, utólag könnyebb garanciát jelentenek az eladásra, de semmi akadálya annak, hogy a végszámla csökkentése érdekében néhányat saját maga készítsen el. Mindenesetre a használaton kívüli motorkerékpár is elhasználódik, és a hosszan tartó immobilizáció is sokat ronthat a motorban. Ez magyarázza a felülvizsgálati időközökhöz használt két számot: a kilométereket és a hónapok számát.

A felülvizsgálat, amit semmi esetre sem szabad kihagyni: az első, a verseny elején az első 1000 kilométeren. 40 euróba került. Valamint egy reggel 9-kor időpontot egyeztettem; ennek eredményeként vártam egy kis órát, és remek formában (motorkerékpár) sétáltam el vele.

Felülvizsgálati árak

Az első felülvizsgálat után, amely általában 45 euró körül forog, 180 euróra van szükség egy 18 000 km-ig terjedő nagyjavításhoz. 24 000 km-enként kicsit fontosabb a nagyjavítás (nyomásszelep hézagok + nagy szinkron karburátor állítás + lánckészlet (a leggondosabbaknak!) És kb 410/460 euróba kerül. Aztán visszatérünk a felülvizsgálathoz, ami kb 180 euróba tartott 42 000 km. Valójában 50 000 km-enként történik a legnagyobb felújítás: mindent le kell ellenőrizni: elosztás, szelephézagok, ciklikus szabályozás (csukló, csapágy stb.) És ott 750 euróval változik a számla 🙁

Figyelem! A fenti változtatások nem tartalmazzák az opcionális gumiabroncs és fékbetét fogyóeszközöket.

A két változás között ezek a következők:

• lánckenés 500 kilométerenként,
• guminyomás ellenőrzése,
• áramköri feszültség,
• ellenőrizze a csavarokat mindenhol (a rezgések meglazítják; ezért figyelmeztetnünk kell).

Figyelem! Fontos, hogy a változtatásokat a jótállási időn belül (2 év) egy márkakereskedő végezze el. Ennek elmulasztása esetén a motorkerékpár garancia érvényét veszti, és meghibásodás esetén a garancia elvesztése különösen költséges lehet. Ezt követően bármikor megkímélheti magát a drága műveletektől... 45 € HT óránként! (ha van lelked egy kicsit gépies).